Wagon
Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.

Dans le jargon ferroviaire, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et de voitures pour les voyageurs. (même si certains véhicules historiques, ceux de la CIWL - Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express (Express est un langage informatique servant à spécificier formellement des données. Il a fait l'objet d'une normalisation (ISO 10303-11).) Européens -, arboraient le nom de wagon-lit et wagon-restaurant).

Wagon à capots téléscopiques
Wagon (Dans le jargon ferroviaire, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et de voitures pour les voyageurs. (même si certains véhicules...) à capots téléscopiques
Wagon plat à bogies
Wagon plat (Un wagon plat est le type le plus simple de wagons de marchandises.) à bogies
Wagon tombereau à bogies
Wagon tombereau (Un wagon tombereau est destiné au transport de marchandises en vrac. Ce nom de tombereau lui vient de la caisse qu'il porte.) à bogies
Wagon trémie couvert à deux essieux
Wagon trémie couvert à deux essieux
Wagon citerne destiné au transport du lait
Wagon citerne (Une citerne est destinée à la collecte des eaux de pluies et à leur rétention afin d'en permettre une utilisation régulière, quotidienne (bien souvent domestique à l'origine), ou une exploitation plus...) destiné au transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.) du lait

Les wagons sont les véhicules remorqués (parfois poussés) par une locomotive (Une locomotive est un engin moteur, c'est-à-dire se déplaçant par ses propres moyens, utilisé par le transport ferroviaire pour fournir l'énergie de traction à un...) et spécialisés dans le transport de marchandises (Le transport de marchandises, ou fret, est une activité économique réglementée, à la fois au niveau d'un pays et au niveau international.) et de bestiaux. Le terme est assez général et recouvre une grande variété de formes.

Plats, tombereaux et couverts

À l'origine du chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure...), les compagnies utilisaient trois catégories de wagons qui formaient l'essentiel de leur parc (Un Parc est un terrain naturel enclos,[1] formé de bois ou de prairies, dans lequel ont été tracées des allées et chemins destinés à la chasse, à la promenade ou à l’agrément. Il se distingue du Jardin public par le...)  :

  • Le wagon couvert (Un wagon couvert est constitué d'une caisse, généralement en bois, couverte d'un matériau étanche permettant de transporter des marchandises craignant...), pour les marchandises devant être protégées des intempéries, ouvrant par des portes coulissantes et muni d'ouvertures d'aération ; ce wagon servait au transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des...) de tous types de marchandises conditionnées ou non, ainsi qu'au transport des animaux vivants (sans parler des trains de déportation de triste mémoire) ;
  • le wagon plat, muni de rebords rabattables ou de ranchers, servant au transport de tous types de marchandises ne craignant pas les intempéries (mais on peut les bâcher), notamment rails, véhicules, grumes, tuyaux, etc. ;
  • le wagon tombereau (Le terme tombereau (dumper en anglais) est utilisé en québécois pour désigner un engin de chantier, ou de carrière, comportant une benne montée sur un châssis. Il est...), muni de parois fixes, mais découvert, pouvant être bâché, servant au transport de matériaux (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en faire des objets.) en vrac (Le vrac (du néerlandais wrac : mal salé, mauvais) désigne des marchandises qui ne sont pas emballées ou arrimées.), ballast ( Le ballast est le lit de gravier qui supporte une voie de chemin de fer. Les ballasts sont des réservoirs sur les bateaux permettant de changer l'immersion ou...), charbon, minerai, ferrailles, etc.

Ces trois types de base sont toujours en circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles sur une route.), mais par la suite sont apparus des wagons spécialisés, mieux adaptés au transport de marchandises particulières, et qui à l'origine ont été mis en circulation par des sociétés privées les offrant en location ou par des industriels pour leur propres transports.

Principaux types spécialisés

  • wagon kangourou (Le wagon kangourou est un type de wagon ferroviaire conçu pour le transport de semi-remorques standard.) porte-camions pour route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie brisée », c'est-à-dire creusée dans la roche, pour ouvrir le chemin.) roulante ;
  • wagon porte-automobiles, à un ou deux niveaux (trois aux États-Unis, où le gabarit en hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) des lignes le permet ;
  • wagon frigorifique, réfrigérant ou isotherme ;
  • wagon-trémies pour le transport de matériaux en vrac, à déchargement axial (entre les rail) ou latéral, pour charbon, matériaux de construction, minerais, etc. ;
  • wagons trémies à toit (Le toit est la structure couvrant la partie supérieure d'un édifice, permettant principalement de protéger son intérieur contre les intempéries et l'humidité.) ouvrant pour produits en vrac (céréales, engrais (Les engrais sont des substances, le plus souvent des mélanges d'éléments minéraux, destinées à apporter aux plantes des compléments d'éléments nutritifs, de façon à...)...) ;
  • wagons silos à manutention pneumatique pour produits pulvérulents, (ciment, talc (Le talc est une espèce minérale composée de silicate de magnésium doublement hydroxylé de formule Mg3Si4O10(OH)2, pouvant contenir des traces de nickel, de fer,...), etc.) ;
  • wagon-citerne (Un wagon-citerne est un wagon spécialisé dans le transport ferroviaire de produits liquides ou pulvérulents. Il existe une grande variété de matériels...), spécialisé selon le type de produits (carburants, gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et quasi-indépendants. Dans l’état gazeux, la matière n'a pas de forme propre ni de volume...) liquéfiés, chlore (Le chlore est un élément chimique de la famille des halogènes, de symbole Cl, et de numéro atomique 17.), etc. ;
  • wagon-foudre pour le transport de vin (disparu avec l'arrivée du wagon citerne) ;
  • wagon torpille pour la fonte en fusion ;
  • wagon à toit ouvrant (wagon tombereau équipé d'un toit coulissant) ;
  • wagon porte-grumes, à ranchers renforcés ;
  • wagon à bâchage mécanique (Dans le langage courant, la mécanique est le domaine des machines, moteurs, véhicules, organes (engrenages, poulies, courroies, vilebrequins, arbres de transmission, pistons, ...), bref, de...), pour faciliter les manutentions ;
  • wagon à parois coulissantes, pour chargements palettisés ;
  • wagon pour transports exceptionnels, munis de nombreux essieux pour répartir la charge ;
  • wagon à essieux interchangeables, pour le trafic avec la péninsule Ibérique ;
  • wagon à gabarit réduit, adapté au gabarit anglais, moins haut que le gabarit européen ;
  • etc.

Distinctions alternatives (Alternatives (titre original : Destiny Three Times) est un roman de Fritz Leiber publié en 1945.)

On peut aussi distinguer les wagons selon leur nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) d'essieux :

  • wagon à deux essieux ;
  • wagon à bogies; ce wagon, de plus grande taille, s'inscrit mieux dans les courbes ; les wagons modernes sont de plus en plus souvent à bogies ;
  • wagon " mille-pattes " pour transports exceptionnels ;
  • wagon articulé, formés d'au moins deux plates-formes fixées l'une à l'autre par une articulation ;

On peut les distinguer selon leur statut juridique :

  • wagon réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet), on appelle nœud (node) l'extrémité...), appartenant à une compagnie de chemin de fer ;
  • wagon de particulier, appartenant à une société indépendante, client (Le mot client a plusieurs acceptations :) du chemin de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le métal de transition et le matériau ferromagnétique le plus courant dans la vie...) ou loueur professionnel.

Ces catégories ont tendance à s'estomper avec l'ouverture progressive des réseaux à la concurrence.

Ceux dont la dénomination dépend de leur place:

  • wagon de queue, ou fourgon, (le dernier wagon du train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs...), appelé " caboose " sur les réseaux américains, il était autrefois équipé d'un serre-frein manuel gardé par un agent).

Les voitures

Il est assez courant de préciser le type de voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de...) concerné :

  • voiture-lit ou voiture couchette (pour le déplacement ( En géométrie, un déplacement est une similitude qui conserve les distances et les angles orientés. En psychanalyse, le déplacement est mécanisme de défense...) nocturne en places couchées),
  • voiture-ambulance (pour le transport des malades ou des blessés),
  • voiture-restaurant (Une voiture-restaurant (on dit aussi wagon-restaurant) est une voiture de chemin de fer incorporée généralement dans un train de voyageurs de grand parcours à bord de laquelle sont servis des repas à la place comme...),
  • voiture-bar,
  • voiture pilote (Une voiture-pilote est une voiture de chemin de fer équipée d'une cabine de conduite placée en tête d'un train qui permet au conducteur de télécommander la locomotive située en queue (elle pousse le train). La...) quand la locomotive est attelée en queue,
  • etc.
Bogie
Bogie (Un bogie (ou boggie) est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues). Il est mobile par rapport au chassis du véhicule ( locomotive, wagon ou voiture )...)
Page générée en 0.004 seconde(s) - site hébergé chez Amen
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
Ce site est édité par Techno-Science.net - A propos - Informations légales
Partenaire: HD-Numérique