Air Greenland - Définition

Flotte

L'aéronef à voilure fixe de Dash-7 et l'hélicoptère Bell 212 sont les deux appareils primaires qui sont en opération à la majorité des destinations nationales du Groenland.

Flotte d'avions

De Havilland Canada Dash-7 sont les principaux aéronefs utilisés par Air Greenland, servant toute exploitation entre aéroports domestiques. Les portes du poste de pilotage de tous les avions Dash-7 sont décorées avec de l'art inuit. La fiabilité de ces avions a été testé avec succès dans les conditions météorologiques difficiles au Groenland, mais les machines de quatre moteurs acquis dans les années 1980 nécessitent de fréquentes réparations, ce que produit des coûts de maintenance élevés selon la compagnie. En 2010, la compagnie a acquis le premier de Havilland Canada Dash-8 Q200, avec un autre sur commande. Un modèle plus récent, le Dash-8 de deux moteurs est destiné de devenir le principal avion de cette compagnie aérienne dans l'avenir.

Beechcraft King Air "Amaalik" subit une maintenance à la base aérienne de l'Aéroport de Nuuk.

Air Greenland exploite les avions suivants (le 24 mai 2010):

Les Dash-8 de turbopropulseur sont les plus récents ajouts à la flotte de la compagnie aérienne et sont, à partir de juillet 2010, utilisés pour les vols réguliers et les vols charters comme par exemple les vols de navette pour la conférence de 2010 du Conseil circumpolaire inuit à Nuuk.

Flotte d'hélicoptères

L'airbus A330-200 Norsaq atterrissant à l'aéroport de Copenhague.

Le Bell 212 est l'hélicoptère principal utilisé pour les vols desservant les collectivités. Les hélicoptères les plus anciens, les Sikorsky S-61Ns, sont stationnés à l'aéroport d'Ilulissat et à l'héliport de Qaqortoq. Avec une capacité de 25 sièges, le S-61 basé dans le sud du Groenland a été utilisé pour les passagers de navette en provenance de Copenhague, qui arrive à l'aéroport de Narsarsuaq. La vente du Boeing 757 en avril 2010 a contribué à la baisse à long terme de l'aéroport, la compagnie aérienne prévoyant en conséquence de supprimer cet hélicoptère de la flotte. Trois des hélicoptères Bell 222 sont retirés du service actif, ayant été stationné à l'aéroport de Kangerlussuaq jusqu'à ce qu'ils peuvent être vendus.

Le Boeing 757-200 groenlandais à Leipzig/Halle en Allemagne en 2006.

Flotte historique

Dans le passé, Air Greenland a utilisé les aéronefs suivants:

• Aérospatiale Alouette III
• Bell 204
• Bell 206B Jet Ranger
• Boeing 757-200
• Cessna 172
• Cessna 550
• De Havilland Canada DHC-3 Otter
• Douglas DC-3
• Douglas DC-4
• Douglas DC-6
• Eurocopter AS355
• MD-500
• PBY Catalina
• Piper PA-18 Super Cub
• Piper PA-31
• Sikorsky S-55
• Sikorsky S-58