Edmond Marin la Meslée - Définition

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Le héros de la chasse aérienne

Liste des victoires aériennes créditées

Date Avion abattu Lieu Période opérationnelle Unité Appareil
1 11 janvier 1940 Dornier Do 17 Longwy Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 2
2 12 mai 1940 Junkers Ju 87 "Stuka" Sud de Bouillon (Belgique) Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 1
3 12 mai 1940 Junkers Ju 87 "Stuka" Pouru-Saint-Remy Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 1
4 12 mai 1940 Junkers Ju 87 "Stuka" Sainte-Cécile (Belgique) Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 3
5 13 mai 1940 Messerschmitt Bf 109 Nord-Est de Stonne Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 1
6 15 mai 1940 Henschel Hs 126 Vendresse Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 7
7 16 mai 1940 Dornier Do 215 Rethel Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 10
8 18 mai 1940 Heinkel He 111 Rethel Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 3
9 18 mai 1940 Heinkel He 111 Arcis-le-Ponsart Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 5
10 18 mai 1940 Heinkel He 111 Laon Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 5
11 19 mai 1940 Heinkel He 111 Hesse Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 2
12 24 mai 1940 Henschel Hs 126 Saint-Loup-Terrier Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 1
13 25 mai 1940 Henschel Hs 126 Briquenay ; Boult-aux-Bois Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 4
14 26 mai 1940 Heinkel He 111 Tannay Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 9
15 3 juin 1940 Henschel Hs 126 Sommauthe Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 4
16 10 juin 1940 Junkers Ju 88 Châtillon-sur-Bar Campagne de France GC I/5 Curtiss H-75 5

Citations et souvenir

La tombe du commandant Edmond Marin la Meslée (1912-1945), abattu par la flak le 4 février 1945, veille de son 33e anniversaire.
Vue aérienne du monument Marin la Meslée édifié en 1946.

Le commandant Edmond Marin la Meslée était titulaire de la Légion d’honneur, de la croix de guerre avec onze palmes et une étoile d'argent, et de la distinguished flying cross américaine. Il a été cité 10 fois à l'ordre de l'Armée et avait accompli 232 missions de guerre en 334 h 20 de vol.

En 1946, à Dessenheim, sur les lieux mêmes du crash de son P-47 Thunderbolt, une gigantesque étoile de pierre à cinq branches d'une trentaine de mètres de diamètre est aménagée afin de servir de tombeau au pilote. Le corps du commandant Edmond Marin la Meslée y repose depuis 1950. Parlant de ce « mausolée », Jules Roy écrira en 1948 : « À l'endroit de sa chute, ses compagnons d'armes ont dessiné une étoile à cinq branches... Maintenant son étoile répond de la terre noire à toutes celles qui s'allument le soir au-dessus d'elle ». L'écrivain évoquera encore le pilote disparu dans certains de ses ouvrages : Retour de l'Enfer (1951 ; il l'appelle alors l'« Archange »), L'Homme à l'épée (1957), Mémoires Barbares (1989). Jules Roy préface aussi une première biographie du héros (en 1952, cf. bibliographie) : « Il était déjà touché par l'immortalité qui l'attendait quatre ans plus tard, dans le fracas de sa chute en Alsace, trop beau, mais surtout trop pur pour un long passage sur la terre... ».

Colmar comme Dessenheim ont rendu hommage au héros en nommant une rue à son nom. Une plaque commémorative se voit encore sur la maison familiale de vacances dans le village de pêcheurs d'Audresselles, dans le Pas-de-Calais. La Base aérienne 112 de Reims porte officiellement son nom depuis le 14 février 1953 à la demande du colonel Accart qui commande alors la base. Toujours à Reims, une salle du musée de la Base aérienne 112 et de l'Aéronautique locale lui est entièrement consacrée ; ce musée présente notamment le réservoir auxiliaire retrouvé sur les lieux du crash du P-47 qu'il pilotait le 4 février 1945. L'École de l'Air de Salon-de-Provence abrite un grand amphithéatre portant son nom. Enfin, Perrigny-lès-Dijon, village de son épouse, Élisabeth Marin la Meslée, née Joliet, a symboliquement planté l'arbre de la liberté commémoratif de 1789 au milieu du square Marin-la-Meslée).

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