Institut supérieur de l'automobile et des transports - Définition
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Introduction
| Institut supérieur de l'automobile et des transports | |
|---|---|
| Informations | |
| Fondation | 1991 |
| Type | École d'ingénieurs |
| Localisation | |
| Ville | Nevers |
| Pays |
|
| Région | Nièvre |
| Campus | Nevers et Circuit de Nevers Magny-Cours |
| Direction | |
| Directeur | Pierre Loonis |
| Chiffres clés | |
| Personnel | 15 |
| Enseignants | 41 et enseignants-chercheurs |
| Étudiants | 500 |
| Premier cycle | 200 |
| Deuxième cycle | 300 |
| Doctorants | 14 |
| Niveau | Bac +5 |
| Diplômés/an | 100 |
| Divers | |
| Particularités | seule école publique d’ingénieurs en France spécialisée dans l’automobile |
| Affiliation | Université de Bourgogne |
| Site internet | www.isat.fr |
| modifier | |
L’Institut supérieur de l’automobile et des transports, basé à Nevers près de Magny-Cours sur 7000 m², est une école d'ingénieurs publique interne de l'université de Dijon créée en 1991 formant des ingénieurs mécaniciens polyvalents dédiés en particulier au secteur automobile. Les frais de scolarité correspondent au droits universitaires.
La spécificité de l'ISAT est de couvrir l’ensemble des métiers de l’automobile et du transport : conception mécanique, validation, industrialisation, fabrication, qualité...
L’ISAT développe des activités de recherche au travers de son Laboratoire en mécanique et acoustique et de son centre de transfert de technologies Magnytude.
Le recrutement
- au niveau du bac S : 80 places offertes
Entrée en 1re année sur concours GEIPI, http://www.geipi.org
- au niveau des classes préparatoires SUP : 20 places offertes
Entrée en 2e année pour les MPSI, PCSI, PTSI sur concours Sup Mines, inscription sur www.mines.net puis sur www.isat.fr
- au niveau bac+2 : 40 places offertes
Entrée en 3e année. Sur dossiers et entretiens pour les DUT GMP/GTE/OGM/SGM et les CPGE SPÉ Sur concours ENSEA (http://www.concours-ensea.org) pour les BTS, ATS , L2 (concours DEUG CCP, http://ccp.scei-concours.org/) et les autres DUT.
- au niveau Master 1
Sur dossiers et entretiens.
Les moyens
- Plus de 7000 m² de locaux dont 4 000 m² pour l’enseignement, 1 750 m² pour la recherche et 700 m² dédiés à la vie étudiante (foyer, salle de sport…)
- 4 plateformes expérimentales : Mécanique & Acoustique, Energétique moteur & Environnement, Construction & Fabrication, Informatique & Electronique
- Salles informatiques (bureautique, internet, CAO, calcul scientifique, prototypage virtuel)
- Equipements : bancs d’essais moteurs, centre d’usinage, salle réverbérante, chambre climatique, machines d’essais mécaniques multiaxes, microscope électronique à balayage,…
La formation
Des enseignements diversifiés, orientés automobile
- Sciences fondamentales : mathématiques, physique, chimie, informatique, électronique, matériaux,…
- Technologie : conception et fabrication mécanique, gestion de production industrielle,…
- Mécanique et énergétique automobile : calcul de structures, vibrations, acoustique, dynamique du véhicule (liaison au sol, simulation de crash), propulsion (moteurs thermiques et hybrides), confort de l’habitacle,…
- Management et culture d’entreprise : gestion, ressources humaines, droit, communication,…
- Sport : 2h/semaine obligatoires, 21 activités proposées
- Langues : anglais et 2e langue obligatoires (allemand, espagnol, chinois)
Presque un an de stage Presque un an de stage en entreprises réparti sur les 5 années de formation.
Une place importante réservée aux TP
