IDTGV
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L'iDTGV est le nom d'un nouveau service TGV de la SNCF mis en place en 2004 accessible seulement par internet. Ce service a été lancé dans le cadre d'une filiale de droit privé, à titre expérimental pendant trois ans, sur la seule relation Paris-Avignon-Marseille-Toulon à raison d'un aller et retour par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à...) depuis le 6 décembre 2004, plus des relations supplémentaires en fin de semaine.

A la suite du mouvement de grève des cheminots qui a débuté le 21 novembre 2005, la filiale, contestée dès sa création, a été réintégrée dans l'entreprise, tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en conservant son mode de fonctionnement autonome.

Les destinations desservies se sont élargies à la relation Paris-Nîmes-Montpellier à partir du 22 juin 2005, aux relations Paris-Bordeaux-Toulouse et Paris-Nice depuis le 23 janvier 2006, ainsi qu'aux relations Paris-Perpignan le 9 janvier 2007. Le Pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui...) basque sera desservi au départ de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de...) à partir du 9 juillet, et à destination des gares de Biarritz, Hendaye, Bayonne, et Saint Jean de Luz. Paris - Strasbourg et Paris - Mulhouse seront aussi desservis à compter du 2 octobre 2007.

Réservation par internet (Internet est le réseau informatique mondial qui rend accessibles au public des services variés comme le courrier électronique, la messagerie instantanée et le World Wide Web, en utilisant le...) et impression par le client (Le mot client a plusieurs acceptations :)

Particularités : une offre d'appel à bas prix (19 €), mais sur un contingent limité, les prix pouvant varier en temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) réel en fonction du taux d'occupation, les réservations sont ouvertes quatre mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) avant le départ du train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des...), le billet est imprimé par le client lui-même soit chez lui, soit en gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) au kiosque (Au départ pavillon de jardin très ouvert d'inspiration orientale, à usage festif (belvédère, musique, fêtes, etc.), le terme s'est figé...) ad-hoc. Il comporte un code-barres qui est vérifié électroniquement avant la montée dans le train (il n'y a pas de contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) à bord), les titres de réduction habituels ne sont pas acceptés.

Le matériel utilisé est en général une rame TGV Duplex (Les TGV Duplex sont des rames automotrices électriques de la SNCF, mises en service à partir de 1995. C'est la troisième génération des TGV, caractérisée par sa capacité de transport supérieure de...) (à deux niveaux) offrant 500 places assises, circulant accouplée à une rame du service normal.

Le site iDTGV (L'iDTGV est le nom d'un nouveau service TGV de la SNCF mis en place en 2004 accessible seulement par internet. Ce service a été lancé dans le cadre d'une...).com ne vend pas de billets, il faut effectuer sa réservation sur l'un des sites partenaires : anyway.com, atlantisvoyages.fr, expedia.fr, fftparis.com, koala-voyages.com, luce-voyages.com, otu.fr, travelonweb.com, voyages-sncf.com, et wasteels.fr. Comme sur tous les TGV (Le TGV est une rame automotrice électrique d'origine française apte à circuler à des vitesses supérieures à 320 km/h en exploitation, mise au point par la SNCF et construite par la division transports de la société Alstom (anciennement...), la réservation est obligatoire. Le billet doit être imprimé sur du papier (Le papier (du latin papyrus) est une matière fabriquée à partir de fibres cellulosiques végétales et animales. Il se présente...) blanc (Le blanc est la couleur d'un corps chauffé à environ 5 000 °C (voir l'article Corps noir). C'est la sensation visuelle obtenue avec un spectre...) au format A4 et n'est pas échangeable après impression. Avant impression, le billet est échangeable uniquement sur d'autres trajets iDTGV, même si le billet a été acheté sur le site de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :), et occasionne un supplément de 10 €.

Cette nouvelle offre a provoqué des réactions hostiles chez les syndicats et certains membres du personnel non syndiqués de la SNCF qui craignent que cette offre entraîne une réduction d'effectifs, notamment aux guichets, et à terme une privatisation de certains services via la filialisation, la filiale iDTGV étant à l'époque de sa création une filiale de droit privé. Le personnel d'iDTGV même s’il venait majoritairement de la SNCF était dissocié du personnel de la SNCF et était donc soumis a des conditions de travail différentes.

Les syndicats ont bloqué un temps ce train, le jour inaugural, en déclarant que c'était le premier train " privé ", ce qui, de leur point (Graphie) de vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et l'interprétation des rayonnements lumineux.), constitue un très gros danger.

Pour la SNCF, c'est une expérimentation (L'expérimentation est une méthode scientifique qui consiste à tester par des expériences répétées la validité d'une hypothèse et à obtenir des données quantitatives permettant de...) (portée par une nouvelle filiale, iTGV) qui va dans le sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but l'extension radicale de l'espérance de vie humaine. Par une évolution progressive allant du ralentissement du vieillissement,...) du développement de l'outil (Un outil est un objet finalisé utilisé par un être vivant dans le but d'augmenter son efficacité naturelle dans l'action. Cette augmentation se traduit par la simplification des actions entreprises, par une plus grande rentabilisation...) internet dans la commercialisation du train et la réduction des coûts, et un outil pour lutter contre la concurrence des compagnies aériennes à bas prix, assez agressives sur cet axe, et préparer l'arrivée de la concurrence sur le rail (Un rail (ou lisse en québécois) est une barre d’acier profilée. Deux files parallèles de rails mis bout à bout forment une voie...), prévisible à l'horizon (Conceptuellement, l’horizon est la limite de ce que l'on peut observer, du fait de sa propre position ou situation. Ce concept simple se décline en...) 2008.

Tarification

Les tarifs d'IDTGV sont modulés en fonction du taux d'occupation réel des trains de manière à maximiser la recette globale et l'occupation de la rame. Des prix très attractifs sont proposés aux personnes réservant longtemps à l'avance (4 mois), mais cela ne concerne au mieux que 10 % des places offertes, mais les prix augmentent pour les tranches de places mises en vente plus tard, plus près de la date du départ et peuvent même dépasser le plein tarif des autres TGV. En outre, les titres de réduction habituels, qui concernent trois voyageurs sur quatre à la SNCF, ne sont pas admis.

En ce qui concerne les retards éventuels, si le train IDTGV a plus d'une heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il est »), y compris en sciences...) de retard, 19€ seront remboursés généralement dans un délai (Un délai est d'après le Wiktionnaire, « un temps accordé pour faire une chose, ou à l’expiration duquel on sera tenu de faire une certaine chose.  ».) d'un mois sur chaque billet.

Il en résulte que, dans un train donné, tous les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis. C'est le cinquième épisode de la saison 4 et le 65e épisode de la série.) ne paient pas le même prix à service identique. On est donc loin d'une situation (En géographie, la situation est un concept spatial permettant la localisation relative d'un espace par rapport à son environnement proche ou non. Il inscrit un lieu dans un...) de service public (Un service public est une activité considérée comme étant d'intérêt général. Cette notion faisant appel à une appréciation pouvant être élargie ou rétrécie à volonté, elle ne permet pas de...) où règne normalement l'égalité de traitement. Cette pratique de contingentement tarifaire (le yield management des anglos-saxons) est courante dans le transport aérien (Le transport aérien est le secteur économique qui regroupe toutes les activités de transport en avion ou en hélicoptère.), en particulier chez les compagnies à bas prix. Elle a été rendue possible à la SNCF depuis l'introduction du système de réservation Résarail (anciennement dénommé Socrate, pour Système Offrant à la Clientèle la Réservation d'Affaire et de Tourisme (Le tourisme est le fait de quitter son domicile, pour des raisons personnelles, pour une durée supérieure à 24 heures. Ce qui implique la consommation d'une nuitée auprès d'un hôtelier...) en Europe) qui fut très décrié lors de sa mise en service dans les années 1990.

Services à bord

Pour lutter contre la concurrence aérienne, la SNCF introduit des services à bord, plus développés qu'à l'accoutumé, qui cherchent à exploiter les avantages offerts par la configuration du matériel à deux niveaux :

  • A l'étage inférieur, c'est l'espace de repos. Un kit sommeil (Le sommeil est un état naturel récurrent de perte de conscience (mais sans perte de la réception sensitive) du monde extérieur, accompagnée d'une diminution...) est vendu pour 2 €. Les téléphones cellulaires sont interdits.
  • A l'étage supérieur, c'est l'espace des animations et des rencontres. Des jeux sont fournis aux enfants.

Comme dans l'aérien, ces services sont facturés en plus et n'entrent pas dans le montant du billet.

Premiers résultats

Selon Louis Gallois (Louis René Fernand Gallois, né le 26 janvier 1944 à Montauban dans le Tarn-et-Garonne, est un haut fonctionnaire et dirigeant d'entreprise français.), président de la SNCF (lors de la présentation des vœux pour l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) 2005 à la presse), le taux d'occupation moyen s'est élevé à 77 % en décembre 2004 (pour 210 000 voyageurs). Le prix moyen par voyageur s'élèverait à 55 €.

Fiche définissant ses centres d'intérêts

A partir de mi-2006 au prix de 1,50 euro (ou forfait "illimité" de 5 euros) un voyageur peut remplir une fiche définissant ses centres d'intérêts consultable après modération par les autres.

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