Système d'information en ligne
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Un système d’information en ligne est un ensemble de matériels permettant d'informer les passagers d'une ligne ou d'un réseau de transport en commun, généralement sur les lieux d'attente, ou à l'intérieur même des modules de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de...). Les informations concernent principalement les heures de passage aux points d'arrêt, et éventuellement des événements en rapport avec le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet), on appelle...) de transport (par exemple : accident, grève).

La RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le STIF pour assurer la gestion du métro et d'autres transports urbains de Paris et de sa proche...) emploie un tel système, désigné par le sigle SIEL dans le métro de Paris (Le métro de Paris est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération. Il comporte 16 lignes en site propre, essentiellement souterraines, totalisant 214...).

Le système SIEL équipe également les gares RATP des lignes A et B du RER parisien. Ne pas confondre avec le système similaire utilisé dans les gares SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :), baptisé Infogare (Infogare est le nom du système d'information aux voyageurs sur l'horaire de passage des six prochains trains calculé en temps réel, utilisé par la SNCF dans ses gares...).

Il est aussi présent actuellement sur près de 160 lignes de bus ou tramways de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin...) ou d’Île-de-France.

SIEL dans le métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus souvent, sur viaduc...) parisien

Dans le métro, ce système s'appuie sur un écran (Un moniteur est un périphérique de sortie usuel d'un ordinateur. C'est l'écran où s'affichent les informations saisies ou demandées par l'utilisateur et générées ou restituées par l'ordinateur, sous forme de texte et d'images en deux...) à diodes qui vient remplacer les vieux panneaux de direction en milieu de quai. Il indique le temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) d'attente avant les deux prochains trains, ou avant le prochain train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut être...) si la station est très proche du terminus (dans le sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but l'extension radicale de l'espérance de vie humaine. Par une évolution progressive allant du ralentissement du...) départ). Dans le cas des lignes à branches (ligne 7 et ligne 13), dans le sens concerné par l'embranchement, ce sont les temps des 4 prochains trains ainsi que leur destination qui sont affichés.

Dans certaines stations, SIEL est accompagné d'un haut parleur. C'est le cas des stations Maison Blanche (La Maison Blanche (White House en anglais) est la résidence officielle et le bureau du président des États-Unis. Elle se situe au 1600, Pennsylvania avenue NW à Washington, D.C. Ce bâtiment, construit entre...) et Place d'Italie sur la ligne 7 (Le terme ligne 7 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :) dans le sens La Courneuve — 8 Mai 1945 -> Mairie d'Ivry, Villejuif — Louis Aragon. Ces haut-parleurs sont là pour donner la direction du prochain train aux personnes mal voyantes. Dans certaines stations de la ligne 1, ce sont les temps d'attente qui sont énoncés à haute voix.

Historique

La RATP a dans un premier temps testé trois versions d’affichage pour le système SIEL sur les lignes 3 et 13 en 1997 et 1998. Ces tests ont permis de choisir la meilleure interface (Une interface est une zone, réelle ou virtuelle qui sépare deux éléments. L’interface désigne ainsi ce que chaque élément a besoin de connaître de...) pour le voyageur en fonction d'études auprès de la clientèle.

Sur la ligne 3, les panneaux étaient plus complets que sur la ligne 13, plusieurs lignes de caractères en diodes électroluminescentes donnaient ainsi l’indication de la direction et du temps d'attente pour les trois prochains trains.

Cependant la préférence des voyageurs est allée à la version plus simple de la 13, celle que nous connaissons actuellement et qui n'indique que les deux prochains trains. Cette solution, retenue en 1999, a progressivement été déployée sur la ligne 13 en 2000 puis sur la 4 en 2001.

SIEL a été mis en service sur ces lignes en novembre 2002 pour la ligne 13 et en décembre de la même année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) pour la 4.

Après les lignes 4 et 13, ce sont les lignes 1 et 7 qui ont été équipées de façon simultanée début 2004.

Puis ce fût au tour des lignes 11 et 2 dans un intervalle de temps très restreint.

Actuellement

Actuellement les lignes 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 13 et 14 sont équipées. Le système n'étant pas encore pleinement opérationnel sur certaines de ces lignes.

La ligne 3 est en cours d'équipement SIEL.

La mise en œuvre de SIEL sur les lignes 10, 6 et 3 bis est prévue courant 2007.

Cas de la ligne 14 (Le terme ligne 14 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :)

La ligne 14 étant relativement récente, elle est dotée d'un système spécifique conçu depuis sa création. Elle dispose sur ses quais d'écrans de télévision (La télévision est la transmission, par câble ou par ondes radioélectriques, d'images ou de scènes animées et généralement sonorisées qui sont reproduites sur un poste récepteur appelé téléviseur (ou, par abus de langage,...) indiquant depuis juillet 2004 le temps d'attente à la dizaine de seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La...) près. Cette précision est rendue possible par les automatismes et les ordinateurs qui pilotent les trains.

À noter que ces écrans de télévision sont des écrans cathodiques, et que la station Saint Lazare qui disposait d'écrans LCD lors de son ouverture au public en 2003 a vu ces écrans remplacés par des écrans cathodiques au cours de l'année 2005.

Caractéristiques techniques

  • Les panneaux affichent le temps d'attente en minutes des deux prochains trains dans chaque direction
  • Quand le train est signalé à l'approche, la zone d'affichage (L' affichage désigne l'application d'une surface de papier script dans un lieu public(et non du foyer)sur un support destiné à son émission, externe ou interne, ce qui en fait un média à part entière sans contexte rédactionnel....) du temps d'attente concerné par ce train clignote avec "00"
  • Quand le train est à l'arrêt, le panneau affiche "00"
  • En cas de dysfonctionnement ou de perturbations importantes sur la ligne, toutes les zones d'affichage affichent le double caractère ". ."
  • Les temps sont mis à jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à...) toutes les 15 secondes

Exemples d'écrans SIEL

Métro

Ligne 1, 13h54
  • Direction La Défense:
    • Prochain train dans 1 minute ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. Cartographie géologique ; la minute de terrain est la carte originale, au crayon, levée sur le terrain. ...)
    • Train suivant dans 5 minutes
Ligne 13, 10h16
  • Direction St Denis (prochain train):
    • Prochain train arrivée imminente
    • Train suivant dans 7 minutes
  • Direction Asnières :
    • Prochain train dans 4 minutes
    • Train suivant dans 11 minutes
Ligne 4, 12h23
  • Direction Porte d'Orléans:
    • Prochain train dans 2 minutes
    • Train suivant dans au moins 8 minutes (train en retard)
Ligne 14, 18h21
  • Direction St-Lazare
    • Prochain train à quai
    • Train suivant à l'approche
    • Train suivant à 2 minutes et 50 secondes
  • Vendredi 23 septembre 2005
  • Message (La théorie de l'information fut mise au point pour déterminer mathématiquement le taux d’information transmis dans la communication d’un message par un canal de communication,...) d'information

RER

Écran vidéo :
  • Direction (Branche) / Heure (L'heure est une unité de mesure  :)
  • Train à quai
  • Train à l'approche
  • Train sans arrêt
  • Train suivant
  • Train suivant
  • Message informatif
Écran vidéo :
  • Direction (Branche) / Heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il est »), y compris en sciences (« heure...)
  • Départ retardé (train à quai)
  • Train à quai
  • Train à l'approche
  • Train suivant (avec voie spécifique)
  • Train retardé
  • Message informatif

Écran vidéo :
  • Direction (Branche) / Heure
  • Train sans voyageur pour le dépôt
  • Trains suivants...
  • Message informatif

Panneau d'information dans Paris :
  • Les gares desservies sont allumées
  • Les branches ne sont pas clairement séparées (Boissy/MLV)

Panneau d'information en banlieue :
  • Les gares dans Paris sont regroupées (tous les trains s'y arrêtent forcément)
  • La branche de l'autre coté de Paris est spécifiée sans détails, notez le changement de train forcé pour l'une des branches (interconnexion)
  • Notez le train court (placement sur le quai (Le Quai est un espace culturel de la ville d'Angers dans le département du Maine-et-Loire en France. L'ouverture a eu lieu le 25 mai 2007, et Le Quai a été inauguré officiellement...) à prendre en compte)

Panneau d’information : le même en plus récent, avec le code de la mission

Panneau d’information :
  • Les branches ne sont pas clairement séparées (CGD/Mitry)
  • Train long
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