Épinay — Villetaneuse | |
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Localisation | |
Pays |
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Ville | Épinay-sur-Seine |
Adresse | Route de Saint Leu 93800 Épinay-sur-Seine |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | RFF / SNCF |
Exploitant | SNCF |
Transilien | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Saint-Denis - Pontoise ; Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers ; ligne de Grande Ceinture. |
Voies | 4 voies |
Quais | 2 quais latéraux et 1 quai central |
Zone | 3 (Carte Orange) |
Historique | |
Mise en service | 1880 |
Correspondances | |
Autobus | RATP 156 354 356 556 |
Autobus | TVO 37 |
Noctilien | N51 |
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La gare d'Épinay — Villetaneuse est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située dans la commune française d'Épinay-sur-Seine (département de la Seine-Saint-Denis). Malgré son nom, elle se situe à un kilomètre environ de Villetaneuse. C'est néanmoins la gare la plus proche du campus de l'université Paris 13.
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H). Elle se situe également sur la ligne de Grande Ceinture et se trouve à l'origine de la ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers.
La gare d'Épinay - Villetaneuse est située à l'ouest de la commune d'Épinay-sur-Seine à la limite de celles de Montmagny et de Deuil-la-Barre (département du Val-d'Oise), à proximité de la route départementale 928.
Établie au nord-ouest du département de la Seine-Saint-Denis, elle se situe au point kilométrique 9,040 de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, ancien tronçon de la ligne Paris - Lille avant l'ouverture du tronçon plus direct de Saint-Denis à Creil en 1859. Elle se situe après la gare de Saint-Denis et précède la gare de La Barre - Ormesson.
La ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers se débranche à la sortie de la gare, en direction de Pontoise.
La ligne de Grande Ceinture, aujourd'hui réservée au trafic de marchandises, est tracée sous les quais de la gare. Un raccordement militaire existait autrefois entre la ligne Saint-Denis - Pontoise et la ligne de Grande Ceinture, vers l'ouest. Des immeubles d'habitation ont été construits sur son emprise par la SA HLM SICF-La Sablière, filiale de logement social de la SNCF.
En 2010, un guichet Transilien est ouvert du lundi au dimanche de 6 h 00 à 1 h 00. Il est adapté pour les personnes handicapées, et dispose de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 7 500 et 15 000 en 2000. La gare possède deux parkings gratuits de 100 et 177 places.
La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), à raison d'un train omnibus au quart d'heure sur chaque ligne, soit huit trains par heure toute la journée, sauf en extrême soirée.
Les trains sont généralement omnibus d'une part de Paris-Nord à Pontoise ou Valmondois, en alternance et d'autre part de Paris-Nord à Luzarches ou Persan - Beaumont, également en alternance.
Les trajets sont assurés par des automotrices de type Z 6100, Z 20500 ou Z 20900, ou par des rames tractées par des locomotives BB 17000, de type RIB ou VB 2N. Le temps de trajet est de 9 mn depuis Paris-Nord.