Aéroport Lyon-Saint Exupéry - Définition

Infrastructures et équipements

L'aéroport s'étend sur une superficie de 2 000 hectares, dont 900 hectares de réserves foncières. Il est situé sur les communes de Colombier-Saugnieu (majoritairement), Pusignan, Genas et Saint-Bonnet-de-Mure.

Il est équipé de :

• 2 pistes parallèles équipées de l'ILS de catégorie III :
  • Piste A, d'origine, 4 000 m x 45 m, orientation 18R/36L, utilisée préférentiellement pour les décollages
  • Piste B, mise en service en mai 1992, 2 670 m x 45 m, orientation 18L/36R, utilisée préférentiellement pour les atterrissages

• 3 terminaux, pouvant accueillir 9,6 millions de passagers :
  • Terminal 1
  • Terminal 2 et sa jetée dédiée au hub d'Air France
  • Terminal 3, dédiée aux compagnies low-cost, notamment easyJet

• 5 parkings et 2 déposes minutes, d'une capacité totale d'environ 14 000 places :
  • P0, P1, P2, P6 pour les parkings courte durée
  • P5 pour le parking longue durée

• une gare TGV avec 3 voies à quai (490 000 passagers en 2009).

Accès

L'aéroport est situé à environ 25 km du centre de Lyon, 75 km de Saint-Étienne, 85 km de Chambéry et 90 km de Grenoble. Il est aisément accessible depuis l'ensemble de la région Rhône-Alpes par différents moyens de transports :

• en voiture, par l'autoroute A432 connectée aux autoroutes A42 au Nord et A43 au Sud.

• en car, grâce aux navettes régulières Satobus depuis les principales villes de Rhône-Alpes : Grenoble, Bourgoin-Jallieu, Bourg-en-Bresse via Ambérieu, Annecy via Chambéry et Aix-les-Bains. Des navettes sont également disponible sur réservation pour Valence et Vienne. Lors de la saison hivernale, des navettes sont mises en service entre l'aéroport et les principales stations de sports d'hiver de la région, ainsi que quelques stations de la région PACA.

• en TGV, par la Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. Elle est desservie par une vingtaine de TGV par jour en provenance ou à destination de Paris, offrant une relation avec les villes de Rhône-Alpes (Grenoble, Chambéry, Annecy, Aix-les-Bains, Modane, Montélimar, Valence) et de Provence (Arles, Avignon, Miramas et Orange)

Depuis le 9 août 2010, l'aéroport est relié au centre-ville de Lyon par la liaison Rhônexpress, une ligne de tramway express qui le relit à la gare de Lyon Part-Dieu en moins de 30 minutes grâce à un nombre réduit d'arrêts intermédiaires (Vaulx-en-Velin - La Soie et Meyzieu Z.I., en correspondance avec le métro et le tramway) et une vitesse de pointe en exploitation de 100 km/h. Cette ligne, concédée pour trente ans au consortium Rhônexpress et longue de 23 km, utilise en partie (sur 14,6 km) les infrastructures de la ligne T3, puis une plateforme indépendante sur les 8 derniers km. L'exploitation est indépendante du réseau de Transports en commun lyonnais et le service a donc un matériel et une tarification spécifiques. Cette liaison offre aux usagers une fréquence de 15 minutes et fonctionne 365 jours par an.

Chiffres clés

Année 2008

Avions à l'arrêt, aéroport de Lyon

En 2008, l'aéroport a traité plus de 7,9 millions de passagers (+ 8,2 % par rapport à 2007), son record absolu depuis sa création. Il se classe ainsi comme le quatrième aéroport français derrière ceux de Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly et Nice Côte d'Azur. Ce résultat est en grande partie due à l'arrivée de la compagnie à bas coûts easyJet qui a ouvert en avril 2008 une base sur l'aéroport. Cette arrivée a d'ailleurs permis de doubler la part du trafic low-cost par rapport à 2007, qui représente aujourd'hui 13,3 % du nombre de passagers.

Le trafic national représente 37,1 % du nombre de passagers (2 936 736 ; + 3,9 %), le trafic international 61,9 % (4 861 398 ; + 11,3 %) et le transit 1,6 % (125 929 ; - 1,1 %). Le nombre de mouvements d'avions s'est établit à 126 980, soit une quasi stabilité par rapport à 2007 (+ 0,3 %).

Concernant le transport de fret, il s'établit à 32 814,8 tonnes, en recul de 11,1 % par rapport à 2007.

Les 5 principales compagnies desservant l'aéroport en 2008 sont :

1. Air France : 3 809 085 passagers (+ 2,6  %)
2. easyJet : 845 709 passagers (+ 186,7  %)
3. Lufthansa : 433 047 passagers (- 3,1  %)
4. British Airways : 232 009 passagers (- 9,1  %)

Les 5 principales destinations en 2008 sont :

1. Paris : 574 687 passagers (+ 7.4 %) répartis comme suit :
   1. Charles-de-Gaulle : 464 116 passagers
   2. Orly : 110 533 passagers
   3. Le Bourget : 35 passagers
2. Londres : 433 699 passagers répartis comme suit :
   1. Heathrow : 238 087 passagers
   2. Stansted : 134 143 passagers
   3. Gatwick : 60 886 passagers
   4. City : 399 passagers
   5. Luton : 184 passagers
3. Bordeaux : 387 324 passagers (+ 44.5 %)
4. Toulouse : 352 331 passagers (+ 36.1 %)
5. Francfort : 269 550 passagers (- 7.4 %)

Évolution du trafic passagers et fret

La fréquentation de l'aéroport n'a cessé d'augmenter depuis son ouverture en 1975, en ne traversant que peu « d'années noires » où le trafic était en recul. De nombreux caps ont été franchis : 2 millions de passagers en 1977, 3 millions en 1988, 4 millions en 1995, 5 millions en 1998, 6 millions en 2000, 7 millions en 2007.

Le tableau ci-dessous récapitule l'évolution du trafic passagers et fret avionné de ces dernières années.