Transilien U
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Transports en commun franciliens
Métro
1 · 2 · 3 · 3bis · 4 · 5 · 6 · 7 · 7bis · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14
RER
A · B · C · D · E
Transilien (Transilien est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Il dessert principalement les gares d'Île-de-France, mais aussi quelques-unes situées en...)
Est (P) · Lyon (R) · Nord (H, K) · Montparnasse (N) · Saint?Lazare (L, J, U)
Tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des voies ferrées équipées de rails plats (alors que ceux des trains sont légèrement inclinés...)
T1 · T2 · T3 · T4
Châtillon ? Viroflay · Tram'y · St?Denis ? Sarcelles . Villejuif - Athis-Mons
Bus
RATP · Noctilien · Optile
Lignes spéciales
Funiculaire de Montmartre · Orlyval · CDGVAL · CDG Express
Projets
TRANSILIEN U (La ligne La Défense - La Verrière est une ligne de train de banlieue du réseau Transilien SNCF en Île-de-France.)
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) d'ouverture 28 mai 1995
Dernière extension /
Exploitant SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)
Conduite (Système) Conducteur
Matériel utilisé Z 8800 (Les 58 rames Z 8800 constituent la deuxième génération de Z2N, les rames automotrices à deux niveaux de la SNCF, après les Z 5600 et avant les Z 20500 et Z 20900. Alors que les Z 5600 étaient à courant continu 1,5 kV seulement, la SNCF a...), Z 20500 (Les Z 20500 sont des automotrices à deux niveaux bicourant 1500 V et 25000 V déstinées au service RER et banlieue qui ont été fabriquées de 1988 à 1998 à 387 exemplaires soit 194...)
Points d’arrêt 10
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est...) ? km
Distance moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de quantités : elle exprime la grandeur...)
entre points d’arrêt
? m
Communes desservies 19
Fréquentation environ 20 millions (voy. par an)

La ligne La Défense - La Verrière est une ligne de train de banlieue (Les trains de banlieue sont des trains de voyageurs qui sont exploités en service cadencé dans les grandes agglomérations urbaines et leur périphérie. Ils circulent le plus souvent sur des lignes de chemin de fer dites...) du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet), on appelle nœud (node)...) Transilien SNCF en Île-de-France.

Présentation

Depuis 1995, la ligne existe pour relier la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour l'ONU) étendue et fortement peuplée (dont les habitations doivent être à moins...) nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines (La Verrière - Trappes - Montigny-le-Bretonneux) au quartier d'affaires de La Défense. Cette liaison est effectuée principalement par des Z 8800 (couplées aux heures de pointe) et parfois des Z 20500. Ces rames utilisent le raccordement de Viroflay qui fut, à cette occasion, ouvert au trafic commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.).

Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une grande...) de la création de cette ligne date de 1976 dans le but de contribuer au développement de Saint-Quentin-en-Yvelines, mais aussi à favoriser les déplacements de banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est...) à banlieue car c'est la première tangentielle mise en service en Île-de-France. Avant cette relation les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis. C'est le cinquième épisode de la saison 4 et le 65e épisode de la série.) devaient utiliser une navette (Une navette spatiale, dans le domaine de l'astronautique, est un véhicule aérospatial réutilisable conçu pour assurer la desserte des stations spatiales en orbite basse mais pouvant aussi...) routière afin de relier Viroflay - Rive Droite à Viroflay - Rive Gauche (relier le réseau Saint-Lazare au réseau Montparnasse). La ligne a été mise en service le 28 mai 1995 après 4 ans de travaux.

Desserte

La ligne est ouverte tous les jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à...) de 5 heures à minuit et dessert 10 gares :

  • La Défense ZONE 3
  • Puteaux ZONE 3
  • Suresnes - Mont Valérien ZONE 3
  • Le Val d'Or ZONE 3
  • Saint-Cloud ZONE 3
  • Versailles - Chantiers ZONE 4
  • Saint-Cyr ZONE 5
  • Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux ZONE 5
  • Trappes ZONE 5
  • La Verrière ZONE 5
    Gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) Communes desservies Correspondances
o   La Verrière La Verrière Transilien N et U ; Bus SQYBus
o   Trappes Trappes Transilien N et U.
o   Saint-Quentin-en-Yvelines Montigny-le-Bretonneux RER C ; Transilien N et U ; bus SqyBus 402, 415, 418, 419, 460, 461, 463, 464, 475, 501, 502, 503, 505 ; Connex (Veolia Transport (ex-Connex) est la marque transport du groupe Veolia Environnement. Son activité consiste principalement à exploiter des services de transport en commun (ferroviaires, routiers ou maritimes) dans le cadre...) 505 ; " Ville en Ville " ; Hourtoule 27.10, 242.04, 78, 475, 501, 502 ; SAVAC 307.01 ; Phebus Yexpress ; Trans Essonne ; " Ville en Ville " ; Hourtoule ; N121
o   Saint-Cyr Saint-Cyr-l'École RER C ; Transilien N et U ; bus SqyBus 401 ; Phebus 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, P ; Hourtoule 27.10, 27.11 ; N121
o   Versailles — Chantiers Versailles RER C ; Transilien N et U ; Grandes Lignes SNCF, TER SNCF ; bus Phébus ARC, B, BAK, G, Hexpress, K, L, LFA, P, R, X, Xdirect, W, Texpress, Z, phébus de nuit ; SAVAC 39.12, 39.22, 39.438, 262.01, 262.03 ; SqyBus 440 ; Connex ; Veolia Transport ; Hourtoule ; N121
o   Saint-Cloud Saint-Cloud Transilien U, Bus RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le STIF pour assurer la gestion du métro et d'autres transports urbains de...) 160, 360, 467, Traverciel 459, 460, 471
o   Le Val d'Or Saint-Cloud Bus RATP 144, 160, 241, 244, 360, 471
o   Suresnes - Mont Valérien Suresnes Transilien U et bus RATP 241
o   Puteaux Puteaux Transilien N, Tramway T2 ; Bus RATP 141, 158, Buséolien
o   La Défense Puteaux, Courbevoie Tramway T2; RER A ; Métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus souvent, sur viaduc quelquefois, au sol rarement.) ligne 1, Transilien U, Bus RATP 73, 141, 144, 159, 161, 174, 178, 262, 272, 275, 276, 278, 360, 378, Balabus}} ; " Express A14 " et SLAG 5

Afin de respecter une durée de trajet de 35 minutes de bout en bout, les trains de cette liaison ne desservent pas les gares de Sèvres - Ville-d'Avray et Chaville - Rive Droite.

À Savoir

Une étude récente, publiée dans le journal 20 minutes a présenté cette liaison comme étant avant-dernière d'Île-de-France en terme de respect des horaires. Il s'agit d'une liaison transversale directement influencée par le trafic du réseau Montparnasse et devant s'inscrire dans un trafic sur-saturé entre La Défense et Saint-Cloud dont le quota réel (nombre de trains/voies de circulation/nombre de dessertes/existence d'une pointe et contrepointe, etc...) est très supérieur à celui du RER A (La ligne A du RER traverse la banlieue parisienne d'est en ouest, avec plusieurs embranchements.) dans sa partie centrale, par exemple.

Fréquences

Il existe 3 fréquences sur la ligne La Défense - La Verrière du Lundi au Vendredi :

  • 1 train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut être tracté par une...) toutes les 15 minutes aux heures de pointe
  • 1 train toutes les 30 minutes aux heures creuses
  • 1 train toutes les 50 minutes à 1 heure (L'heure est une unité de mesure  :) à partir de 20h30 environ

Il existe 2 ou 3 fréquences sur la ligne La Défense - La Verrière le Samedi :

  • 1 train toutes les 30 minutes du début de service à 20h29 départ de la Défense
  • Puis 1 train toutes les 50 minutes et enfin 1 heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il est »), y compris en sciences (« heure solaire » employé pour temps...) jusqu'à fin de service

Le Dimanche, il y a 1 train par heure.

Codes-Missions

2 codes-missions sont utilisés :

  • DEFI > De La Verrière à La Défense-Grande Arche (Une arche est un élément naturel ou construit qui adopte une forme géométrique proche de l'arc. L'élément délimite un espace sous lequel il est possible de faire passer...)
  • VERI > De La Défense-Grande Arche à La Verrière

Galerie

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