Gare de Toulouse-Matabiau - Définition
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Introduction
| Toulouse-Matabiau | |
|---|---|
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| Localisation | |
| Pays |
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| Ville | Toulouse |
| Quartier | Matabiau |
| Adresse | 64, Boulevard Pierre Sémard BP 31203 Toulouse Cedex 5 |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | TGV, Corail Téoz, Lunéa, Corail, Intercités, TER Midi-Pyrénées,
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| Caractéristiques | |
| Voies | 13 dont 2 en terminus |
| Transit annuel | 9 millions |
| Historique | |
| Mise en service | 30 août 1856 (origine) 1905 (actuelle) |
| Architecte | Marius Toudoire |
| Monument historique |
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| Correspondances | |
| Métro |
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| Bus (Tisséo) |
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| modifier | |
La gare de Toulouse-Matabiau est la principale gare ferroviaire pour voyageurs de l'agglomération toulousaine et de la région Midi-Pyrénées. Elle est l'élément central du réseau ferroviaire de Toulouse. Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.
Situation
Dans Toulouse
La gare Matabiau se situe au cœur de la ville, en bordure nord-est du centre historique et du canal du Midi, le long du boulevard Pierre-Sémard.
La gare, connectée par un réseau de passages souterrains à la station de métro Marengo – SNCF toute proche ainsi qu'à de nombreuses lignes de bus, constitue un important pôle d'échanges pour l'agglomération toulousaine.
Au sein du réseau ferroviaire
Toulouse-Matabiau est au centre d'une « étoile » ferroviaire à six branches constituées par les lignes suivantes (dans le sens des aiguilles d'une montre en partant du nord) :
- de Toulouse à Montauban (vers Montauban, Agen et Bordeaux, puis Paris), ligne à double voie électrifiée en 1500 V continu ;
- de Toulouse à Saint-Sulpice (voie unique la plus chargée d'Europe) (vers Albi-Ville puis Rodez, ou Villefranche-de-Rouergue puis Capdenac, ou Castres puis Mazamet), ligne à voie unique, non électrifiée. A noter que la portion de voie reliant Toulouse à St Sulpice est en projet de doublement ;
- de Toulouse à Narbonne (vers Perpignan ou Marseille puis Lyon ou Nice et l'Italie), ligne à double voie électrifiée en 1 500 V ;
- de Toulouse à Foix (vers Latour-de-Carol et l'Espagne), ligne à voie unique électrifiée en 1 500 V ;
- de Toulouse à Tarbes (vers Lourdes, Pau, Bayonne et l'Espagne), ligne à double voie électrifiée en 1 500 V ;
- de Toulouse à Colomiers (vers Auch), ligne en voie unique partiellement doublée dans l'agglomération toulousaine, non électrifiée.
Elle s'inscrit également dans un complexe ferroviaire comportant :
- immédiatement au nord, le chantier de Toulouse-Raynal, ancien triage reconverti en remisage de voitures et atelier de maintenance ;
- jouxtant la gare du côté est, le dépôt de Toulouse-Périole ;
- à une quinzaine de kilomètres au nord, le triage de Saint-Jory.
Desserte
Desserte nationale
- TGV Toulouse - Paris-Montparnasse.
- TGV Toulouse - Lille-Europe/Lille Flandres.
- TGV Toulouse - Lyon Part-Dieu.
- TGV Toulouse - Dijon.
- TGV Toulouse - Marseille-Saint-Charles.
- Trains Téoz/Lunéa Bordeaux - Toulouse-Matabiau - Narbonne - Montpellier - Marseille - Nice
- Trains Téoz/Lunéa : Toulouse-Matabiau - Montauban-Ville-Bourbon - Cahors - Brive-la-Gaillarde - Limoges-Bénédictins - Châteauroux - Les Aubrais-Orléans - Paris-Austerlitz
- Trains Téoz/Lunéa : Paris-Austerlitz - Toulouse-Matabiau - Narbonne - Perpignan - Cerbère
- Trains Lunéa - Paris-Austerlitz - Vierzon - Châteauroux - Limoges-Bénédictins - Toulouse-Matabiau - Luchon
- Trains Lunéa - Paris-Austerlitz - Toulouse-Matabiau - Latour-de-Carol
Desserte régionale
TER Midi-Pyrénées
La gare de Toulouse-Matabiau est au centre du réseau de transport en commun de la région Midi-Pyrénées, avec des liaisons (ferroviaires) vers :
- Saint-Sulpice, Albi-Ville et Rodez
- Saint-Sulpice, Villefranche-de-Rouergue, Capdenac, Figeac, Aurillac et Clermont-Ferrand
- Saint-Sulpice, Villefranche-de-Rouergue, Capdenac, Figeac et Brive-la-Gaillarde
- Grisolles, Montauban, Cahors, Souillac et Brive-la-Gaillarde
- Montauban, Agen et Bordeaux
- Saint-Sulpice, Castres et Mazamet
- Castelnaudary, Carcassonne
- Colomiers, L'Isle-Jourdain et Auch
- Pamiers, Foix, Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol
- Muret, Saint-Gaudens, Montréjeau, Tarbes, Lourdes et Pau
- Muret, Saint-Gaudens, Montréjeau, Luchon
- Muret, Saint-Gaudens, Montréjeau, Lannemezan, Tarbes, Lourdes, Pau, Orthez, Bayonne
- Muret, Saint-Gaudens, Montréjeau, Lannemezan, Tarbes, Lourdes, Pau, Orthez, Bayonne, Hendaye, Irun
Ligne D
| Matabiau | |
| Véhicule | Train |
|---|---|
| Type | Aérien |
| Localité | Toulouse |
| Inauguration | 2004 |
| Ligne D | |
| Station précédente | Station suivante |
| Terminus | Saint-Agne |
Matabiau – Gare-SNCF est le terminus nord de la ligne D du réseau de transports en commun toulousain. Cette liaison TER cadencée vers Muret a été mise en place en 2004. À l'instar de la ligne C vers Colomiers, elle devrait être intégrée à la tarification Tisséo, mais ce n'est pas encore le cas.
