Northrop YF-17 Cobra - Définition
| Northrop YF-17 Cobra | ||
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Constructeur |
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| Date du premier vol | 6 septembre 1974 | |
| Nombre construit | 2 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | General Electric YJ101 (F404) | |
| Nombre | 2 | |
| Type | turboréacteur à double flux | |
| Puissance unitaire | 6 800 kg | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 10,07 m | |
| Longueur | 17,1 m | |
| Hauteur | 5 m | |
| Surface alaire | 325,15 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 10 400 kg | |
| Maximale | 19 454 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | + 2 100 km/h 2,0 Mach |
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| Plafond | 15 000 m | |
| Distance franchissable | 4810 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 canon M61 Vulcan de 20 mm, 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder | |
| Avionique | ||
Le Northrop YF-17 est un prototype d'avion de chasse construit à deux exemplaires dans le cadre du programme américain Light Weight Fighter. Candidat malheureux à cette compétition, il a malgré tout été retenu par l'US Navy et a donné naissance au F-18 Hornet.
Historique
En 1972, l'US Air Force émit des spécifications pour un nouveau chasseur qui serait léger, économique et facile à maintenir. Ce programme est dénommé Light Weight Fighter. Cinq constructeurs y répondent : Boeing, General Dynamics, Ling-Temco-Vought, Lockheed et Northrop.
Le 13 avril 1972, deux projets sont retenus : le YF-16 de General Dynamics et le YF-17 de Northrop. Un prototype de chaque avion est commandé pour évaluation. Le YF-17 fait son premier vol le 6 septembre 1974, et sera finalement construit à deux exemplaires.
Le 13 janvier 1975, l'USAF annonça que le YF-16 avait gagné les essais et lança alors le programme du F-16. Cependant, le YF-17 pris sa revanche moins de 6 mois après : le 2 mai 1975, l'US Navy annonça en effet qu'elle avait retenu de son côté la proposition de Northrop (pour l'occasion associé à McDonnell Douglas) et lança le programme qui abouti au F-18 Hornet.
Après avoir participés à divers tests pour la NASA entre autres, les deux prototypes du YF-17 furent mis sous cocon en 1985 puis envoyés dans des musées : l'un d'eux se actuellement au Intrepid Sea-Air-Space Museum de New York et l'autre à l'USS Alabama Battleship Memorial Park de la ville de Mobile en Alabama
