Korean Air - Définition
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Introduction
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| AITA KE | OACI KAL | Indicatif d'appel Koreanair | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | 1962 | ||
| Généralités | |||
| Basée à | Aéroport international d'Incheon | ||
|---|---|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Gimpo | ||
| Programme de fidélité | Skypass | ||
| Alliance | SkyTeam | ||
| Taille de la flotte | 117 | ||
| Nombre de destinations | 90 | ||
| Siège social |
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| Site internet | www.koreanair.com | ||
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Korean Air (code AITA : KE ; code OACI : KAL) est la compagnie aérienne nationale coréenne, créée en 1962 comme KAL.
La compagnie est membre fondateur de SkyTeam.
Son nom en coréen s'écrit en hangûl : 대한 항공 ; en hanja : 大韓航空 ; en romanisation révisée : Daehan Hanggong et selon l'ancien système McCune-Reischauer : Taehan Hanggong.
Histoire
Korean Air débute en 1962 comme Korean Air Lines (KAL) et est alors une entreprise publique du gouvernement sud-coréen. Elle remplace le précédent transporteur Korean National Airlines. En 1969, KAL est achetée par le groupe de transport Hanjin et est privatisée. Elle prend son nom actuel en 1984, en préparation des Jeux olympiques de Séoul.
En 1973, KAL inaugure ses Boeing 747 sur les routes du Pacifique et débute un service vers l'Europe avec des 707. En 1986, elle devient la première compagnie à mettre en service les nouveaux MD-11.
En avril 1978, le vol 902 pénètre dans l'espace aérien soviétique et est abattu. Il peut se poser sur un lac gelé et l'incident ne fait que deux victimes.
En août 1983, dans des circonstances similaires, des avions de chasse soviétiques abattent le vol KAL-007, un Boeing 747 en provenance d'Anchorage et à destination de l'aéroport de Gimpo à Séoul. Les 269 passagers sont tués.
Le 29 novembre 1987, le vol KAL-858 explose dans les airs. Même si beaucoup de mystères demeurent autour de cet attentat, la thèse la plus avancée est celle d'une bombe posée dans l'avion par deux agents de Corée du Nord interceptés par les services de sécurité d'Abu Dhabi, où le vol venait de faire escale. 115 personnes sont tuées.
Direction
Le président-directeur général de Korean Air, Yang Ho Cho, a été reçu dans la légion d'honneur comme commandeur en 2004 (par Jacques Chirac).
Les relations entre le Groupe Hanjin et la France datent de 1973 lorsque l'ancien président Cho a été élu pour faire partie du Comité de coopération économique franco-coréen. En octobre de la même année, Korean Air a commencé ses vols cargo entre Séoul et Paris et rendit possible cette ligne pour les passagers en mars 1975. En 1975 également, Korean Air devint la première compagnie aérienne hors d'Europe à acheter des avions à Airbus.
Flotte
Flotte au 30 Juin 2010
| Type d'aéronefs | Aéronefs passagers | Aéronefs fret | |
|---|---|---|---|
| Boeing 747-400 | 18 | 24 | |
| Boeing 747-400 Combi | 1 | 0 | |
| Boeing 737-800 | 14 | 0 | |
| Boeing 737-900 | 16 | 0 | |
| Boeing 777-200 | 18 | 0 | |
| Boeing 777-300 | 4 | 0 | |
| Boeing 777-300ER | 5 | 0 | |
| Airbus A330-200 | 3 | 0 | |
| Airbus A330-300 | 16 | 0 | |
| Airbus A300-600 | 8 | 0 | |
| Total | 103 | 24 |
http://www.koreanair.com/
Au total, Korean Air a commandé 100 avions auprès de Boeing : le centième et dernier étant un Boeing 747-400 ER (Extended Range) cargo, presque 33 ans après son premier Boeing, un 707.
Korean Air a commandé 5 Airbus A380 à Airbus.
