Force aérienne portugaise - Définition
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Introduction
| Força Aérea Portuguesa | |
|---|---|
Insigne de l'armée de l'air portugaise | |
| | |
| Période | 1952-Présent |
| Pays |
|
| Branche | Força Aérea Portuguesa |
| Type | force aérienne |
| Commandant | Luís Evangelista Esteves de Araújo |
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La Force aérienne portugaise, Força Aérea Portuguesa en portugais, est l'armée de l'air du Portugal. Créée le 1er juillet 1952, son commandant est Luís Evangelista Esteves de Araújo.
Commandement logistique et administratif
Le commandement logistique et administratif de l'armée de l'air (en portugais: Commando logístico e Administrativo da Força Aérea, CLAFA) est dirigé par un lieutenant-général, et a pour mission la gestion de l'armée de l'air des matériaux et des ressources financières en vue d'accomplir les CEMFA plans et directives.
Sous son commandement, il a les unités suivantes:
- Direction de la logistique;
- Direction Electronics;
- Direction des Finances;
- Infra-structure de direction;
- Direction mécanique aéronautique;
- Unité de transport;
- CLAFA Service administratif;
- Bureau de l'armement;
- Général de stockage complexes de l'armée de l'air (en portugais: Depósito de Geral da Força Aérea de matériel, DGMFA);
- Air Force Groupe de Génie de l'air;
- Centre de maintenance électronique.
Liste des aéronefs
Anciens
Avions à réaction précédemment utilisés par l'armée de l'air portugaise :
Un F-84G portugais
- Lockheed T-33 Shooting Star (de 1953 à 1990)
- Republic F-84G Thunderjet (de 1953 à 1974)
- North American F-86F Sabre (de 1958 à juillet 1980)
- Cessna T-37C Tweet (de 1963 à 1992)
- Fiat G.91 R/3, R/4 et T/4 (de 1966 à 1993)
- Northrop T-38A Talon (de 1976 à 1993)
- LTV A-7P/TA-7P Corsair II (de 1981 à 1999)
Actuels
Un EH-101 Merlin portugais
Un Alpha Jet de la patrouille acrobatique Asas de Portugal
Un F-16B biplace portugais se prépare à décoller
| Aircraft | Origin | Type | Versions | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale SA 319 Alouette III |
| Light utility helicopter | SA 319 | Encore utilisés en 2010 mais doivent être retirés prochainement. Utilisés par l'équipe de démonstration Rotores de Portugal. |
| Aérospatiale TB-30 Epsilon |
| Light trainer | Construit sous licence. | |
| AgustaWestland EH101 | Royaume-Uni
| Tactical transport, search & rescue, utility helicopter | ||
| Alexander Schleicher ASK 21 |
| Aerobatic instruction | ||
| CASA C-212 Aviocar |
| Tactical transport, search & rescue | Series 100 | En cours de remplacement par des CASA C-295 |
| Series 300 | ||||
| CASA C-295 |
| Tactical transport, search & rescue | ||
| Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet |
| Light attack aircraft, advanced trainer | Alpha-Jet A | Depuis 1993. Anciens appareils de la Luftwaffe, offerts en contrepartie de l'utilisation de la BA-111 Beja Air Base . Utilisés par la patrouille acrobatique Asas de Portugal. |
| Dassault Falcon 20 |
| VIP transport & ILS Calibrations | ||
| Dassault Falcon 50 |
| VIP transport | ||
| de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk |
| Trainer | OGMA Chipmunk T.20 | |
| LET L-23 SUPER BLANIK |
| Flight training | ||
| Lockheed C-130 Hercules |
| Tactical transport | C-130H C-130H/30 | |
| General Dynamics F-16 Falcon |
| Fighter | F-16 A OCU | Premier lot reçu en 1994. En cours de mise à jour au standard MLU (Mid Life Update) |
| F-16 B OCU | ||||
| F-16 AM | ||||
| F-16 BM | ||||
| Lockheed P-3 Orion |
| Maritime patrol aircraft | P-3P | En cours de retrait du service. |
| P-3C Update II.5/CUP-CG | Avions rachetés aux Pays-Bas. |
