Semi-remorque - Définition et Explications

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Introduction

Une semi-remorque tractée par un Renault Magnum.

Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est qu'elle repose sur un ou plusieurs essieux à l'arrière et sur le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) tracteur à l'avant par l'intermédiaire d'une plateforme appelée sellette, de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) de la remorque (Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle...) et de son chargement (Le mot chargement peut désigner l'action de charger ou son résultat :). La semi-remorque (Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la...), lorsqu'elle est dételée s'appuie au sol par l'intermédiaire de deux béquilles qui peuvent être commandées hydrauliquement, mais qui sont, pour des raisons de simplicité mécanique (Dans le langage courant, la mécanique est le domaine des machines, moteurs, véhicules, organes...) et de coût d'entretien, la plupart du temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) commandées manuellement (par une manivelle jointe à un engrenage commandant une crémaillère).

Baisser ou bien remonter manuellement les béquilles lors de l'accrochage ou du décrochage d'une semi-remorque prend 3 à 4 minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un...) par opposition à quelques secondes avec un système hydraulique (L'hydraulique désigne la branche de la physique qui étudie les liquides. En tant que telle, les...).

Par abus de langage, on appelle aussi semi-remorque (terme masculin) l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection...) formé par le tracteur et la remorque. Cet ensemble s'appelle officiellement véhicule articulé. Il existe de nombreux types et dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...) de semi-remorques, selon le genre de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) à effectuer.

Types de semi-remorques

Char AMX-10 RC (L'AMX-10 RC est un engin blindé de reconnaissance construit par GIAT industries (Ateliers d'Issy...) sur une remorque surbaissée

Porte conteneur (Dans le domaine du transport, un container (de l'anglais), parfois francisé en conteneur, est...), plateau, fourgon, benne (Une benne est le caisson qui reçoit les matières transportées par un camion de type...), frigorifique (fleurs,viandes,legumes), bétaillère, citerne (Une citerne est destinée à la collecte des eaux de pluies et à leur rétention afin d'en...) à liquides alimentaires, produits chimiques ou citerne à pulvérulents, savoyarde, tautliner, benne travaux publics ou benne céréalière, semi-remorque à châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou...) extensible pour le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) de produits de grande longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...), semi-remorque porte-bobines, semi-remorque surbaissée, porte-engins, porte-grumes pour le transport de bois, porte-voitures, etc....

Camion (Le camion est un véhicule routier de plus de 3,5 tonnes, destiné à transporter des...) Mercedes-Benz (Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobiles, de tracteurs et de camions indépendante...) transportant du bois.

On peut également adapter différentes machines sur un semi-remorque, dans le cas de travaux spéciaux : grues, matériel militaire, véhicules de secours, d'intervention, ou véhicules affectés à des travaux spéciaux (exploitation forestière, ponts et chaussées, entretiens de réseaux, de curage ou d'hydrocurage, véhicules miniers), éclairages cinématographiques, podiums pour spectacles etc....

Essieux

Une semi-remorque chargée d'automobiles.
  • Un semi-remorque peut être équipée d'un ou plusieurs essieux à roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par...) simples ou jumelées (roues doubles)
  • Un semi-remorque (SREM) est accouplée à un véhicule tracteur routier (Camions :) (TRR)

Son appellation est la même quel que soit le nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) d'essieux dont elle est équipée.

  • Un tandem correspond à l'attelage (Le terme attelage désigne:) composé d'une deuxième remorque ou semi-remorque
  • Un tridem correspond à l'attelage composé d'une troisième remorque ou semi-remorque

Ce système est très courant en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...), avec un tracteur à deux essieux. Mais ce type de configuration n'est pas autorisé en Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.), où la norme (Une norme, du latin norma (« équerre, règle ») désigne un...) est d'un tracteur à trois essieux accompagné d'une remorque à trois essieux.

  • On peut aussi employer le terme "axe" pour désigner un essieu (Dans un véhicule à roues, un essieu est un arbre placé transversalement sous la caisse et...) (exemple : une semi-remorque trois axes}.

Certains semi-remorques sont équipées d'essieux relevables (pour des raisons d'économie lors des trajets à vide), ainsi que d'essieux autovireurs (généralement le dernier essieu) afin de réduire l'usure des pneumatiques dans les courbes. L'essieu relevable est assez courant en Europe, l'essieu autovireur est coutumier dans certains pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...) comme en Italie, moins dans d'autres (notamment en France, ou au Royaume-Uni). Par contre, les deux systèmes sont utilisés en Amérique du Nord.

Les semi-remorques utilisées pour des convois exceptionnels peuvent avoir quatre essieux ou plus.

En dehors des convois exceptionnels, le PTRA maximum en France pour un transport routier est de 40 tonnes, seuil relevé à 44 tonnes pour les transports routiers combinés (Maritime/route/train) sans pouvoir dépasser 12 tonnes à l'essieu, y compris ceux du véhicule tracteur.

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