Douglas C-47 Skytrain - Définition
| Douglas C-47 Skytrain | ||
|---|---|---|
 |
||
| Rôle | Avion de transport | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 de 1 200 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 28,90 m | |
| Longueur | 19,63 m | |
| Hauteur | 5,18 m | |
| Surface alaire | 91,70 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 11 805 kg | |
| Avec armement | 11 805 kg | |
| Maximale | 14 100 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 360 km/h 0,29 Mach |
|
| Plafond | 8 045 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 3 050 m/min | |
| Distance franchissable | 2 410 km | |
| Armement | ||
| Interne | Non armé | |
| Externe | Non armé | |
| Avionique | ||
Conception
Le C-47 est la version militaire du Douglas DC-3. Officiellement désigné Skytrain dans l'USAAF, on le connait surtout sous le nom de Dakota, son nom de baptême anglais, attribué par la RAF.
Engagements
Le C-47 opère sur tous les théâtres d'opération de la Seconde Guerre mondiale, aussi bien en Europe (ETO et MTO) que dans le Pacifique (POA, SOPAC et SWPA) ou encore sur le théâtre asiatique (CBI) ou américain (ATO).
Il est essentiellement utilisé pour les parachutages, le remorquage des planeurs et le transport de frêt.
Il est toujours très attendu par les soldats au front, car il apporte notamment le courrier et les colis, qui sont les seuls liens avec la famille et le pays.
Variantes
- C-47 (953 exemplaires)
- C-47A (4.931 exemplaires)
- C-47B (3.421 exemplaires)
- C-53 Skytrooper - version spécialisé dans le transport de parachutistes
- Dakota Mk I (53 exemplaires)
- Dakota Mk III (962 exemplaires)
- Dakota Mk IV (896 exemplaires)
- R4D-1 (106 exemplaires)
- R4D-5 (238 exemplaires)
- R4D-6 (188 exemplaires)
 Intérieur du C-47 |
 Vue extérieure |
Autres caractéristiques
Le C-47 emporte une charge utile de 28 personnes ou 4 535 kg de frêt.