| Melun Villaroche | |||
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Code OACI LFPM |
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| Ville desservie |
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| Nom cartographique |
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| Type d’aéroport |
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| Gestionnaire |
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| Information aéronautique |
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| Pistes | |||
| Direction | Longueur | Surface | |
| mètres | pieds | ||
| 28/10 | 1 975 | 6 479 | revêtue |
| 01/19 | 1 300 | 4 265 | revêtue |
| Catégories | |||
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Par nombre de passagers |
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La base de Melun-Villaroche est un aérodrome réservé à l'administration (aéronefs d'état) et aux aéronefs autorisés, proche de la ville de Melun en Seine-et-Marne.
L'aérodrome est équipé pour recevoir les vols VFR ( à vue ) ou IFR ( aux instruments ). Sa tour de contrôle , équipée d'un radar, assure également le contrôle du trafic aérien à basse altitude dans un large secteur du sud est au sud ouest de la région parisienne.
Cette base est surtout connue pour les nombreux essais de prototypes qui y ont eu lieu jusqu'au début des années 1980, en particulier ceux de plusieurs avions militaires devenus célèbres : Mystère, Mirage,avions à décollage vertical, etc.. Dassault Aviation. Ce fut également un centre d'essais en vol pour la SNECMA. Aujourd'hui (automne 2007), les principaux utilisateurs sont le SEFA qui dépend de la Direction Générale de l'Aviation Civile, l'aéro-club de Melun Villaroche "Constantin Rozanoff", ainsi que des collectionneurs d'avions anciens. Des avions d'affaire, en liaison avec des entreprises de la région, peuvent s'y poser sur autorisation.
Sa gestion a été officiellement transférée au SIMPAV (Syndicat de Melun et Val de Seine) depuis le 1er janvier 2007.
Code OACI : LFPM