Heathrow Express - Définition
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britannique |
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| Titulaire | Heathrow Express |
| Groupe | British Airways |
| Région principale | Londres |
| Autres régions desservies | néant |
| Parc | 14 rames |
| Gares | 3 dont 2 gérées |
| Date de début | |
| Date de fin | |
| Durée | |
Heathrow Express est un service de trains desservant l'aéroport d'Heathrow à partir de la gare de Paddington dans le centre de Londres exploité par la société Heathrow Express Operating Authority. C'est une filiale à 100 % de la compagnie aérienne British Airways dont Heathrow est la plateforme principale. Cette ligne n'appartient pas au système intégré National Rail bien qu'elle partage des voies avec d'autre trains et que son terminus se trouve dans une des principales gares tête de lignes de Londres.
Le service, ouvert le 23 juin 1998, fonctionne approximativement de 5 h du matin à minuit, à raison d'un train tous les quarts d'heure. Il y a deux arrêts à Heathrow, aux terminaux 1,2,3 (à 15 minutes de Paddington environ) et au terminal 4 (22 minutes).
Les trains sont formés de rames électriques Classe 332 construites par Siemens. Ils offrent de nombreuses avancées techniques dont des écrans vidéos, surtout utilisés pour diffuser des annonces publicitaires, et la possibilité d'utiliser les téléphones mobiles tout le long du trajet, même dans les parties en tunnel.
Ce service a été généralement bien reçu, notamment grâce aux mesures prises pour limiter l'impact de la ligne sur l'environnement. Par exemple, les tours de ventilation ont été déguisées en granges.
Il a toutefois été critiqué, principalement pour le coût du transport. En 2005, un trajet simple coûte 14 £ en classe standard et 23 £ en première classe. Des laisons aéroports similaires dans le Royaume-Uni ou dans le reste de l'Europe coûtent sensiblement moins cher. Un trajet entre le centre de Birmingham et l'aéroport international de Birmingham coûte 2,60 £ tandis que le trajet sur la Piccadilly Line du métro de Londres entre le centre de Londres et l'aéroport d'Heathrow coûte moins de 4 £.
Autre services desservant Heathrow
- La ligne Piccadilly du métro de Londres relie le centre de Londres à Heathrow. Un ticket simple coûte 3,80 £. En cas d'achat avec l'Oyster Card, le tarif est de 2 £ avant 6 h 30 du matin, après 19 h et tout le weekend, et 3,5 £ le reste du temps. Durée approximative du parcours : 45 à 60 minutes.
- Taxi, empruntant l'autoroute M4. Coût moyen : 40-60 £ ; temps de parcours de 30 à 90 minutes selon la destination.
- Autocar, de National Express. Coût moyen : 6 £ ; temps de parcours de 60-75 minutes.
- Bus, de London Buses. Bien qu'aucun bus de London Buses n'ailles directement dans le centre de Londres dans la journée, le bus de nuit N9 (0 h 30 - 5 h30) relie directement Trafalgar Square depuis la gare des bus de Heathrow. Coût : 1,20 £ ; temps de parcours de 65 minutes.
- le service Heathrow Connect dessert les gares locales entre Londres Paddington et Hayes & Harlington puis les terminaux 1, 2 et 3 de l'aéroport. Transfert gratuit vers le Terminal 4 par Heathrow Express. Les tickets ne sont pas facilement disponibles pour un trajet de Paddington à Heathrow (il faut de 25 à 30 minutes) comme si British Airways préférait que les passagers utilisent d'abord le coûteux mais rapide Heathrow Express. A 6 £ pour un parcours de 5 km, ce service entre Hayes & Harlington et Heathrow est cependant plus coûteux au kilomètre parcouru que l'Express.
