Aéroport de Séville - Définition

Trafic

L'aéroport de Séville est destiné à un trafic essentiellement national, quoique la part des vols internationaux croisse année après année. Les liaisons nationales représentent 79,8 % du trafic, ce qui fait de Séville un des premiers aéroports espagnols en matière de dessertes intérieures directes, avec Madrid et Barcelone. En 2005, la compagnie Vueling a fait de Séville une de ses quatre bases de trafic, avec Madrid, Barcelone et Paris.

Si les lendemains de l'Exposition universelle ont été marqués par une crise due au succès de l'AVE, l'aéroport connaît depuis quelques années une embellie dépassant toutes les prévisions. L'aéroport a enregistré une fréquentation de 3 522 134 passagers en 2005, de 3 870 000 en 2006 et a atteint le chiffre record de 4 507 142 de passagers transportés depuis ou vers Séville en 2007, soit une progression interannuelle de 16,4%. Certes, l'aéroport de Málaga demeure le premier aéroport andalou avec 13 590 537 de voyageurs (4^e aéroport espagnol), mais l'aéroport sévillan se place désormais comme le deuxième aéroport d'Andalousie, et le treizième à l'échelle nationale.

L'aéroport

L'aéroport doit sa physionomie actuelle aux grands travaux d'aménagement menés dans l'optique de l'exposition universelle de 1992. Les architectes ont conçu un terminal profondément ancré dans la culture sévillane, en se servant de trois composantes de l'architecture régionale : la mosquée, le palais et les orangers. Un jardin d'orangers et de palmiers accueille les voyageurs, qui pénètrent ensuite dans le terminal à deux étages. Le niveau supérieur, consacré aux arrivées, est surmonté de voutes donnant une impression de grand espace.

L'aéroport est doté d'une unique piste de 3360 mètres de long. Il est desservi par l'autoroute AP-4, qu'empruntent les navettes reliant l'aéroport à la gare de Santa Justa et au centre de la ville.

Dessertes actuelles