Le Bâtiment de Transport Léger (acronyme BATRAL) est une classe de bâtiment de débarquement de taille moyenne, de conception française, et adoptée par la Marine Nationale à partir de 1974 (5 unités construites) et les marines du Chili (3 unités), de la Côte d'Ivoire (1 unité), du Gabon (1 unité) et du Maroc (3 unités).
Dans la terminologie OTAN, il s'agit d'un LST (Landing Ship Tank) ; le n° de coque est précédé d'un L.
Le BATRAL est un bâtiment conçu pour le transport de troupe motorisée. Il est à fond plat ce qui lui permet de s'échouer sur une plage (plageage) ou un slip (rampe en béton servant à la mise à l'eau de bateaux), il ouvre ensuite ses portes d'étrave et à l'aide d'une rampe de débarquement permet aux hommes et aux véhicules de débarquer (ou d'embarquer).
Il dispose d'une grue lui permettant d'embarquer rapidement depuis un quai du matériel lourd, ainsi que d'une plate-forme pour hélicoptère.
Pour les opérations de plageage, il dispose d'une ligne de mouillage à l'arrière, lui permettant de conserver sa position perpendiculaire à la plage, puis de se déséchouer après avoir déballasté.
Dans la Marine nationale, ces bâtiments sont déployés dans les DOM-TOM, où leurs missions principales sont le soutien amphibie aux troupes pré-positionnées et le transport logistique.
Le "La Grandiere" était prévu initialement pour l'Indonésie. Les trois derniers BATRAL, "Dumont d'Urville, "Jacques Cartier et "La Grandière" ont été construit par les chantiers du Grand Quévilly et sont différents des deux premiers BATRAL : ils disposent d'un pont supplémentaire au niveau des logements supérieurs avec des aménagements plus confortables, et d'une grue à la place de la corne de charge.
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Marine nationale |
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