Le AH-1 Cobra a été utilisé lors de la Guerre du Viêt Nam et notamment lors de l'Offensive du Tết. Durant l'Invasion de la Grenade en 1983, les Cobra sont utilisés pour soutenir les Marines au sol.
Il servit dans l'armée iranienne durant la guerre du Dhofar a Oman dans les années 1970.
Durant l'opération Tempête du désert des Cobra et des SeaCobra ont été déployés, avec la mission de soutenir les troupes au sol. Environ 78 d'entre eux ont participé à plus de 1 273 sorties. Aucun appareil n'a été perdu lors de combat. Un seul appareil a été détruit lors d'un accident.
L'armée de l'air israélienne a utilisé le Cobra lors de l'Opération Paix en Galilée. Lors de cette opération, plus d'une douzaine de véhicules blindés furent détruits, dont des T-72.
Lors de la guerre Iran-Iraq, l'Iran a utilisé ses SeaCobra lors de combats aériens. Lors de ces combats, en 8 ans de guerre, 10 SeaCobra iraniens furent abattus et 6 Mi-24 irakiens subirent le même sort.
Le AH-1 est encore utilisé dans des conflits modernes comme en Irak. Il est aussi encore utilisé par les forces israéliennes lors de leurs opérations.
Opérations
Deux raisons majeures font que le Cobra est encore en opération dans l'USMC (Corps des Marines). D'une part sa maintenance est plus simple que celle du AH-64 Apache, d'autre part il est moins large que l'AH-64. Son étroitesse en fait une cible difficile. Il est principalement utilisé contre des forces blindés.
Utilisateurs
États-Unis
US Army
US Marine Corps
AH-1W (approx. 269 livrés)
AH-1Z
US Navy
AH-1W (7 utilisés comme versions de test et d'évaluation)
Bahreïn
AH-1E (12 en service)
TAH-1P Version pour l'entrainement au combat (6 en service)
Chili
AH-1J (24 en service)
Panha 2091 (fabrication locale)
Iran
AH-1J (202 livrés)
Israël
AH-1S "Tzefa" (55 en service)
Japon
AH-1S (fabriqué sous licence par Fuji Heavy Industries, 89 livrés)
Jordanie
AH-1F (33 en service)
Corée du Sud
AH-1S (42 en service)
AH-1F (20 en service)
Pakistan
AH-1S (20 en service)
AH-1F (20 en service + 20 commandés)
Taïwan
AH-1W (63 livrés)
Thaïlande
AH-1F (3 en service)
Turquie
AH-1W (9 en en service)
AH-1P/S (32 livrés, avec un système d'avionique amélioré)
Variantes
Mono-turbine
Model 209 : Le prototype avec patins rétractables.
AH-1G HueyCobra : La version originale pour US Army.
JAH-1G HueyCobra : Unique hélicoptère pour tester l'armement.
TH-1G HueyCobra : Version avec 2 sièges et double contrôle pour l'entraînement.
Z.14 HueyCobra : Désignation de la version de la marine espagnole pour le AH-1G.
AH-1Q HueyCobra : Version améliorée armée avec des missiles TOW anti-char .
Improved AH-1S : version améliorée avec un moteur T53-703 et des missiles TOW
Production AH-1S : version améliorée avec un cockpit rectangulaire
AH-1P : Version améliorée armée avec rotor compiste, cockpit à vitre plates et missiles TOW anti-chars.
AH-1E : Version redessinée et ré-armée de l'AH-1S (canon de 20 mm M195)
AH-1F : Version redessinée et améliorée des AH-1S, F, P, E Cobras de l'US Army.
Model 249 : Version expérimentale avec quatre rotors.
Model 309 King Cobra : Version expérimentale propulsée par le moteur Lycoming T-55-L-7C.
Bi-turbine
AH-1J SeaCobra : version utilisée par les Marines dans des opérations aéronavales au Vietnam. Il avait un canon tri-tube de 20mm en tourelle sous le nez.
AH-1J International : Version pour l'exportation du AH-1J SeaCobra.
AH-1T : Version améliorée du SeaCobra
AH-1W SuperCobra : (Whiskey Cobra)
AH-1Z SuperCobra : (Zulu Cobra, Viper), version poussée du AH1-W SuperCobra qui a l'avantage d'avoir plus de 80% de ses pièces communes avec le Huey UH-1Y, autre mise à niveau en cours des hélicoptères du corps des Marines. Cette mise à niveau permettra aux cellules de prolonger leur potentiel de vie de plus de 10 000 heures afin de dépasser l'année 2020. Le AH-1Z reprend le rotor quadripale en composite du Bell 430, rotor réalisé avec un minimum de pièces.
Cobra Venom : Version proposée pour le Royaume-Uni.
Model 309 King Cobra : Version expérimentale propulsé par deux moteurs