BB 16100
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Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 16100
Entreprise ferroviaire SNCF/TER
Constructeur MTE
Numérotation 16101-16115
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1959-1963
1991-1993 (modification)
Effectif en service 15 (2005)
Vitesse (On distingue :) maximale 160 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa...) hors-tout 16,680 m
Motorisation 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) TO 136-8
1050 V ventil. forcée
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 4130 kW
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et...) Bo'Bo'
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 90 t
La BB 16101 en gare du Nord à Paris
La BB 16101 en gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) à Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin...)

Description

Les BB 16100 (Les BB 16100 sont 15 machines issues de la transformation en 1991-1993 de locomotives électriques de la série BB 16000. Les modifications portent principalement sur l'équipement en réversibilité pour traction et pousse de V2N et...) sont 15 machines issues de la transformation en 1991-1993 de locomotives électriques de la série BB 16000 (Cette série a été commandée afin d'équiper le nord-est en locomotives de vitesse aptes à 160 km/h. Elles dérivent des essais de vitesse menés sur les BB 9001 à 9004 . Elles portaient à l'origine une livrée verte,...). Les modifications portent principalement sur l'équipement en réversibilité pour traction et pousse (Pousse est le nom donné à une course automobile illégale à la Réunion.) de V2N et l'amélioration des cabines de conduite (agrandissement, insonorisation, pupitre type BB 26000 (Les BB 26000 sont une série de locomotives électriques de la SNCF, surnommées « Sybic » (contraction de « Synchrone » et « Bicourant »).).

Locomotives d'assez grande puissance, elles font partie de la grande famille des " BB MTE " encore appelées " BB Jacquemin ", comprenant les BB 9200 (Les BB 9200 sont une série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à 92 exemplaires pour la SNCF par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM à...) (et BB 9700), les BB 9300 (Les BB 9300 forment une série de quarante locomotives électriques à courant continu de la SNCF mises en service à la fin des années 1960. Sur le plan technique, ce sont des machines étroitement dérivées des BB 9200....), les BB 9400 (Cette série de locomotives légères a été commandée pour remplacer les locomotives à vapeur sur les lignes secondaires électrifiées. De faible puissance, elles ont accompli leur tâche pendant près de trente ans avant...) (dont certaines sont devenues des BB 9600) en courant continu (Le courant continu est un courant électrique indépendant du temps ou, par extension, un courant périodique dont la composante continue est d'importance primordiale), les BB 16000 et BB 16100 en monophasé et les BB 25100 (La BB 25100 est l'un des matériels moteurs de la SNCF. Elle fut imaginée et mise sur pied par le constructeur MTE entre 1964 et 1965.), BB 25150 (La BB 525150 est l'un des matériels moteurs de la SNCF. Elles furent imaginées et mises sur pied par le constructeur MTE entre 1967 et 1977.) et BB 25200 (Les BB 25200 sont une série de 50 locomotives électriques bicourant de la SNCF mises en service dans les années 1960. Ce sont des locomotives de vitesse...) bicourant ; les BB 30000 () ont aujourd'hui disparu de la scène ferroviaire.

Elles portent la même livrée que les BB 9700 (Les 4 BB 9700 sont des locomotives électriques résultant de la transformation en 1992-1993 de BB 9200 (en l'occurrence les BB 9271, 81, 85 et 86) pour le service de grande couronne parisienne en réversibilité avec les rames à 2...), à savoir la classique livrée " béton " grise à bande orange (inaugurée sur les BB 7200 (Les BB 7200 sont des locomotives électriques de ligne de la SNCF qui font partie de la série dite « nez cassés », avec leurs « sœurs » monophasées BB 15000 et...) et BB 22200) avec en sus une bande marron.

Service

Les BB 16100 sont chargées du trafic TER de grande couronne du bassin parisien (Le Bassin parisien est, au sens restreint, un bassin versant de la Seine qui entoure Paris. Au sens large, c'est une région géologique sédimentaire comprenant tout le centre-nord de la France, débordant sur la...) sur les lignes Paris-Amiens/Compiègne/Tergnier/Saint-Quentin et Paris-Rouen (Paris-Rouen est la première course automobile de l'histoire. Elle se déroula en France, entre Paris et Rouen le 22 juillet 1894. L'épreuve est organisée par Le Petit Journal, un quotidien Parisien. Au départ 102...).

Elles sont attachées à l'activité (Le terme d'activité peut désigner une profession.) TER et affectées au dépôt de la Chapelle (Une chapelle est un lieu de culte chrétien qui peut, selon le cas, constituer un édifice distinct ou être intégré dans un autre...) à Paris.

Machines particulières

  • La BB 16101 est l'ancienne BB 16004,
  • la BB 16102 est l'ancienne BB 16017,
  • la BB 16103 est l'ancienne BB 16046,
  • la BB 16104 est l'ancienne BB 16040,
  • la BB 16105 est l'ancienne BB 16014,
  • la BB 16106 est l'ancienne BB 16009,
  • la BB 16107 est l'ancienne BB 16048,
  • la BB 16108 est l'ancienne BB 16026,
  • la BB 16109 est l'ancienne BB 16023,
  • la BB 16110 est l'ancienne BB 16035,
  • la BB 16111 est l'ancienne BB 16016,
  • la BB 16112 est l'ancienne BB 16010,
  • la BB 16113 est l'ancienne BB 16030,
  • la BB 16114 est l'ancienne BB 16062,
  • la BB 16115 est l'ancienne BB 16060.
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