Boeing E-3 Sentry - Définition
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Mise en oeuvre
Une fois le décollage effectué, l'E-3 Sentry gagne son altitude de croisière, à presque 9 000 mètres d’altitude. Pendant la montée, le radar AN/APY 1 tourne à un quart de tour par minute en mode veille, pour lubrifier les roulements à billes des pivots. Arrivé à l'altitude de patrouille, le radar est mis en marche et sa vitesse de rotation passe à 6 tours-minute. L'APY-1 possède sept modes de fonctionnement, détaillés dans le tableau ci-dessous :
| Acronyme | Nom | Principe |
|---|---|---|
| PDNES | Pulse Doppler Non-Elevating Scan : utilisation du radar doppler à impulsions, haute fréquence de répétitions | Equivalent à un radar de veille aérienne en deux dimensions à longue portée, peut détecter les avions, même ceux évoluant à très basse altitude. |
| PDES | Pulse Doppler Elevating Scan | Dérivé du mode précédent, c’est un radar de veille aérienne en trois dimensions, mais au prix d’une diminution de la distance de détection. |
| BTH | Beyond The Horizon (au-delà de l’horizon, utilise le radar sans l’effet Doppler) | Permet la détection des avions au-delà de la ligne d’horizon à la manière d’un radar classique. Détecte les avions en limite de couverture du PDNES, ou ceux évoluant à très haute altitude |
| Maritime | Utilise le radar Doppler avec de faibles impulsions | Permet la détection des navires de surface, quel que soit l’état de la mer |
| Interleaved | PDES+BTH | Combinaison des modes Doppler 3D et au-delà de l’horizon |
| Interleaved | PDNES+MARITIME | Combinaison des modes Doppler et maritime |
| Passive | Mode passif : pas d’émissions | Permet de suivre les émissions adverses sans se révéler |
La zone de balayage du radar peut être divisée en secteurs, chaque secteur avec un mode de fonctionnement différent. La rotation de l’antenne permet ainsi à chaque région de la zone de détection d’être surveillée à tour de rôle par tous les modes radars en fonctionnement. Ce sont les opérateurs qui déterminent les modes de fonctionnement à utiliser.
Appareils similaires de type AWACS
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Pays utilisateurs
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- Royaume-Uni 7 exemplaires
- OTAN 17 exemplaires en service (+ 1 perdu)
