Al-Salam Boccaccio 98
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Al-Salam Boccaccio 98
Position du naufragePosition du naufrage
Noms : Boccaccio
Type : Ferry
Histoire
Lancement : 8 juin 1969
En service : 30 juin 1970
Statut : Naufrage le 3 février 2006
Caractéristiques techniques
Longueur : 130,99 m
Maître-bau : 23,6 m
Tirant d'eau : 5,9 m
Port en lourd : 2 200 tpl
Tonnage : 11 799 tjb
Propulsion : 2 Diesel GMT-Fiat 9 cylindres
Puissance : 16 560 kW
Vitesse : 19 nœuds
Autres caractéristiques
Passagers : 1310 (et 320 voitures)
Équipage : 105
Chantier : Italcantieri S.p.A., Castellammare di Stabia, Italie
Armateur : Pacific Sunlight Marine
Affréteur : El Salam Maritime Transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de...)
Pavillon : Panama

La catastrophe (Une catastrophe est un événement brutal, d'origine naturelle ou humaine, ayant généralement la mort et la destruction à grande échelle pour conséquence.)

Dans la nuit du 2 au 3 février 2006, le ferry égyptien Al-Salam Boccaccio 98 (Dans la nuit du 2 au 3 février 2006, le ferry égyptien Al-Salam Boccaccio 98 assurant une liaison entre l'Arabie saoudite et l'Égypte avec 1 415 passagers (principalement des Égyptiens travaillant en Arabie...) assurant une liaison entre l'Arabie saoudite et l'Égypte avec 1 415 passagers (principalement des Égyptiens travaillant en Arabie saoudite) et 97 membres d'équipage à son bord a fait naufrage à 70 kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système international. Il est défini comme la distance parcourue par la lumière dans le...) au large du port égyptien de Hurghada entre minuit et 2h vendredi.

Le navire (Un navire est un bateau destiné à la navigation maritime, c'est-à-dire prévu pour naviguer au-delà de la limite où cessent de s'appliquer les règlements techniques de sécurité de navigation...), appartenant à la compagnie égyptienne El-Salaam Maritime Transport, transportait 1 200 Égyptiens, 99 Saoudiens, trois Syriens, deux Soudanais et un Canadien, selon les autorités. Se trouvaient à bord des musulmans qui avaient vraisemblablement participé au pèlerinage de La Mecque le mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) dernier et étaient restés dans le royaume pour y travailler.

Des vents violents et une tempête de sable (Une tempête de sable est un phénomène météorologique qui se manifeste par des vents violents provoquant la déflation et le transport des particules de sables dans...) soufflaient sur la côte ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se couche le Soleil à l'équinoxe, le couchant (ou ponant).) de l'Arabie saoudite, d'où le bateau (Un bateau est une construction humaine capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer, dirigé ou non par ses occupants. Il répond aux besoins du transport maritime ou fluvial, et permet diverses...) était parti jeudi soir. Au moins huit bateaux, quatre saoudiens et quatre égyptiens, participaient aux opérations de secours, mais sont arrivés sur la zone du naufrage, une dizaines d'heures (L'heure est une unité de mesure  :) après la catastrophe.

Quelques survivants mentionnent qu'un incendie a débuté au départ de l'Arabie Saoudite, mais que le commandant a insisté pour continuer sa route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie brisée », c'est-à-dire creusée dans la roche, pour ouvrir le chemin.) vers l'Égypte. Comme la fumée (La fumée, parfois appelée boucane en Amérique du Nord, est un nuage de particules solides émis par un feu ou un échauffement mécanique. Ces particules sont principalement de la suie...) devenait plus épaisse, des passagers sont montés sur le pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, etc.) en passant par-dessus cette séparation. Le...) supérieur et commencé une querelle avec les membres d'équipage, au sujet des brassières de sauvetage. Des membres d'équipage auraient répondu: just relax, go to your room ! (calmez vous et retournez à votre cabine). (sources: Shabaan Ragat Shabaan).

Isra Ibrahim Abdul-Rahman rapporte que les passagers ont supplié le commandant de faire demi-tour, mais il a refusé et n'a contacté personne, il était comme fou !.

Des membres d'équipage ont mentionné qu'il y avait un petit incendie en bas, mais qu'ils s'en occupaient.

Vers 01h00 le vendredi matin, la navire a commencé à gîter sur tribord, le commandant a demandé aux passagers de se déplacer à bâbord. Des passagers et des membres d'équipage se sont jetés par dessus bord tentant de trouver des épaves pour s'y accrocher (aucune des 10 embarcations de sauvetage n'avait été mises à l'eau).

Le commandant identifié comme Sayyed Omar a été vu se jeter par dessus bord.

Un membre d'équipage raconte qu'ils combattaient l'incendie avec des manches (à l'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les organismes vivants connus.) de mer), mais que le feu (Le feu est la production d'une flamme par une réaction chimique exothermique d'oxydation appelée combustion.) reprenait toujours, ils ne trouvaient pas la cause. Ahmed conclu que les pompes d'assèchements ne réussissaient pas à pomper toute cette eau. les puisards devaient être bloqués, le navire se remplissait d'eau raconte Tamer Firk Hakim un employé du restaurant.

On peut imaginer que le ferry a chaviré par suite d'une perte de stabilité dûe à un effet de carène liquide (La phase liquide est un état de la matière. Sous cette forme, la matière est facilement déformable mais difficilement compressible.) (effet de surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et est souvent...) libre), résultat de l'accumulation d'eau dans les compartiments où se trouvait l'incendie.

Le ferry

Vieux de 35 ans, le ferry transportait 220 véhicules et possédait une capacité d'embarquement de 2 500 passagers, a déclaré le responsable du navire en Arabie saoudite. Le navire était sous pavillon de complaisance (Le pavillon d'un navire désigne le pays dans lequel celui-ci est immatriculé.) (Panama). La certification ISM a été créditée par la société de classification RINA (Registro Italiano navale).

Il avait quitté le port saoudien de Douba jeudi à 19h et devait arriver vendredi à 3h du matin dans le port égyptien de Safaga situé à 200 kilomètres sur la rive opposée de la mer Rouge (La mer Rouge (arabe : ????? ?????? Bahr el-Ahmar) est une mer intra continentale de l'océan Indien entre l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient d'une...). Selon Mamdouh al-Orabi, gérant de la compagnie de transport maritime (Le transport maritime est le mode de transport le plus important pour le transport de marchandises (marine marchande). Le transport de personnes par voie maritime a perdu beaucoup d'importance du fait de l'essor de l'aviation...) Al-Salaam propriétaire du bâtiment, celui-ci avait été construit en 1971 et rénové, trois ponts ajoutés pour augmenter sa capacité de transport en véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) à 320, en 1991.

conditions atmosphériques

Des vents violents et une tempête (Une tempête est un phénomène météorologique violent à large échelle dite synoptique, avec un diamètre compris en général entre 200 à 1 000 km, caractérisé par des...) de sable (Le sable, ou arène, est une roche sédimentaire meuble, constituée de petites particules provenant de la désagrégation d'autres roches dont la dimension est comprise entre 0,063 et 2 mm.) soufflaient sur la côte ouest de l'Arabie saoudite, d'où le bateau était parti jeudi soir.

Bilan

Bilan du 4 février 2006
Zone Morts Disparus Rescapés
Mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.) Rouge (La couleur rouge répond à différentes définitions, selon le système chromatique dont on fait usage.) 185 949 378

Selon un premier bilan il y a 354 rescapés et 185 corps repêchés sans vie (La vie est le nom donné :). Mais l'espoir de retrouver d'autres survivants s'estompe. Parmi les 115 à 118 passagers étrangers figuraient 99 Saoudiens, deux Soudanais et un Canadien. [1]

L'enquête

La boîte noire du navire a été récupérée le 21 février 2006.

Sources

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