Airbus A380 - Définition
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Commandes et livraisons
(à jour du 8 juin 2010) Dix-huit clients ont commandé des A380, dont la compagnie de location ILFC et un utilisateur privé. Le nombre total de commandes fermes s'élève à 202. Suite aux délais de production puis à la suspension du programme fret, les 28 commandes de l'A380-F ont soit été annulées soit converties en version passager. En octobre 2007, Louis Gallois a déclaré qu'Airbus s'apprêtait à livrer 12 A380 en 2008, 21 en 2009 et finalement 44 par an à partir de 2010.
Pour diverses raisons (retards dus à des difficultés de production et report des commandes liées à la crise économique), Airbus a indiqué début mai 2009 que seuls 14 A380 seraient livrés en 2009, et "plus de 20" en 2010.
À l'occasion du Salon du Bourget 2005, les noms des compagnies clientes en 2005 avaient été peints sur le fuselage de l'A380 qui effectua des démonstrations en vol.
Le 12 novembre 2009, Vietnam Airlines a signé un accord de principe pour l'acquisition de quatre A380, accord qui devrait être finalisé au premier trimestre 2010.
Le 18 novembre 2009, Air Austral confirme sa commande 2 A380-800
Le 8 juin 2010, Emirates annonce une commande 32 A380-800. Cette commande est annoncée comme la « commande du siècle ».
Commandes et livraisons par années
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Commandes | A380-800 | 78 | 0 | 34 | 10 | 10 | 24 | 33 | 9 | 4 | 32 | 234 |
| A380-800F | 7 | 10 | 0 | 0 | 10 | -17 | -10 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| A380 Prestige | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| Livraisons | A380-800 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10 | 13 | 36 |
Mise en service commercial
Le premier A380 vendu, MSN003 immatriculé 9V-SKA, a été livré à Singapore Airlines le 15 octobre 2007 et a effectué son premier vol commercial le 25 octobre 2007 entre Singapour et Sydney. Les places avaient été mises aux enchères, leur prix d'achat variant entre 560 et 100 380 dollars et en ont rapporté 1,3 million, somme reversée par la compagnie à des œuvres caritatives. Deux mois plus tard, le PDG de Singapore Airlines Chew Choong Seng a déclaré que les performances de l'A380, en consommant 20 % de kérosène de moins que les 747 de sa flotte, étaient supérieures à ce qu'espéraient la compagnie et Airbus.
Le plus gros client de l'A380, Emirates, a reçu son premier appareil équipé de moteurs Engine Alliance le 28 juillet 2008 et a effectué le 1er août le premier vol commercial vers les États-Unis, la compagnie a reçu son second A380 le 27 octobre 2008.
La compagnie australienne Qantas effectue des vols vers Londres depuis le 17 janvier 2009 avec un Airbus A380-841.
La compagnie arabe Emirates effectue des vols vers Bangkok depuis le 1er juin 2009 avec un Airbus A380-861.
La compagnie asiatique Singapore Airlines effectue des vols vers Paris depuis le 2 juin 2009 avec un Airbus A380-841.
La compagnie Air France a inauguré la liaison Paris-New York le 20 novembre 2009.
La compagnie Emirates a inauguré la liaison Dubai-Séoul le 14 décembre 2009.
La compagnie Emirates effectue des vols vers Paris depuis le 29 décembre 2009.
La compagnie Emirates effectue des vols vers Jeddah en Arabie Saoudite depuis le 1er février 2010.
La compagnie Air France effectue des vols vers Johannesburg en Afrique du Sud depuis le 17 février 2010. Il s'agit du premier vol commercial d'un A380 vers une destination sur le continent africain.
La compagnie asiatique Singapore Airlines effectue un vol quotidien vers Zurich depuis le 28 mars 2010 avec un Airbus A380-841.
La compagnie Emirates effectue un vol quotidien vers Beijing en Chine depuis le 1er août 2010.
La compagnie Air France a inauguré la liaison Paris-Tokio le 2 septembre 2010..
Opérateurs
Les compagnies aériennes suivantes exploitent l'A380 pour leurs vols longues distances (Juin 2010):
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Futurs opérateurs
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- Royaume-Uni avec British Airways et Virgin Atlantic Airways
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Vols commerciaux
En 2010, le continent nord-américain est desservi par des Airbus A380-800 au départ de :
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- En Europe
Le continent européen est le lieu d'assemblage de la grande majorité des appareils de type Airbus, à Toulouse et Hambourg.
En 2010, le continent européen est desservi par des Airbus A380-800 au départ de :
- Royaume-Uni (Londres) avec Emirates, Singapore Airlines, Qantas et Air France
- Royaume-Uni (Manchester) avec Emirates
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- En Asie
En 2010, le continent asiatique est desservi par des Airbus A380-800 au départ de :
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- Au Moyen-Orient
En 2010, le Moyen-Orient est desservi des Airbus A380-800 au départ de :
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- En Océanie
En 2010, l'Océanie est desservie par des Airbus A380-800 au départ de :
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- En Afrique
En 2010, le continent africain est desservi par des Airbus A380-800 au départ de :
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- En Amérique du sud
En 2010, le continent sud-américain n'est pas desservi par des vols commerciaux d'Airbus A380-800.
Vols commerciaux prévus
- En Amérique du Nord
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- En Europe
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- Royaume-Uni (Londres) avec Korean Air (2011) et Malaysia Airlines (2012)
- En Asie
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- En Moyen-Orient
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- En Océanie
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- En Afrique
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