Le Boeing 787, ou Dreamliner (avion de ligne de rêve), encore connu sous son nom de code Boeing 7E7, est un futur avion de moyenne capacité dont la mise en service est prévue en 2008. Le programme a été officiellement lancé le 26 avril 2004.

Cet appareil transportera entre 250 et 300 passagers selon les configurations choisies par les compagnies, et sera moins gourmand en carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) que les avions précédents : selon Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et de l'aérospatiale au monde. Son siège est situé à Chicago, dans l'Illinois....), cet avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin...) permettra un rendement supérieur de 20% par rapport aux avions actuels.

Le " E " de l'ancien nom de code 7E7 mettait l’accent sur l’efficacité.

Historique et positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou enseigne) une position crédible, différente et attractive au sein d’un marché et dans l’esprit des clients...)

Auparavant Boeing avait envisagé de développer le Sonic Cruiser qui aurait eu une vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) proche de celle du son, soit 15% plus rapide que les avions de ligne "classiques", mais dont la consommation aurait augmenté dans les mêmes proportions. La réponse commerciale n’ayant pas été positive, ce projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou un service unique:) a été abandonné.

Le 787 remplacera dorénavant les 757 et 767 au catalogue du constructeur. Il sera décliné en trois versions : 787-3, 787-8, et 787-9.

Plusieurs compagnies se sont déclarées intéressées par l’acquisition (En général l'acquisition est l'action qui consiste à obtenir une information ou à acquérir un bien.) d'appareils de ce type. Le 26 avril 2004, la société de transport aérien (Le transport aérien commercial consiste soit :) All Nippon Airways est devenue le premier client (Le mot client a plusieurs acceptations :) en annonçant une commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) de 50 appareils pour environ 6 milliards de dollars.

En réponse au 787, Airbus (Airbus est le principal constructeur aéronautique européen. La société est l'entière propriété d'EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même...) a lancé le projet de l'A350 (L'Airbus A350 est le nom d'un futur avion long-courrier et moyen porteur de l'avionneur européen Airbus.), dont le projet initial était une version allongée et modifiée de l’A330 et utilisant les mêmes moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]). Depuis Airbus conçoit un avion entièrement nouveau, A350 XWB (extra wide body), utilisant aussi massivement les matériaux (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en faire des objets.) composites.

Motorisation et coopération internationale

Le 6 avril 2004 Boeing a annoncé qu’il n'avait sélectionné que deux motorisations, General Electric GEnx (Le GEnx (General Electric Next-generation) de General Electric Aircraft Engines est un turboréacteur basé sur le GE90. Il remplacera la vénérable famille CF6, dont l'origine remonte aux années 60 (mais avec bien sur de considérables...) et Rolls-Royce Trent 1000. La proposition du motoriste américain Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est aussi bien utilisée pour les avions civils que pour les avions militaires. La...) a été écartée, car jugée trop ambitieuse. L’interface (Une interface est une zone, réelle ou virtuelle qui sépare deux éléments. L’interface désigne ainsi ce que chaque élément a besoin de connaître de...) permettra de monter les deux propulseurs sans modification.

Pour la conception et la fabrication, Boeing a fait appel à des industriels répartis dans une dizaine de pays : les grands groupes japonais et l'italien Finmeccanica (Finmeccanica (BIT: FNC) est le second groupe industriel italien, le premier dans la haute technologie et un des cinq premiers dans le monde. Il est présent dans les secteurs de la défense, des...), alliés fidèles de Boeing, mais aussi des fournisseurs en Australie, au Canada, en Chine, en Corée du Sud (Sud est un nom :), au Royaume Uni, en Suède et en France. Cette coopération internationale contribue au succès commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) de cet avion, unique dans l'histoire de l'aviation : plusieurs centaines de commandes avant même le 1er vol.

De nombreux éléments de cet appareil étant assemblés en dehors des États-Unis, Boeing a ordonné le développement du Boeing 747-400 (Le Boeing 747-400 est actuellement le seul Boeing 747 en production et reste le plus gros avion commercial en service avant l'introduction de l'Airbus A380. La série -400 est la plus vendue et plus aboutie de...) Large Cargo Freighter, 747 modifié pour transporter des charges aux dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une pièce de révolution.) hors normes.

Commandes et Clients

Le nouveau B 787 est un succès commercial, il revendiquait :

• A la fin 2005, 291 commandes fermes et 88 intentions d'achats de 27 compagnies.
• Au 7 avril 2006, 388 Boeing 787 (Le Boeing 787, ou Dreamliner (avion de ligne de rêve), encore connu sous son nom de code Boeing 7E7, est un futur avion de moyenne capacité dont la mise en service est prévue en 2008....) auraient été commandés par 28 clients différents.
• Au 25 juin 2007, le chiffre (Un chiffre est un symbole, représentant une valeur numérique, employé pour représenter des nombres. Le mot « chiffre » vient de l'arabe sifr (????????? ?a?-?ifr), utilisé...) des ventes est de 407 commandes fermes.

Sa production doit débuter mi-2007 pour une entrée en service prévue courant 2008. Si son succès se confirme, certains analystes prévoient des ruptures d'approvisionnement de certains fournisseurs et des problèmes de cadences dans la production, comme l'a déjà connu Boeing en 1997.

Annonce	Compagnie aérienne (Une compagnie aérienne est une entreprise de transport aérien : passagers ou fret.)	Livraison	Type						Motorisation
			787-3	787-8	787-9	Inconnue	Options	Rights	GE	RR
26 avril 2004	All Nippon Airways (lien)	2008	30	20			50
2 juin 2004	Air New Zealand (lien)	2008		2			16
7 juillet 2004	First Choice Airways(lien)	2009		6			6
7 juillet 2004	Blue Panorama (lien)	2009		4			2
21 octobre 2004	Primaris Airlines (lien)	2008		20			15
22 décembre 2004	Japan Airlines (lien)	2008	13	17			20
29 décembre 2004	Continental Airlines (Continental Airlines (code AITA : CO, code OACI : COA) est la sixième plus grande compagnie aérienne mondiale[réf. nécessaire], avec plus de 2 900 départs quotidiens vers les...) (lien)	2009		10*
31 décembre 2004	Vietnam Airlines (lien)	2010		4			11
28 janvier 2005	Air China (lien)	2008		15
28 janvier 2005	China Eastern (lien)	2008		15
28 janvier 2005	China Southern (Southern est le nouveau nom de la concession ferroviaire, initialement exploitée par Connex South Central, desservant les lignes du sud de Londres, du Surrey et du...) (lien)	2008		10
28 janvier 2005	Hainan Airlines (lien)	2008		8
28 janvier 2005	Shanghai Airlines (lien)	2008		5
28 janvier 2005	Xiamen Airlines (lien)	2008		3
4 février 2005	Ethiopian Airlines (lien)	2008		50				5
25 février 2005	Icelandair (lien)	2010		27				5
11 avril 2005	Korean Air (lien)	2010		104			10
25 avril 2005	Air Canada (lien)	2010		147			46
26 avril 2005	Air India (lien)	?		78			70
5 mai 2005	Northwest Airlines (lien)	2008		18			50
16 mai 2005	LCAL (lien)	2009		67
31 mai 2007	Ethiopian Airlines (lien)	2047		5**				-5
31 juillet 2005	Royal Air Maroc (lien)	2008		4			1
7 septembre 2005	LOT Polish Airlines (lien)	2008		7			2	5
16 septembre 2005	Garuda Indonesia (lien)	2011				10
13 octobre 2005	ILFC (lien)	2010		20			4
25 octobre 2005	Air New Zealand (lien)	2008		2
13 décembre 2005	Qantas (lien)	2008		15	30		20	50
19 décembre 2005	CR Airways (lien)	2008				10
30 décembre 2005	Air India (lien)	?		7**			-7
31 décembre 2005	LCAL (lien)	2009			8
3 mars 2006	non identifié	?			1
6 mars 2006	Kenya Airways (lien)	2010		6			6
5 avril 2006	Icelandair (lien)	2012		2				-2
Partiels de Totaux			43	286	39	20	259	58	111	89
Totaux			450 Commandes (407 Fermes, 43 Intentions)				317

Les intentions d'achats sont en rose.

* Continental Airlines: 7 fermes et 3 intentions
** Fermes de option ou rights

Caractéristiques et participation des sociétés Françaises

• vitesse de croisière de Mach 0.85 (900 km/h).
• un rayon d’action de 7 800 milles nautiques dans la version intercontinentale.
• composition matérielle en pourcentage (Un pourcentage est une façon d'exprimer une proportion ou une fraction dans un ensemble. Une expression comme « 45 % » (lue « 45 pour cent ») est en réalité la...) par poids (Le poids d'un corps nu ou force de pesanteur est la force exercée sur un corps (de masse m) immobile dans le référentiel terrestre (c’est-à-dire, lié à l'objet solide Terre en rotation), par l'attraction...): 50 % composite, 20 % aluminium, 15 % titane, 10 % acier (L'acier est un alliage à base de fer additionné d'un faible pourcentage de carbone (de 0,008 à environ 2,14 % en masse). La teneur en carbone a une...) et 5 % autres.

Plusieurs entreprises françaises participent à ce programme :

• Le 787 est ainsi conçu avec des logiciels de Dassault Systèmes (Dassault Systèmes est une entreprise française, éditeur de logiciels et filiale du Groupe Dassault. [1]).
• Le train (En transport ferroviaire, un train consiste en une suite de véhicules qui circulent le long de guides pour transporter des voyageurs ou des marchandises d'un point à un autre. Ces guides sont le plus souvent deux...) d'atterrissage (Au sens étymologique, le terme atterrissage désigne le fait de rejoindre la terre ferme. Il recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le domaine...) sera fourni par Messier-Dowty.
• Labinal fournira les câbles du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un...) électrique, ainsi que les fibres (Une fibre est une formation élémentaire, végétale ou animale, d'aspect filamenteux, se présentant généralement sous forme de faisceaux.) optiques.
• Thales (Thales, anciennement Thomson-CSF jusqu'en 2000, est une société d'électronique spécialisée dans l'aérospatial, la défense et les technologies de l'information. Elle est cotée à la bourse de Paris.) a remporté 2 contrats avec le système de conversion électrique et un affichage (L' affichage désigne l'application d'une surface de papier script dans un lieu public(et non du foyer)sur un support destiné à son émission, externe ou interne, ce qui en fait un média à...) de secours dans le poste de pilotage.
• Latécoère (Latécoère renvoie aux articles suivants :) fabriquera les portes passagers.
• Zodiac (Zodiac est un équipementier français œuvrant principalement dans l'aéronautique et dans la marine.) sera en charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement ou un bénéfice non pécuniaire pour être...) des toboggans d'évacuation, du système de gestion de l'eau (L’eau (que l'on peut aussi appeler oxyde de dihydrogène, hydroxyde d'hydrogène ou acide hydroxyque) est un composé chimique simple, mais avec des propriétés complexes à cause de sa polarisation (voir Nature dipolaire de...) et de traitement des déchets.

Le 787 sera le premier avion commercial doté de freins électriques (et non pas hydrauliques) qui seront fournis par Messier-Bugatti (Messier-Bugatti France est installé en région parisienne, sur le site de Vélizy qu'il partage avec Messier-Dowty et avec le centre d'essais en environnement de la SOPEMEA, ainsi qu' en Alsace à Molsheim à Villeurbanne...).

Specifications