Gare de Mantes-la-Jolie - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.

- Introduction - Situation ferroviaire - La gare - Projets - Correspondances

Introduction

Mantes-la-Jolie

Localisation
Pays	France
Commune	Mantes-la-Jolie Mantes-la-Ville Buchelay
Adresse	Place du 8 mai 1945 (Mantes-la-Jolie) Rue Jean Jaouen (Mantes-la-Ville)
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Intercités Normandie TER Haute-Normandie TGV
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Saint-Lazare - Le Havre
Voies	8
Quais	4 quais centraux
Zone	6 (Carte Orange)
Altitude	34 m
Historique
Ouverture	9 mai 1843
Correspondances
Bus	Voir
modifier

La gare de Mantes-la-Jolie est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située à la limite des communes françaises de Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville et Buchelay (département des Yvelines).

C'est une gare SNCF desservie par les trains Intercités en direction de la Normandie, le TER Haute-Normandie, les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J) et Paris-Montparnasse, et également le TGV intersecteurs. Elle se situe à 57,3 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Situation ferroviaire

Elle est située au PK 57,275 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre à 34 m d'altitude. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg.

La gare

Elle est à la fois terminus du Transilien Paris-Montparnasse et gare de passage de trains Transilien Paris Saint-Lazare allant jusqu'à Vernon, de Corail Intercités et TER Haute-Normandie circulant au-delà vers Rouen-Rive-Droite ou Lisieux ou encore Serquigny. Elle est quotidiennement desservie par les TGV Le Havre - Marseille-Saint-Charles, Cherbourg - Dijon-Ville et Le Havre - Strasbourg.

Depuis le 14 décembre 2008, les trains Corail Intercités Normandie en provenance de Paris-Saint-Lazare et à destination de Cherbourg ne s'arrêtent plus dans cette gare.

Projets

Transport en commun en site propre

Dans le cadre de la convention signée entre les villes de Mantes-la-Jolie et de Rosny-sur-Seine afin d’urbaniser le territoire des Hautes-Garennes, un transport en commun en site propre (de type tramway ou bus à haut niveau de service) devrait relier la gare de Mantes-la-Jolie à celle de Rosny-sur-Seine.

RER E

En juillet 2009, l'État confirme que la ligne E du RER sera prolongée jusqu'à la gare de Mantes-la-Jolie à l'horizon 2017, dans le cadre du projet du Grand Paris et de l'amélioration du réseau de transport francilien. Un tunnel sera construit entre l'actuel terminus Haussmann Saint-Lazare et La Défense. Le futur prolongement de ligne E du RER sera ensuite à l'air libre de Nanterre à Mantes-la-Jolie, en reprenant les infrastructures ferroviaires existantes. Cette ligne devrait permettre aux Mantais de rejoindre La Défense en 35 minutes.

LGV Normandie

Au cours d'un déplacement au Havre le 16 juillet 2009, le président de la république Nicolas Sarkozy a confirmé sa volonté de construire une ligne TGV entre Paris et Le Havre, via Mantes-la-Jolie et Rouen. La LGV Normandie mettra Le Havre à seulement 1 heure et 15 minutes de Paris, contre 2 heures actuellement. L'option d'un tracé sud, via Mantes-la-Jolie, semble favorisée face à un tracé nord, via Cergy-Pontoise, envisagé d'avril à juin 2009.