BB 8500 - Définition

Services effectués

Prévues pour assurer un service aussi polyvalent que possible, les BB 8500 ont parcouru la plupart des lignes électrifiées en 1 500 V continu.

Actuellement, on les retrouve en tête des trains de voyageurs sur plusieurs réseaux TER et Transilien, tractant des rames réversibles régionales (RRR) ou des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N) par exemple. Les parcours sont généralement limités et les vitesses modérées étant donné leur suspension peu performante.

Une part importante de la série était utilisée pour la traction des trains de fret. En unités multiples, sur leur rapport d'engrenages basse vitesse, ces machines étaient particulièrement efficaces en tête de trains lourds : céréales, inter-triage, etc. Elles ont été remplacées par des BB 27000.

À partir de 1997, quelques éléments ont été transformés en BB 88500 afin d'effectuer des manœuvres ou de la desserte, d'une manière similaire aux BB 8100 transformées en BB 80000.

En 2001, une petite vingtaine de machines était affectée comme machines de pousse sur la ligne de la Maurienne. Elles avaient été renumérotées BB 8700 et reçu une rénovation limitée. Basées au dépôt de Chambéry, elles ont été radiées entre 2004 et 2005.

À l'instar des BB 8700, en 2002 les BB 8500 affectées aux services TER Bourgogne autour de Dijon ont, elles aussi, été rénovées avec agrandissement d'une des cabines de conduite. Leur réforme est prévue pour 2007-2008, remplacées par des 8500/25500 grandes cabines venues d'Ile De France.

Une BB 8500 en livrée Île-de-France en tête d'une rame VB 2N quitte la gare de Paris-Montparnasse à Paris.

Deux BB 8500 en livrée « En voyage... » à Ouest-Ceinture, à proximité de Paris-Montparnasse.

En juin 2007, les machines qui étaient affectées au réseau Transilien (banlieue francilienne) sont reversées à l'activité TER Centre, à l'exception de la BB 8643, radiée le 29 novembre de la même année.

Dépôts titulaires

• Dijon-Perrigny : 8 exemplaires (TER Bourgogne)
• Les Aubrais (dès février 1965)
• Montrouge : 11 exemplaires
• Paris-Sud-Ouest (dès août 1964) ; ?
• Toulouse : 19 exemplaires
• Villeneuve : 12 exenplaires