Place des Quinconces - Définition
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Introduction
| Place des Quinconces | |
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| Situation | |
| Coordonnées | |
| Pays |
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| Région | Aquitaine |
| Ville | Bordeaux |
| Morphologie | |
| Type | Place |
| Forme | Rectangulaire |
| Superficie | 120 000 m2 |
| Histoire | |
| Création | 1810-1828 |
| Monuments | Monument aux Girondins Statues de Montaigne et de Montesquieu Colonnes rostrales |
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La place des Quinconces est la principale place du centre-ville de Bordeaux en France. Créée au début du XIXe siècle sur l'emplacement du château Trompette, elle est plantée pour moitié d'arbres dont la disposition en quinconces lui donne son nom. Elle est composée d'une esplanade descendant en pente douce vers la Garonne encadrée au nord et au sud de plantations d'arbres. L'imposant monument aux Girondins et deux colonnes rostrales en décorent les deux extrémités. Sa superficie (12 hectares), qui en fait la plus grande place de France et la plus grande d'Europe, lui permet d'accueillir des manifestations telles que des concerts et des manifestations annuelles comme la foire aux plaisirs (une fête foraine) ainsi que la foire d'Automne (brocante). Depuis la mise en place du réseau de tramway, la place est devenue la plus importante station de correspondance du réseau de transports en commun de Bordeaux.
Historique
La place des Quinconces est aménagée de 1810 à 1828 sur l'emplacement du château Trompette (du nom du ruisseau Tropeyte, qui traversait le quartier détruit pour la construction de la citadelle). Cette fortification avait été construite sous Charles VII initialement pour contenir une ville frondeuse. Cette forteresse améliorée par Vauban durant le règne de Louis XIV, perd son rôle au cours du XVIIIe siècle. Sa destruction est entamée après sa cession à la ville en 1816 sous le règne du roi Louis XVIII.
À partir de 1817, des bâtiments aux façades uniformes formant un hémicycle (demi-cercle) sont construits sur la bordure est de la future place. Le projet, qui datait d'avant la Révolution, est réalisé sur les plans de l'architecte Jean-Baptiste Dufart (eux-mêmes inspirés par les architectes Victor Louis et Guy-Louis Combes, et s'accordant avec les plans du marquis de Tourny pour les environs de la place Tourny). De part et d'autre de cet hémicycle on trouve six groupes de bâtiments de style classique, tous à trois niveaux d'habitation et surmontant une base en arcades.
L'aménagement de la place elle-même est réalisé, après la démolition du château, en dix ans entre 1818 et 1828. Le plan de la place est figé en 1816 : une esplanade rectangulaire encadrée par des plantations d'arbres court de l'hémicycle jusqu'à la Garonne. Les arbres sont plantés (en quinconces, d'où le nom de la place) en 1818. En 1829, deux grandes colonnes rostrales, de style néo-classique et célébrant le Commerce et la Navigation, sont édifiées au bout de l'esplanade côté Garonne.
La place baptisée initialement place Louis XVI puis renommée place Louis-Philippe prend son nom actuel après la Révolution de 1848.
Après avoir envisagé plusieurs autres projets au fil des décennies, on décide en 1883 de construire au centre de l'hémicycle un monument à la mémoire des Girondins et célébrant la République. La colonne haute de 43 mètres et les bassins qui sont situés à son pied ne sont achevés qu'en 1902.
Pendant la seconde Guerre mondiale, la place abrite des installations de défense allemandes dont l'un des derniers témoignages reste la porte donnant sur les allées de Bristol à la limite du carrefour avec le quai Louis XVIII. Les chevaux marins et les autres groupes de bronze qui ornent les bassins du monument aux Girondins sont enlevés par l'occupant allemand à la recherche de métaux. Retrouvés à Angers en 1945, ils ne seront remis en place qu'en 1986.
Depuis 1854, une fête foraine, la foire aux plaisirs, y a lieu deux fois par an, à six mois d'intervalle, à l'automne et au printemps (les trois dernières semaines d'octobre et les trois premières semaines de mars).
En 1989, une plaque commémorative est apposée pour rendre hommage aux députés girondins suivants : François Bergoeing, Henri Boyer-Fonfrède, Jean-François Ducos, Armand Gensonné, Marguerite-Elie Guadet, Jacques Lacaze, Jean-Antoine Lafargue de Grangeneuve, Pierre Victurnien Vergniaud.
Avec la mise en place du réseau de tramway en 2003, la place des Quinconces devient le point de correspondance le plus important des transports en commun de l'agglomération : elle est desservie par deux lignes de tram, 21 lignes de bus (dont 3 du réseau de nuit), une navette électrique, 12 lignes de cars qui parcourent le département de la Gironde.
