Les premiers colons dans des Maldives furent des Dravidiens venus des côtes proches du sud de l'Inde et du Sri Lanka.
L'histoire ancienne de Malé est peu connue. Selon la légende maldivienne, au début du XIIe siècle un prince nommé Koimala venue de Ceylan arriva sur l'île de Rasgetheemu puis à Malé et y établit un royaume. Vers la même époque l'islam pénètre les Maldives et Malé devient alors le site du palais du sultan.
La ville a été inondée par le tsunami qui a suivi le tremblement de terre du 26 décembre 2004. Plus d'un milliers d'autres îlots du pays furent dévastés.
Le réchauffement climatique inquiète beaucoup, car comme toutes les îles du pays, la faible élévation du sol — 2 mètres à Malé — rend la perspective d'une élévation du niveau de la mer catastrophique, avec une marge de manœuvre très faible. Cela est d'ailleurs un scénario envisagé sérieusement depuis de nombreuses années et des digues ont été construites pour limiter les impacts des tempêtes.
Situé sur l'île avoisinante d'Hulhulé avec une base pour hydravions, l'aéroport international de Malé est le seul aéroport international de Malé en attendant que l'aéroport de Gan soit totalement opérationnel.
Le port, lui aussi le seul international du pays, est situé au nord de l'île et peut accueillir des portes-conteneurs. Le ravitaillement du pays se fait d'ailleurs pour des raisons pratiques par bateaux et la pêche est très importante.
Les hôtels se situent majoritairement dans le sud-ouest de l'île pour la proximité avec l'aéroport.
Malgré la petite taille de l'île, les voitures — signe extérieur de richesse — et surtout les deux roues sont légions, provoquant des embouteillages réguliers.
La ville de Malé est étalée sur plusieurs îles dont une principale. L'île principale est divisée en quatre secteurs (Henveiru, Galolhu, Machchangolhi et Maafannu). Trois autres îles sont notables : Vilimalé, une ancienne prison, Hulhumalé, une île artificielle et Hulhulé qui est le site de l'aéroport international de Malé. L'aménagement d'une autre île artificielle (Gulhi Falhu) est envisagée.
Numéro | Secteur | Superficie (en hectare) | Population (Recensement de 2006) | Densité | Coordonnées géographiques | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Henveiru | 59.1 | 23 597 | 39 927,2 | Subdivision de l'île de Malé | |
2 | Galolhu | 27.6 | 19 414 | 70 340,6 | - | Subdivision de l'île de Malé |
3 | Machchangolhi | 32.6 | 19 580 | 60 061,3 | - | Subdivision de l'île de Malé |
4 | Maafannu | 75.9 | 29 964 | 39 478,3 | - | Subdivision de l'île de Malé |
1 à 4 | Malé (île) | 195.2 | 92 555 | 47 415,5 | ||
5 | Vilimalé | 31.8 | 6 956 | 21 874,2 | - | |
6 | Hulhumalé | 200.9 | 2 866 | 1 426,6 | - | Île artificielle |
- | Hulhulé | 151.9 | 1 316 | 866,4 | - | Aéroport international de Malé |
- | Gulhi Falhu | - | - | - | - | Île dont l'aménagement est envisagé |
Malé (ville) | 579.8 | 103 693 | 17 884,3 |