Armavia - Définition

Escales d'Armavia

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Flotte

Airbus A320

L'Iliouchine Il-86 appartenant à Armavia était auparavant la propriété d'Armenian Airlines. Après la faillite de cette compagnie, Armavia hérita de cet avion. Cet appareil effectue notamment les connexions entre Moscou et Erevan car c'est le plus grand appareil du parc aérien de la compagnie arménienne. Les Airbus A320 d'Armavia volaient aux couleurs d'Ansett Australia avant d'être opérés en leasing par la compagnie arménienne. Quant à l'A319, il appartenait à Independence Air, une compagnie américaine qui elle aussi a fait faillite.

Armavia détenait deux Antonov An-24, plusieurs ATR, qui ne la satisfaisaient pas, ainsi qu'un Tupolev, qu'elle a tous retirés de sa flotte. La compagnie exploitait également d'autres Airbus A320-200 : elle en a retiré un de sa flotte en 2004 et les deux autres ont été détruits en mai 2006 : le premier s'est écrasé le 3 mai en mer Noire et l'autre Airbus A320 a été détruit dans la nuit du 4 au 5 mai en Belgique dans l'incendie d'un hangar de Sabena Technics alors que l'appareil était en maintenance. Armavia a ensuite reçu un nouvel Airbus A319 en date du 18 mai 2006, appareil qui volait également aux couleurs d'Independence Air. Cet ajout était certes déjà prévu avant que les catastrophes se produisent mais Armavia n'a pas tardé à remplacer ces appareils puisqu'elle a dynamisé sa flotte avec l'ajout d'un Boeing 737 et, plus récemment, d'un CRJ 100.

Le 3 décembre 2007, elle a acquis un nouvel Airbus A319 qui n'effectuera pas de vols commerciaux. En effet, cet appareil, immatriculé EK-RA01, est destiné aux transports diplomatiques du Président de la République d'Arménie ou de ses collaborateurs.

Un nouvel Airbus A320-214 a été livré le 23 mai 2008. C'est le premier appareil neuf acquis par la compagnie. Le 18 mars 2009, la compagnie achète un nouvel Airbus A319 tout juste sorti des usines de Hambourg.

Afin de desservir Los Angeles, Armavia est actuellement en négociation avec Airbus pour l'achat d'un A340.

Accidents

Incendie à Bruxelles

Dans la nuit du 4 au 5 mai 2006, à Bruxelles, un Airbus A320 de la compagnie Armavia qui était en maintenance au hangar n°40 de Sabena Technics, société belge de maintenance aérienne, avec plusieurs autres appareils dont deux du même type (un appartenant à un autre compagnie arménienne, Armenian International Airways, et le second à Hellas Jet) a été détruit lorsqu'un incendie s'est déclaré dans le hangar de 10 000 m², détruisant et les avions et la structure métallique du hangar qui s'est ensuite effondrée sur les avions et qui a complètement écrasé l'A320 d'Armavia. L'appareil a complètement été détruit par la catastrophe. C'est le deuxième sinistre qui se produit au sujet d'Armavia en trois jours avec deux destructions d'avions.

Crash du 3 mai 2006

Le 3 mai 2006, un Airbus A320 de la compagnie Armavia, qui effectuait une liaison entre la capitale arménienne Erevan et Sotchi, en Russie, s'est écrasé en mer Noire vers 02h15 heure locale (22h15 UTC - 00h15 heure de Paris). Il n'y a aucun survivant parmi les 113 occupants (105 passagers et 8 membres d'équipage).