Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs est disponible ici.
Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports
Image:Logo-ISAT.jpg
Fondation 1991
Type École d'ingénieurs publique
Localisation Nevers, France
Directeur Jean-Lorain Genty
Niveau Bac +5
Site web site officiel

L’Institut supérieur de l’automobile et des transports, basé à Nevers près de Magny-Cours sur 7000 m², est une école d'ingénieurs publique interne de l'université de Dijon créée en 1991 formant des ingénieurs mécaniciens polyvalents dédiés en particulier au secteur automobile. Les frais de scolarité correspondent au droits universitaires.

La spécificité de l'ISAT est de couvrir l’ensemble des métiers de l’automobile et du transport : conception mécanique, validation, industrialisation, fabrication, qualité...

L’ISAT développe des activités de recherche au travers de son Laboratoire en mécanique et acoustique et de son centre de transfert de technologies Magnytude.

Le recrutement

  • au niveau du bac S : 80 places offertes

Entrée en 1re année sur concours GEIPI, http://www.geipi.org

  • au niveau des classes préparatoires SUP : 20 places offertes

Entrée en 2e année pour les MPSI, PCSI, PTSI sur concours Sup Mines, inscription sur www.mines.net puis sur www.isat.fr

  • au niveau bac+2 : 40 places offertes

Entrée en 3e année. Sur dossiers et entretiens pour les DUT GMP/GTE/OGM/SGM et les CPGE SPÉ Sur concours ENSEA (http://www.concours-ensea.org) pour les BTS, ATS , L2 (concours DEUG CCP, http://ccp.scei-concours.org/) et les autres DUT.

  • au niveau Master 1

Sur dossiers et entretiens.

La formation

Des enseignements diversifiés, orientés automobile

  • Technologie : conception et fabrication mécanique, gestion de production industrielle,…
  • Mécanique et énergétique automobile : calcul de structures, vibrations, acoustique, dynamique du véhicule (liaison au sol, simulation de crash), propulsion (moteurs thermiques et hybrides), confort de l’habitacle,…
  • Sport : 2h/semaine obligatoires, 21 activités proposées
  • Langues anglais obligatoire, 2e langue optionnelle (allemand, espagnol, chinois)

Presque un an de stage Presque un an de stage en entreprises réparti sur les 5 années de formation.

Une place importante réservée aux TP

Les moyens

  • Plus de 7000 m2 de locaux dont 4 000 m² pour l’enseignement, 1 750 m² pour la recherche et 700 m² dédiés à la vie étudiante (foyer, salle de sport…)
  • 4 plateformes expérimentales : Mécanique & Acoustique, Energétique moteur & Environnement, Construction & Fabrication, Informatique & Electronique
  • Equipements : bancs d’essais moteurs, centre d’usinage, salle réverbérante, chambre climatique, machines d’essais mécaniques multiaxes, microscope électronique à balayage,…

L'international

Plus de 30 partenariats internationaux existent, universitaires ou industriels, permettant l’envoi de 40% d’une promotion à l’étranger : Espagne, Chine, Irlande, Angleterre, Allemagne, Belgique, Roumanie,… Objectif : atteindre 100 % d’étudiants envoyés à l’étranger (rentrée 2008)

L’ISAT a également conclu des conventions permettant l’accueil d’étudiants étrangers : avec l’Université de Technologie d’Amirkabir en Iran (accueil de 15-20 étudiants iraniens), avec l’Université Technologique de Wuhan (accueil de 20-30 étudiants chinois), projets en cours avec l’Algérie, le Mexique, la Roumanie, la Russie,… Objectif : atteindre 25% des promotions composées d’étudiants étrangers

La vie étudiante

L’ISAT compte une dizaine d’associations étudiantes qui rythment la vie de l’Ecole :

Bureau des Elèves, activités sportives, concerts et pratiques musicales, Junior Entreprise, compétitions automobiles (Shell Eco-Marathon, Formula Student, Bol d’Or Classique…), actions humanitaires (4L Trophy, soutien scolaire), évènements (Gala, forums des métiers,…),…

Les débouchés

Après plus de 15 ans d’existence, les anciens élèves de l’ISAT sont présents dans plus de 500 entreprises de toute taille dont la majorité chez les grands constructeurs et équipementiers automobiles.

Les diplômés (de 70 à 80 ingénieurs/an) s’insèrent rapidement (83 % en moins de 6 mois) dans un secteur et des fonctions cohérentes avec l’affichage et l’objectif de l’Ecole :

  • Secteur automobile (constructeurs et équipementiers) : de 70 à 80 %,
  • Les fonctions suivantes : R & D à 47 %, " Supply chain " (Achats, Logistique, Méthodes, Production) à 36 %
Page générée en 0.108 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales | Partenaire: HD-Numérique
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise