Aéroport Maastricht Aachen - Définition
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| Altitude | 114 m (375 ft) | |||||||||
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Type d'aéroport | public | |||||||||
| Gestionnaire | Maastricht Aachen Airport BV | |||||||||
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| Aéroports • Aéroports néerlandais | ||||||||||
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L'Aéroport Maastricht Aachen (code AITA : MST • code OACI : EHBK) est un aéroport néerlandais situé à 8 kilomètres au nord de Maastricht dans la commune de Beek. Son ancien nom est Aéroport Beek.
Les premiers projets d'un aéroport civil régional dans le sud de la province Limbourg (Pays-Bas) datent de 1919. En 1939 le projet reçoit l'accord du gouvernement de la province, mais la guerre interfère. L'armée américaine des libérateurs demande le 27 janvier 1945 la permission de fonder à Beek un base aérienne militaire temporaire, nommée Yankee 44. Un piste de 1200 mètres, fait de tôles metalliques, fonctionne dès le 22 mars 1945.
Officieusement, Yankee 44 est transféré au mois de mai 1945 aux militaires néerlandais, qui s'occupent de l'entretien mais ne l'utilisent pas. La commune de Beek demande l'autorisation d'en faire un aéroport civil, ce qui est accordé le 1er août 1945: L'aéroport de Beek est né.
En 1949, la piste de tôle est remplacé par deux pistes durs, respectivement de 1200 et de 1000 mètres. Malgré cela, cet aéroport civil est très peu utilisée et son avenir est incertain. On sauve l'aéroport civil en donnant en 1951 des droits d'usage à l'armée néerlandaise de l'air et au service météorologique des Pays-Bas. La piste principale est allongèe jusqu'à 1850 mètres.
En 1956 on fonde la SA Luchthaven Limburg qui prend en main le développement de l'aeroport civil. Une decennie plus tard, l'aéroport Beek a pris de l'importance et les premières lignes aériennes régionales commencent leur vols réguliers Beek - Eindhoven - Schiphol en 1966. Depuis, l'aéroport n'a fait que grandir. Dans les années 1980, on introduit le nom Aéroport de Maastricht. Dès 1994 le Industrie- und Handelskammer Aachen devient un partenaire important de la SA et par la suite le nom est changé en Aéroport Maastricht-Aachen.
Depuis le 21 juin 2004, le proprietaire de l'aéroport est OmDV, un consorte de Omniport et Dura Vermeer.
L'Aéroport Maastricht Aachen est le siège de plusieurs écoles de pilote, d'instructeur de pilotage et de ingénieur d'entretien. Depuis le 4 juin 2009 l'aéroport est le lieu de stationnement de l'avion ambulance de Airbulance qui dessert le pays du Benelux et l'Allemagne.
