Ligne Ermont - Saint-Lazare
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Ligne Ermont - Saint-Lazare
Longueur 15 kilomètres
Mise en service 2006
Écartement standard
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de voies 2
Propriétaire Réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un...) ferré de France
Exploitant SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double...)
Électrification 25kV
Signalisation BAL
Types de trafic
Lignes affluentes
Principales gares Ermont - Eaubonne ; Sannois ; Argenteuil

Ermont - Saint-Lazare est une ancienne liaison ferroviaire de banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est administrativement distinct.) parisienne[1] qui a fait l'objet (De manière générale, le mot objet (du latin objectum, 1361) désigne une entité définie dans un espace à trois dimensions, qui a une fonction précise, et qui peut être désigné par une...) de très importants travaux.

Présentation

La nouvelle liaison ferroviaire Ermont-Eaubonne/Paris Saint-Lazare est longue de 15 km et est ouverte depuis le 27 août 2006. Elle relie la gare Saint-Lazare (La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 8e arrondissement, à proximité des grands magasins...) à la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Ermont-Eaubonne en desservant les huit gares suivantes :

  • Ermont - Eaubonne ;
  • Sannois ;
  • Argenteuil ;
  • Le Stade ;
  • Colombes ;
  • Bois-Colombes ;
  • Asnières-sur-Seine ;
  • Paris-Saint-Lazare.

Les trajets sont assurés par des BB 17000 (Les BB 17000 sont des locomotives électriques de la SNCF.) qui tractent des voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence....) Banlieue à deux niveaux ou des rames inox Banlieue. Le temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) de trajet est de 24 à 28 minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. Cartographie géologique ; la minute de terrain est la carte originale, au crayon, levée sur le terrain. Unités et...) et tous les trains de cette liaison ferroviaire desservent toutes les gares du parcours.

Grâce à cette nouvelle liaison, on peut aller d'Ermont-Eaubonne à la Gare Saint-Lazare sans changer de train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut être...).

La nouvelle desserte s'est accompagnée de la suppression de la branche Argenteuil du RER C (Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération parisienne. La ligne C du RER est gérée par la région...), de façon à doubler la fréquence (En physique, la fréquence désigne en général la mesure du nombre de fois qu'un phénomène périodique se reproduit par unité de temps. Ainsi lorsqu'on emploie le mot fréquence sans...) sur Montigny — Beauchamp. La nouvelle desserte ne comporte que des trains omnibus (À Nantes, au début du XIXe siècle, un jeune homme, Étienne Bureau, imagine un véhicule pour transporter les employés de son grand-père, un armateur, entre ses bureaux de la rue Jean-Jacques Rousseau et les services de la Douane,...) (à partir d'Asnières-sur-Seine) et non des trains semi-directs Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de...) - Argenteuil - Ermont - Eaubonne comme beaucoup le réclamaient.

La Remplaçante

Les usagers de la ligne C à destination des gares de Sannois et d'Argenteuil doivent changer de train à Ermont-Eaubonne puisque cette liaison remplace la branche du RER C qui desservait les gares entre Ermont-Eaubonne et Argenteuil.

Depuis le 27 Août 2006, les trains de la ligne RER C qui étaient terminus Argenteuil sont terminus Montigny - Beauchamp.

Seuls les trains de cette nouvelle liaison desservent les gares du Stade (Un stade (du grec ancien στ?διον stadion, du verbe ?στημι istêmi, « se tenir droit et...), de Colombes, de Bois-Colombes et d'Asnières-sur-Seine, les autres trains du groupe J étant directs soit de Conflans, de Cormeilles ou d'Argenteuil à Paris sauf :

Les trains KORA terminus Cormeilles (départ Gare Saint-Lazare 23h34, 00h02 et 00h32) qui desservent toutes les gares à partir d'Asnières-Sur-Seine jusqu'à Cormeilles-en-Parisis. Les gares d'Ermont et de Sannois ne sont pas desservies.

Les trains AORA terminus Argenteuil (départ Gare Saint-Lazare 00h46 et 01h01) qui desservent toutes les gares à partir d'Asnières-Sur-Seine.

Fréquences

  • 1 train toutes les 10 minutes aux heures de pointe
  • 1 train tous les 1/4 d'heure (L'heure est une unité de mesure  :) aux heures creuses
  • 1 train toutes les 1/2 heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il...) à Sannois et Ermont en extrême soirée

Codes-Missions

2 codes-missions sont utilisés :

  • PAPE > De Ermont-Eaubonne à Paris-Saint-Lazare
  • EAPE > De Paris-Saint-Lazare à Ermont-Eaubonne

Travaux necéssaires pour permettre la création de la liaison

La gare de Sannois
La gare de Sannois (La Gare de Sannois est une gare ferroviaire située sur la commune française de Sannois, dans le Val-d'Oise.)

Les travaux de remise en service de la liaison realisé entre 2003 et 2006 ont consisté :

  • à passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques Brisson (1723-1806) en 1760.) de 2 à 4 voies entre la gare du Stade (ville de Colombes, Transilien (Transilien est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Il dessert principalement les gares d'Île-de-France, mais aussi...) Paris Saint-Lazare) et la gare d'Argenteuil avec un nouveau pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, etc.) en passant par-dessus cette séparation. Le franchissement...) sur la Seine ;
  • à créer deux ouvrages souterrains (entre les gares du Stade et d'Argenteuil d'une part, entre les gares d'Ermont-Eaubonne et de Cernay d'autre part) pour supprimer les croisements à niveau de trains ;
  • à créer à Ermont-Eaubonne un pôle multimodal entre RER C, Transilien Paris-Nord (Transilien Paris-Nord est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord de l'Île-de-France à partir de la Gare du Nord à Paris. Il...), Transilien Paris Saint-Lazare (Transilien Paris Saint-Lazare est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord et...) et autobus (Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en commun de voyageurs. Le mot bus et autobus vient d'Omnés Omnibus...), tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en supprimant le raccordement des voies ferrées venant d'Argenteuil vers la banlieue de la gare du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.), et en créant deux sauts-de-moutons permettant de fluidifier le trafic des lignes de la banlieue nord.

La mise en service du pôle multimodal est prévue pour 2009.

Éléments financiers

Le coût total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total des dettes". En physique le total n'est...) de l’opération est estimé à 238,58 M€ (CE janvier 2000).

Une première phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et principalement en physique :) fonctionnelle (En mathématiques, le terme fonctionnelle se réfère à certaines fonctions. Initialement, le terme désignait les fonctions qui en prennent...), chiffrée à 196,07 M€ (CE janvier 2002), a fait l’objet d’une convention de financement, signée le 28 février 2003 :

  • État : 56,41 M€
  • Région : 112,82 M€
  • CG 95 : 8,03 M€
  • RFF (Réseau ferré de France (RFF) est un établissement public à caractère industriel et commercial (Epic) français créé en 1997. Il est chargé de l'entretien, du développement, de la cohérence et de la mise en valeur des...) (prêt Région) : 16,32 M€
  • SNCF (prêt Région) : 2,48 M€

source : STIF

Galerie Photos

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