Transports en commun franciliens |
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Métro |
1 · 2 · 3 · 3bis · 4 · 5 · 6 · 7 · 7bis · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 |
RER |
A · B · C · D · E |
Transilien (Transilien est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins...) |
Est (P) · Lyon (R) · Nord (H, K) · Montparnasse (N) · Saint?Lazare (L, J, U) |
Tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) |
T1 · T2 · T3 · T4 Châtillon ? Viroflay · Tram'y · St?Denis ? Sarcelles . Villejuif - Athis-Mons |
Bus |
RATP · Noctilien · Optile |
Lignes spéciales |
Funiculaire de Montmartre · Orlyval · CDGVAL · CDG Express |
Projets |
RER A (La ligne A du RER traverse la banlieue parisienne d'est en ouest, avec plusieurs embranchements.) | |
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Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) d'ouverture | 1969 |
Dernière extension | 1994 |
Exploitant | RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le...), SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises...) |
Conduite (Système) | Conducteur (SACEM) |
Matériel utilisé | MS 61 (Le MS 61 (Matériel Suburbain) est un matériel commandé par la RATP en 1963, dans le...), MI 84, MI 2N (Matériel commun RATP/SNCF ayant des désignations différentes :) |
Points d’arrêt | 46 |
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) | 108 km |
Distance moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...) entre points d’arrêt |
2 360 m |
Communes desservies | 41 |
Fréquentation | 272,8 millions (voy. par an) |
La ligne A du RER traverse (Une traverse est un élément fondamental de la voie ferrée. C'est une pièce posée en travers de...) la banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé...) parisienne d'est en ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se...), avec plusieurs embranchements.
Après plusieurs années d'études, la construction commence le 6 juillet 1961 avec la ligne A inaugurée le 14 décembre 1969 pour sa partie Nation-Boissy-Saint-Léger. Les premiers segments réutilisent l'ancienne ligne à destination de Saint-Germain-en-Laye (la première voie ferrée (Une voie ferrée est un chemin de roulement pour les convois ferroviaires, constitué d'une ou...) urbaine de France datant de 1837, la première étant celle de Saint-Étienne à Givors) réélectrifiée par voie aérienne (l'alimentation se faisait par un troisième rail). La ligne passe par Nanterre puis par le quartier de La Défense, la nouvelle station Auber (qui était au moment de sa construction le plus grand complexe souterrain au monde) et enfin Châtelet (On appelait châtelets, au Moyen Âge, de petits châteaux établis à la tête d'un pont, au...) - Les Halles au cœur de la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...), inaugurant en 1977 la jonction (La Jonction est un quartier de la ville de Genève (Suisse), son nom familier est "la Jonquille") des parties est et ouest. À l'Est, le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) se poursuit en passant par la Gare de Lyon (La gare de Lyon est l'une des six gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Elle est située...) et Nation puis rejoint la ligne de Vincennes (La ligne de Vincennes, également connue sous le nom de ligne de la Bastille ou ligne V, est...) (vers Boissy-Saint-Léger) complétant le tracé de la ligne A. Deux antennes lui ont été greffées par la suite :
La branche de Saint-Germain-en-Laye, ainsi que toutes les voies situées à l'est de la halte de Nanterre-Préfecture, sont exploitées par la RATP sur un réseau électrifié en 1 500 volts continu. Les branches de Poissy et de Cergy-Pontoise sont, à partir de Nanterre - Préfecture, exploitées par la SNCF sous une tension (La tension est une force d'extension.) de 25 000 volts courant alternatif (Le courant alternatif (qui peut être abrégé par CA, ou AC, pour Alternating Current...).
La présence de ces deux tensions a obligé la RATP à faire construire du matériel roulant bi-tension lors de l'ouverture de la branche SNCF (appelé aussi matériel d'interconnexion, MI), par opposition au matériel plus ancien, monotension (ou matériel sururbain, matériel simple, MS).
La ligne A est la ligne de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) urbain qui connaît le plus fort trafic au monde (Le mot monde peut désigner :) (en nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) moyen de passagers par jour) : plus d'un million (Un million (1 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent quatre-vingt-dix-neuf...) de voyageurs sont transportés chaque jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...) ouvrable. Cette affluence a rapidement saturé la ligne, équipée au départ avec la signalisation classique de type BAL (Bloc automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la...) lumineux). La RATP a donc délégué à la société allemande Siemens la réalisation d'un système de signalisation embarqué, le Système d'aide à la conduite (Une aide à la conduite est un système de sécurité active d'information ou d'assistance du...), à l'exploitation et à la maintenance, Sacem. Ce dernier, effectif depuis 1989, a permis d'augmenter sensiblement le débit (Un débit permet de mesurer le flux d'une quantité relative à une unité de temps au travers...) moyen aux heures de pointe (une rame entre chaque station passe ainsi de 2min30 à 2 min en tunnel (Un tunnel est une galerie souterraine livrant passage à une voie de communication (chemin de...), soit 90 secondes en station). La mise en service des rames MI 2N " Altéo " (type Z20K) à deux étages a permis récemment une nouvelle augmentation de la capacité. On voit mal cependant comment celle-ci pourrait encore augmenter, un constat qui a justifié la réalisation de la ligne E du RER, qui constitue pratiquement un doublement de la ligne A. Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) plus ou moins hypothétique de prolongement à l'ouest du RER E vers Poissy permettrait d'alléger la ligne A et de doubler la fréquence (En physique, la fréquence désigne en général la mesure du nombre de fois qu'un...) des trains vers Cergy et Poissy. L'idée d'abandonner alors la branche de Poissy dans ce cadre a cependant été régulièrement évoquée.
L'exploitation de la ligne A est partagée entre la SNCF (qui a en charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement...) les branches A3 (Cergy - Le Haut) et A5 (Poissy)) et la RATP (qui s'occupe du reste du réseau, branches A1 (Saint-Germain-en-Laye), A2 (Boissy-St-Léger), A4 (Gare de Marne-la-Vallée - Chessy) et tronçon central) : un changement de conducteur s'effectue donc à Gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...) de Nanterre - Préfecture pour les trains en provenance ou en direction de Cergy - Le Haut et de Poissy.
Gare | Zone | Communes desservies | Correspondances | ||||||
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A3 | o | Cergy - Le Haut | 5 | Cergy (quartier Le Haut) | L ; Bus STIVO 34N, 34S, 36, 39, 40 ; Busval d'Oise 95.04, 95.23 ; Connex (Veolia Transport (ex-Connex) est la marque transport du groupe Veolia Environnement. Son activité...) 2 ; Noctilien (Noctilien est la dénomination du service de bus de nuit d’Île-de-France...) N150, N152 | ||||
o | Cergy - Saint-Christophe | 5 | Cergy (quartier Saint-Christophe) | L ; Bus STIVO 34N, 39, 40, 44, 45 ; Busval d'Oise 95.04, 95.41 ; Connex 80 ; CSO 14 ; ComBus 10 ; Noctilien N150, N152 | |||||
o | Cergy - Préfecture | 5 | Cergy (Quartier de la préfecture) | L ; Bus STIVO 30, 38, 42, 42O, 44, 45, 48abc, 49abc, 56, 57, 58, 60 ; Busval d'Oise 95.03ab, 95.04, 95.07, 95.15, 95.16, 95.18, 95.19ab, 92.20, 95.41 ; Vexinbus 27.01 ; Connex 16, 80 ; ComBus 10 ; Ville en Ville 27 ; CSO 12 ; CAB-ARO 37E ; Noctilien N150, N152 | |||||
o | Neuville - Université (Une université est un établissement d'enseignement supérieur dont l'objectif est la...) | 5 | Neuville-sur-Oise | L ; Bus STIVO 34S, 49abc ; ComBus 10 ; Connex 14, 16 ; Ville en Ville 27 ; Noctilien N152 | |||||
o | Conflans - Fin d’Oise | 5 | Conflans-Sainte-Honorine | J L ; Bus Connex 5, 11, 14 ; CSO 11, 12, 14, 16 ; Noctilien N152 | |||||
o | Achères - Ville | 5 | Achères | Bus Connex 5 ; Noctilien N152 | |||||
A5 | o | Poissy | 5 | Poissy | L ; Bus Veolia Conflans 5 ; Veolia Ecquevilly 14 ; Hourtoule/CSO 4 ; Veolia Montesson 8, 16 ; TVS 3, 311 ; CSO 2, 3, 4, 9, 10, 11, 14, 15, 20, 22, 24, 25, 26, 50, 51, 52, 53, 54, 98 ; Actipoles 7, 88 ; Noctilien N151 | ||||
o | Achères - Grand Cormier (Le cormier ou sorbier domestique (Sorbus domestica L.) est un arbre de la famille des Rosacées.) | 5 | Saint-Germain-en-Laye | Noctilien N152 | |||||
o | Maisons-Laffitte | 4 | Maisons-Laffitte | L ; Bus RATP 262 ; Connex 2, 6, 12 | |||||
o | Sartrouville | 4 | Sartrouville | L ; Bus R'Bus 1, 5, 9, 19 ; TVO 23, 25 ; Bus en Seine 7, 7SG, 22 ; Lacroix 30.19 ; RATP 272 (soirée) | |||||
o | Houilles - Carrières-sur-Seine | 4 | Houilles, Carrières-sur-Seine |
L ; Bus RATP 363 ; R'Bus 24 ; TVO 23, 25 ; Bus en Seine 3ABC, 10, 19 | |||||
o | A1 | Saint-Germain-en-Laye | 4 | Saint-Germain-en-Laye | Bus RATP 258 ; Noctilien N153 ; Connex 1, 2, 5, 22, A, B, BC, C, M, S, T, TS ; CSO 3, 21, 23, 24, 27 ; Ville en Ville ; Entre Seine et Forêt (Une forêt ou un massif forestier est une étendue boisée, relativement dense,...) 10, 13, 15 ; Bus en Seine 7SG | ||||
o | Le Vésinet - Le Pecq | 4 | Le Vésinet | Noctilien N153 ; Bus Entre Seine et Forêt 21M, 21 ; Bus en Seine 3AC, 7, 19, 20, 22 | |||||
o | Le Vésinet - Centre | 4 | Le Vésinet | Noctilien N153 ; Bus Bus en Seine 6ABC, 20 | |||||
o | Chatou - Croissy | 4 | Chatou, Croissy-sur-Seine | Noctilien N153 ; Bus Connex 7 ; Bus en Seine 2A, 2C, 3B, 4A, 4B, 4C, 20 | |||||
o | Rueil-Malmaison | 3 | Rueil-Malmaison | Bus RATP 144, 158, 241, 244, 367 ; Noctilien N153 ; Connex/RATP 467 ; Traverciel 027A, 027B ; Bus en Seine 4E | |||||
o | Nanterre - Ville | 3 | Nanterre | Bus RATP 157, 160, 167, 367, 559a, 559b ; Noctilien N153 | |||||
o | Nanterre - Université | 3 | Nanterre | L ; Bus RATP 267, 304, P'tibus ; Noctilien N53 | |||||
o | Nanterre - Préfecture | 3 | Nanterre | Bus RATP 160, 358 | |||||
o | La Défense | 3 | Puteaux, Courbevoie | L U ; 1 ; 2 ; Bus RATP 73, 141, 144, 159, 161, 174, 178, 258, 262, 272, 275, 276, 278, 360, 378, Bb ; Noctilien N24 | |||||
o | Charles de Gaulle - Étoile (Une étoile est un objet céleste émettant de la lumière de façon autonome, semblable à une...) | 1 | Paris 16e/17e | 1 2 6 ; Bus RATP 22, 30, 31, 52, 73, 92 ; Noctilien N11, N24, N53, N151, N153 ; Cars Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR...) 2 | |||||
o | Auber | 1 | Paris 9e | E 3 7 8 9 12 13 14 ; Bus RATP 20, 22, 27, 29, 53, 66, 81, 91, Roissybus | |||||
o | Châtelet-Les Halles | 1 | Paris 1er | B D ; 1 4 7 11 14 ; Bus RATP 21, 38, 58, 67, 72, 74, 75, 76, 81, 85, 96 | |||||
o | Gare de Lyon | 1 | Paris 12e | TGV ; Corail ; D ; 1 14 ; R ; TER Bourgogne ; Bus RATP 20, 24, 29, 57, 61, 63, 65, 87, 91 ; Cars Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) France 4 | |||||
o | Nation | 1 | Paris 11e/12e | 1 2 6 9 ; Bus RATP 26, 56, 57, 86, 351 | |||||
o | Vincennes | 2 | Vincennes | Bus RATP 56, 115, 118, 124, 215, 318 | |||||
o | Fontenay-sous-Bois | 3 | Fontenay-sous-Bois | Bus RATP 124, 524 | |||||
o | Nogent-sur-Marne | 3 | Nogent-sur-Marne | Bus RATP 113, 114, 120, 210 ; Noctilien N33 | |||||
o | Joinville-le-Pont | 3 | Joinville-le-Pont | Bus RATP 101, 106, 108, 110, 112, 201, 281 ; Noctilien N33 | |||||
o | Saint-Maur - Créteil | 3 | Saint-Maur-des-Fossés | Bus RATP 107, 111, 112, 306, TVM ; Noctilien N35, N71 | |||||
o | Le Parc de Saint-Maur | 3 | Saint-Maur-des-Fossés | Bus RATP 107, 317 | |||||
o | Champigny | 4 | Saint-Maur-des-Fossés | Bus RATP 111, 116, 117, 208abs ; CEAT 10.03 | |||||
o | La Varenne - Chennevières | 3 | Saint-Maur-des-Fossés | Bus RATP 111, 112 ; CEAT 10.14 | |||||
o | Sucy — Bonneuil | 4 | Sucy-en-Brie | Bus RATP 308, 393 ; SITUS 1, 2, 3, 4, 5, 10 ; CETRA-CEAT 201.14 ; Noctilien N32 | |||||
o | A2 | Boissy-Saint-Léger | 4 | Boissy-Saint-Léger | Bus SETRA 6, 11, 12, 21, 22, 23, 101 ; SITUS 5, 6 ; Bus STRAV J1, J2, V ; Noctilien N32 | ||||
o | Val de Fontenay | 3 | Fontenay-sous-Bois | E ; Bus RATP 116, 118, 122, 124, 301 ; N34 ; Titus 5 et TRA 702 | |||||
o | Neuilly-Plaisance | 3 | Neuilly-Plaisance | Bus RATP 113, 114, 203, 214 ; Noctilien N34 | |||||
o | Bry-sur-Marne | 4 | Bry-sur-Marne, Noisy-le-Grand | bus RATP 120, 210, 220, 520 | |||||
o | Noisy-le-Grand - Mont d’Est | 4 | Noisy-le-Grand | bus RATP 120, 206, 207, 303, 306, 320ab ; Noctilien N34, N130 | |||||
o | Noisy - Champs | 4 | Noisy-le-Grand, Champs-sur-Marne, université de Marne-la-Vallée | Bus RATP 212, 213, 312, 320ab ; Noctilien N130 | |||||
o | Noisiel | 5 | Noisiel | bus RATP 211, 213, 220 ; SETRA 10 ; Si'T Bus 504, 505 ; Noctilien N130 | |||||
o | Lognes | 5 | Lognes | Bus RATP 211, 321 | |||||
o | Torcy | 5 | Torcy | Bus RATP 211, 220, 421 ; Pep's 13, 21, 25, 29, 40 ; Seine et Marne express (Express est un langage informatique servant à spécificier formellement des données....) 18, 19 ; Cars Biziere 03.18 ; Noctilien N34, N130 | |||||
o | Bussy-Saint-Georges | 5 | Bussy-Saint-Georges | Bus Pep's 22, 26, 32, 40, 44 ; Noctilien N130 | |||||
o | Val d’Europe | 5 | Serris, Val d'Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...) | Bus Pep's 06, 20, 32, 34, 42, 43, 44 ; Seine et Marne express 18, 69 ; Cars Marne et Morin ; Noctilien N130 | |||||
A4 | o | Marne-la-Vallée - Chessy | 5 | Chessy (et Disneyland Paris) | TGV ; Bus Pep's 06, 23, 24, 34, 50, 54, 57
Bus Darche-Gros 17 ; Seine et Marne express 38, 50 ; Marne et Morin 6, 12, 19, 57, 59, 60, 62 ; Noctilien N130 |
Globalement, il y a deux types de mission:
- Branche Saint-Germain <-> Tronc (Un tronc peut être :) commun <-> Branche Boissy
- Branche Cergy ou Poissy <-> Tronc commun <-> Branche Marne-la-Vallée.
En heures creuses, les missions Cergy - Marne la Vallée-Chessy omnibus (À Nantes, au début du XIXe siècle, un jeune homme, Étienne Bureau, imagine un véhicule...) et Poissy-Torcy omnibus sont desservies toutes les 20 minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. ...), et les missions Saint-Germain - Boissy-Saint-Léger omnibus toutes les 10 minutes.
En heures de pointe, l'exploitation est très complexe avec en moyenne sur le tronc commun un train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) toutes les deux minutes dans le sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but...) de la plus forte pointe (est->ouest le matin, ouest->est le soir) et un train toutes les 2 min 30 dans l'autre sens. La branche Marne-la-Vallée est la mieux desservie.
La première lettre du nom du RER (appelé " mission ") correspond à la gare d'arrivée :
La deuxième lettre correspond aux gares desservies par le RER. S'il s'agit d'un "E", le train est omnibus (valable uniquement sur l'axe Saint-Germain-en-Laye - Boissy-St-Léger)
Les troisième et quatrième lettres permettent de former un nom prononçable. Ces lettres sont changées lorsque le compteur suivant le nom de la mission (de 01 à 99 vers l'ouest, de 02 à 98 vers l'est) arrive au maximum. Ainsi deux missions qui ont deux premières lettres identiques desservent les mêmes gares, comme ZEUS et ZEMA, ou NELY, NEGE et NEMO (L'expérience NEMO (Neutrino Ettore Majorana Observatory) résulte d'une collaboration...). Lorsque ces lettres sont ZZ, cela signifie que la desserte du RER a été changée pour une raison quelconque, le plus souvent un problème technique qui a perturbé le trafic et que le train concerné est omnibus jusqu'au terminus indiqué par la première lettre. Ainsi une mission NZZZ est par exemple partie de St Germain en Laye, puis a été rendue omnibus jusqu'à Boissy.
Dans l'ordre alphabétique :
Chacune de ces missions est desservie toutes les 10 minutes:
Chacune de ces missions est desservie toutes les 10 minutes :
Chacune de ces missions est desservie en aller-retour toutes les 20 min :
Cette mission est desservie en aller-retour toutes les 10 min :
En conséquence,
1. sont desservies toutes les 5 minutes :
2. sont desservies toutes les 10 minutes :
3. sont desservies toutes les 20 minutes :
Le RER A est parcouru par 3 types de matériels différents:
Tous n'appartiennent qu'à la RATP, sans matériel commun (comme le sont les MI 79, de la ligne B).