BB 15000
Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.
La BB 15014 en livrée TEE Arzens à Paris-Est (26/12/2005).
La BB 15014 en livrée TEE Arzens à Paris-Est (26/12/2005).
La BB 15060 en livrée
La BB 15060 en livrée " Multiservices " à Paris-Est (26/12/2005).
La BB 15065 en livrée
La BB 15065 en livrée " En voyage (Un voyage est un déplacement effectué vers un point plus ou moins éloigné dans un but personnel (tourisme) ou professionnel (affaires). Le voyage s'est considérablement développé et démocratisé, au...)... " à Paris-Est (26/12/2005).
Caractéristiques techniques
locomotive électrique (Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques. Ceux-ci sont alimentés soit, cas le plus général, par une ligne de contact...)
Série BB 15000 (Les BB 15000 sont une série de 65 locomotives électriques de ligne à courant monophasé de la SNCF, mises en service entre 1971 et 1976.)
Entreprise ferroviaire (Une entreprise ferroviaire est une entreprise prestataire de service qui assure des services de transport de personnes ou de marchandises sur un réseau ferroviaire.) SNCF/VFE-TIR-TER
Constructeur Alsthom-MTE
Numérotation BB 15001-16065
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1971-1978
Effectif en service 60 (2006)
Vitesse (On distingue :) maximale 160 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet...) hors-tout 17,480 m
Motorisation 2 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) TAB 674
1,5 kV autoventil.
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 4300 kW
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le train de...) B'B'
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 90 t

Les BB 15000 sont une série de 65 locomotives électriques de ligne à courant monophasé de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :), mises en service entre 1971 et 1976.

Description

Ces locomotives, qui ont un profil dit en " nez cassé " au pare-brise (Un pare-brise est une vitre située à l'avant d'un véhicule qui permet de protéger les passagers du vent tout en assurant une bonne visibilité au conducteur.) inversé dû au styliste Paul Arzens et inauguré sur les CC 40100 (Les CC 40100 sont une série de 10 locomotives électriques quadricourant de la SNCF. Elles ont été livrées en deux phases, les 4 premières en 1964, les six dernières, avec quelques...), font appel à divers dispositifs électroniques, dont la régulation (Le terme de régulation renvoie dans son sens concret à une discipline technique, qui se rattache au plan scientifique à l'automatique.) de la vitesse, et se sont révélées très fiables.

À noter que les 15 dernières ont un pare-brise moins incliné que les 50 autres que compte la série, afin de libérer de l'espace pour une cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une cabine peut prendre plusieurs aspects : sur un grand navire, elle prend l'apparence d'un chambre d'hôtel pour les passagers et d'une chambre...) plus grande.

Service

Elles sont affectées principalement sur le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet),...) Est, à la traction de divers trains de voyageurs, depuis les plus nobles (ex-TEE, comme les Goethe, Iris, Stanislas...) jusqu'à certains TER.

Toutes hébergées par le dépôt alsacien de Strasbourg, elles sont réparties entre les activitées VFE et TIR (ex-Grandes Lignes) et TER Alsace (Le TER Alsace est le réseau de trains régionaux (TER) de la région Alsace et opéré principalement par la SNCF (pour les liaisons ferroviaires). Les dessertes ferroviaires sont...) ou Lorraine. L'affectation (En algorithmique (informatique), une affectation est une opération qui permet d'attribuer une valeur à une variable.) de tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) le lot depuis son origine à un dépôt unique, lui permet de garder depuis trente ans le record du plus faible nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) d'incident au kilomètre (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système international. Il est défini comme la distance parcourue par la lumière dans le vide en 1/299 792 458 seconde.). Leur très bon état et leur espérence de vie (La vie est le nom donné :) résiduelle, leur permet d'envisager sereinement le record de distance parcourue par un engin de la série. (actuellement, des BB 9200 (Les BB 9200 sont une série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à 92 exemplaires pour la SNCF par les...) et CC 6500 (Les CC 6500 sont une série de locomotives électriques de ligne de la SNCF.) ont dépassé 10 millions de kilomètres, mais sont en cours de radiation ; les BB 15000 ont dépassé 9 millions de km et peuvent espérer rouler encore dix ans, portant le record à 11, voire 12 millions de km).

Du fait de l'arrivée du TGV (Le TGV est une rame automotrice électrique d'origine française apte à circuler à des vitesses supérieures à 320 km/h en exploitation, mise au point par la SNCF et construite par la division...) Est en 2007 et de la disparition des rames tractées sur la ligne Paris-Strasbourg (La ligne Paris-Strasbourg est une des principales lignes du réseau ferroviaire français. S'étendant sur plus de 500 km jusqu'à la frontière allemande. Elle fait partie de la...), elles vont être libérées pour de nouveaux services. La mutation d'une partie des machines vers le dépôt d'Achères a d'ailleurs débuté au cours du mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) de decembre 2006 pour remplacer une partie des BB 16000 (Cette série a été commandée afin d'équiper le nord-est en locomotives de vitesse aptes à 160 km/h. Elles dérivent des essais de vitesse menés sur les BB 9001 à 9004 . Elles portaient à l'origine une livrée verte, ornées...) et surtout les BB 16100 (Les BB 16100 sont 15 machines issues de la transformation en 1991-1993 de locomotives électriques de la série BB 16000. Les modifications portent principalement sur l'équipement en réversibilité pour...) en tête des trains de voyageurs dans le nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) et l'ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se couche le Soleil à l'équinoxe, le couchant (ou ponant).) de la France. Toutefois un contingent d'une douzaine de machines va rester au dépôt de Strasbourg pour assurer les trains entre Bâle et le Luxembourg. Elles seront pour cela équipées du Memor II+ (système de sécurité du Luxembourg).

A terme, les BB 15000 mutées à Achères devront être équipées de la réversibilité. Elles évolueront sur les lignes à destinations de Caen, Le Havre ou encore Deauville, en tête de Corails Intercités (En France, Corail Intercités est la marque créée par la SNCF en mai 2006, pour désigner les rames Corail utilisées sur les lignes de moyennes distances.). Elles seront également amenées à assurer des trains TER vers Rouen, remplaçant ainsi les BB 16100 aux crochets des rames V2N.

Machines particulières

  • BB 15001 à 15005 : livrées avec la livrée verte des CC 6500 Maurienne ;
  • BB 15007 : prélevée sur les chaînes de montages, elle a été équipée pour servir de prototype de machine continue sous le numéro BB 7003 () (prototype des BB 7200 (Les BB 7200 sont des locomotives électriques de ligne de la SNCF qui font partie de la série dite « nez cassés », avec leurs « sœurs » monophasées BB 15000 et bicourant BB 22200...). Puis de 1982 à 1998 elle portait le numéro BB 10003 (), prototype de machine à traction asynchrone ;
  • BB 15027 : première BB 15000 apte à la réversibilité, qui a effectué des essais fin juin 2007 sur la ligne Lyon - St-André le Gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et quasi-indépendants. Dans l’état gazeux, la matière n'a pas de forme propre ni de...).
  • BB 15055 : de 1983 à 1997, prototype de machine à traction synchrone sous le numéro BB 10004 ().
  • BB 15063: bogies spéciaux à suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de particule. En géomorphologie, la suspension est un mode de transport des sédiments. Le fait de suspendre un objet En...) secondaire modifiée
Page générée en 0.106 seconde(s) - site hébergé chez Amen
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
Ce site est édité par Techno-Science.net - A propos - Informations légales
Partenaire: HD-Numérique