Pont de Brotonne - Définition
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Introduction
| Pont de Brotonne | ||||
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| Pays | France | |||
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| Région | Haute-Normandie | |||
| Département | Seine-Maritime | |||
| Ville | Caudebec-en-Caux | |||
| Latitude Longitude | ||||
| Coordonnées | ||||
| Franchit | Seine | |||
| Type | Pont à haubans | |||
| Longueur | 1 278 m | |||
| Portée principale | 320 m | |||
| Hauteur | 125 m | |||
| Matériau | béton et acier | |||
| Construction | 1977 | |||
| Architecte(s) | Auguste Arsac, Philippe Fraleu, Pierre Loyer concepteurs = Jean Muller, | |||
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| Listes | ||||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | ||||
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Le pont de Brotonne se situe en Haute-Normandie, entre Le Havre et Rouen. Il enjambe la Seine depuis 1977 à l'est de Caudebec-en-Caux. Il a été financé par le conseil général de la Seine-Maritime pour désenclaver le pays de Caux et assurer notamment la liaison entre Yvetot et l'autoroute A13 en traversant la forêt de Brotonne, d'où son nom. Seuls deux ponts enjambent la Seine en aval : le Pont de Tancarville et le Pont de Normandie.
C'est un pont à haubans (structure en éventail). Sa travée centrale de 320 m en béton précontraint, était lors de sa mise en service la plus longue du monde. Elle est constituée de voussoirs assemblés par encorbellements successifs de part et d'autre des piliers principaux.
Le pont de Brotonne, véritable précurseur du génie civil dans certains domaines, est encore semblable à la plupart des ponts contemporains.
La traversée du pont est devenue gratuite fin 2006.
Dimensions
- Longueur : 1 278 mètres
- Pylônes : 125 mètres
- Tablier à 50 mètres au-dessus de la Seine (gabarit maritime).
- Épaisseur du tablier : 3,80 mètres
| En aval : | Situation sur la Seine | En amont : | |
|---|---|---|---|
| Pont de Tancarville à 30 km |
| Pont Gustave-Flaubert à 66 km |
