Fiat Polski 621 - Définition

Introduction

Le Fiat Polski 621 était un petit camion à usages multiples fabriqué en Pologne par Fiat Polski entre 1935 et 1939, sous licence Fiat V.I. Italie.

Camion Fiat 621L pompiers à Varsovie

Ce petit camion était directement dérivé du fameux modèle Fiat 621 qui bénéficiait d'une charge utile importante, pour l'époque, de 2,5 t. Le Fiat 621 connaîtra un très gros succès commercial tant en Italie que dans bien d'autres pays comme en Pologne et en Russie où presque 50 000 exemplaires, sous différentes versions, parmi lesquelles une électrique et une à gazogène.

La version de base du Fiat 621 était équipée d'un moteur Fiat 122 à essence, 6 cylindres de 2 516 cm3 et 45 cv avec des soupapes latérales.

Le Fiat 621 sera le premier camion vendu avec une cabine fermée.

La version polonaise

Le Fiat 621 a été construit sous licence en Pologne par Fiat Polski entre 1935 et le début de la guerre en 1939, date à laquelle l'armée allemande réquisitionna les usines Fiat Polski. Avant la guerre, ce sont 9.800 exemplaires du Fiat 621 qui ont été fabriqués dont 2800 en version carrosserie autobus.

Les modèles produits étaient composés de deux versions

• L châssis camions
• R châssis et carrosserie autobus.

Données techniques Polski Fiat 621 L :

• Châssis cabine,
• Moteur: Fiat 122B (PZLN. 367), 6 cylindres en ligne, quatre temps, 78 x 103 mm soit 2952 cm3, compression : 5.1: 1
• Boîte de vitesses à 4 rapports avec réducteur,
• Suspensions : essieu avant directeur guidé, amortisseurs hydrauliques ; pont arrière guidé,
• Freins : tambours sur 4 roues et frein manuel,
• Pneus polonais Stomil 9.00 x 20", jumelés sur essieu arrière,
• Longueur/largeur/hauteur : 5 780/2 070/2 620 mm,
• Empattement : 3 650 mm,
• Poids total : 2 350 kg,
• Vitesse : 55 km/h.