Aéroport international O'Hare de Chicago - Définition
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Terminaux
L'aéroport International O'Hare a quatre terminaux. Deux terminaux additionnels sont envisagés. Pour le côté Ouest, si la reconfiguration de piste est accomplie, avec l'accès d' I-90 et/ou de l'autoroute urbaine d'Elgin-O'Hare, il y a la possibilité d'inclure un grand complexe au niveau du terminal. United Airlines est la plus grande ligne aérienne à Chicago-O'Hare transportant 48.79% des passagers. American Airlines est le second plus important avec 39.89% de transport de passagers. L'aéroport international de Chicago O'Hare fournit 186 portes d'avions dans les quatre terminaux (1, 2, 3, 5) et 9 concourss (B, C, E, F, G, H, K, L, M)
Plan de modernisation
La saturation du trafic, les retards et les annulations de vols sur O'Hare affectent la circulation aérienne sur l'ensemble des États-Unis. En 2004, United Airlines et American Airlines ont accepté de modifier la programmation de leurs vols pour réduire la congestion de l'aéroport. À cause du trafic aérien sur et aux alentours de l'aéroport, les contrôleurs aériens de O'Hare sont considérés comme les plus occupés du monde en termes de nombre de vols traités par heure.
La ville a donc décidé d'un investissement de 6 milliards de dollars pour accroître les capacités de l'aéroport de 60 % et abaisser les retards de 79 % [1]. Ce plan a été approuvé par la FAA en octobre 2005 et entrainera une reconfiguration des pistes et une agrandissement des terminaux. 4 pistes seront ajoutées et 3 décommissionées dans le but de donner au terrain d'atterrissage une configuration de 8 pistes parallèles, similaire à celle de l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. Ce plan est jugé nécessaire pour augmenter la capacité du nombre de vols de l'aéroport et éviter qu'il ne soit dépassé par d'autres aéroports du pays. Les avions devraient pouvoir atterrir et se poser plus rapidement, même par temps extrême comme peut le connaitre la région de Chicago. Le plan de modernisation a été lancé après de sérieux retards et l'achèvement de la première nouvelle piste est prévue pour 2008-2009. Les terminaux 3 et 5 seront agrandis et un nouveau terminal Ouest est programmé avec de nouveaux accès par l'ouest de l'aéroport. Cependant des acquisitions de terrains sont nécessaires, demandant le relogement de 2 800 habitants. Ce programme de modernisation augmentera la capacité de l'aéroport à 3 800 mouvements d'avions par jour contre 2 700 actuellement et augmentera considérablement la capacité en nombre de passagers : pistes existantes nouvelles pistes pistes supprimées
Phase 1 du programme de modernisation | 
Phase 2 | 
Phase 3 | 
Configuration finale des pistes |
Transports
À l'intérieur même de l'aéroport existe un système de transports en commun propre à l'aéroport appelé Airport Transit System (ATS), un système de navettes automatisé long de 4 km fonctionnant 24 heures par jour, et reliant les quatre aérogares et les parcs de stationnement les plus éloignés. Le système est opérationnel depuis 1993, et sera soumis prochainement à l'amélioration du système par l'ajout de 24 nouvelles voitures et par l'extension de la ligne vers un nouveau garage de stationnement. Les travaux seront rendus possibles grâce à un don de 90 millions de dollars.
Concernant la desserte de l'aéroport O'Hare depuis les transports en commun de la ville, la ligne bleue du métro de Chicago relie l'aéroport O'Hare (par la station du même nom) à la station Forest Park. D'une manière générale, elle dessert les quartiers nord-ouest de la ville, en passant par le Loop (Downtown Chicago), pour s'y rendre il faut compter environ 45 minutes.
C'est la deuxième ligne la plus fréquentée avec 130 000 voyageurs par jour. Elle fonctionne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. L'extension vers O'Hare a été inaugurée dans les en 1984 par le maire Harold Washington . Par la route, l'autoroute J.F.K passe également par l'aéroport depuis Downtown ou les banlieues nord. Par le chemin de fer, le Metra qui est le plus vaste réseau de train de banlieue du Chicago metropolitan area dessert également O'Hare.
