Paris-Gare de Lyon - Définition

Tourisme

• Dans la gare SNCF :
  • En haut des colonnes, figurent les blasons des villes desservies.
  • Dans la salle des guichets, a été conservée une grande fresque représentant des monuments du centre des villes desservies par la compagnie du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée).
  • Au premier étage de la façade, se trouve le restaurant mythique style Second Empire, Le Train Bleu. Il fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 28 septembre 1972.

Historique

• Le 01/08/1849, mise en service de la ligne entre Montereau et Tonnerre, par le PL (Paris à Lyon).
• Le 12/08/1849, mise en service de la ligne entre Paris-Gare de Lyon et Melun, par le PL.
• Le 01/09/1849, mise en service de la ligne entre Dijon et Chalon-sur-Saône, par le PL.
• Le 01/06/1851, mise en service de la ligne entre Tonnerre et Dijon, par le PL.
• Le 10/07/1854, mise en service de la ligne entre Chalon-sur-Saône et Lyon-Vaise, par le PL.
• Le 29/06/1854, ouverture de la ligne entre Lyon (Guillotière) et Valence, par le LM (Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée)
• Le 16/04/1855, ouverture de la ligne entre Valence et Avignon, par le LM.
• Le 19/07/ 1857, Création du PLM par fusion du PL et du LM.
• Le 22/05 /1937, mise en service du train aérodynamique entre Paris et Marseille
• Le 14/05/1950, création du train rapide Le Mistral reliant Paris à Nice via Dijon, Lyon, Avignon et Marseille.
• Le 27/01/1952, mise en service de l'électrification en courant 1500 V continu entre Châlon-sur-Saône et Lyon-Perrache. Les locomotives électriques 2D2 9100 remplacent les locomotives à vapeur 241 P entre Paris, Dijon et Lyon.
• Le 31/05/1959, création du train rapide de 1ère classe L'Aquilon entre Paris et Lyon-Perrache.
• Le 01/07/1961, création du TEE Le Cisalpin reliant Paris à Milan via Dijon, Lausanne et Brigue.
• Le 30/05/1965, le train Le Mistral devient un Trans-Europ-Express (TEE) reliant Paris à Nice via Dijon, Lyon, Avignon et Marseille.
• Le 09/02/1969, création du TEE Le Lyonnais reliant Paris à Lyon-Perrache.
• Le 23/05/1971, création du TEE Le Rhodanien (reprenant le nom porté précedemment par le train Genève - Marseille via Grenoble) reliant Paris à Marseille via Dijon et Lyon-Perrache.
• Le 20/05/1977, dernière circulation du Direct-Orient-Express Paris - Istambul/Athènes.
• Le 26/10/1981, dernier jour de circulation des TEE Le Mistral, Le Lyonnais et Le Rhodanien, remplacés par des TGV.
• Le 27/10/1981, 1^re circulation commerciale des TGV entre Paris et Lyon-Perrache.
• Le 21/01/1984, dernier jour de circulation du TEE Le Cisalpin reliant Paris à Milan via Dijon, Lausanne et Brigue.
• Le 22/01/1984, mise en service du 1^er TGV commercial reliant Paris à Lausanne via Dijon.
• Le 04/03/1985, mise en service du 1^er TGV commercial Paris - Grenoble.
• Le 20/09/1996, mise en service des TGV Paris - Lyon - Chambéry - Turin.
• Le 14/12/2008, mise en service de l'horaire cadencé entre Dijon, Laroche-Migennes et Paris, avec report d'une partie de ce trafic sur la gare de Paris-Bercy.

Correspondances

• (station Gare de Lyon) (la station de la ligne 1 est située boulevard Diderot au Nord-Est, à l'opposé de la ligne 14 et de la gare RER, situées rue de Bercy au Sud-Ouest)
• (station Quai de la Rapée au bord de la Seine et accessible en sortant de la gare par la rue, avec le même ticket t+)
• RATP 20 24 29 57 61 63 65 87 91 Bb OpenTour
•  N01 N02 N11 N16 N31 N32 N33 N34 N35 N120 N130 N131 N132 N134
• Cars Air France 4 (vers Roissy CDG)