Junkers Ju 52
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Junkers Ju 52/3m g7e
Rôle Avion de transport
Constructeur Junkers
Date du premier vol avril 1931
Date de mise en service 1922
Date de retrait 1982
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) construit 4850
Équipage
2 pilotes, 1 opérateur radio
Motorisation
Moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) BMW (Bayerische Motoren Werke AG Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.ogg  ou BMW (en français : manufacture bavaroise de moteurs) est une société...) 132T
Nombre 3
Type Moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue...) à pistons
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) unitaire 715 ch
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une...)
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Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) 29,25 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet,...) 18,90 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 4,50 m
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et est souvent abusivement confondu avec sa mesure, sa...) alaire 110,50 m²
Masses
À vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 6 510 kg
Avec armement 9 200 kg
Maximale 10 990 kg
Performances
Vitesse (On distingue :) maximale 265 km/h
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) 5 490 m
Distance franchissable 870 km
Armement
Interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la fois en activité et en formation à l'hôpital ou en...) 18 soldats ou parachutistes, ou 12 blessés sur civières
Externe 1 MG 131 de 13 mm en position dorsale et 2 MG 15 de 7,62 latérales
Avionique

Le Junkers Ju 52 (Le Junkers Ju 52, surnommé Auntie Ju (en allemand) ou Tante Ju (en français) ou encore Iron Annie (en anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des...), surnommé Auntie Ju (en allemand) ou Tante Ju (en français) ou encore Iron Annie (en anglais), était un avion de transport (Un avion de transport ou avion-cargo est un avion destiné à transporter du matériel ou des marchandises d'un point à un autre. Dans le cas d'un avion de transport militaire, il...) en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers (Junkers & Co est une société métallurgique allemande. Elle a été fondée en 1895 par Hugo Junkers à Dessau. Elle produisait à l'origine différentes inventions du fondateur...) à partir des années 1930. Construit à plus de 4800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin...) de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies...) militaire et bombardier pendant la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La seconde d'arc est une mesure d'angle...) Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par la compagnie Swiss Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser les cabines des avions et autres...) jusque dans les années 1980.

Conception

A l'origine conçu comme un avion de transport civil monomoteur (On appelle monomoteur tout appareil, aussi bien aérien que terrestre ou maritime, qui n'utilise qu'un seul et unique moteur pour se déplacer.), le premier Junkers Ju 52 fait son vol inaugural en septembre 1930. Sa structure en tôle ondulée lui apporte alors une robustesse inédite pour l'époque, mais l'avion est clairement sous-motorisé. Aussi, dès avril 1931, le septième exemplaire du Ju 52 reçoit 2 moteurs supplémentaires sur les ailes, et dispose alors de 3 Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est aussi bien utilisée pour les avions civils que pour les avions militaires. La companie fut fondée en 1860...) Hornet de 550 chevaux. Capable de transporter 17 passagers, le Junkers Ju 52 entre en service en 1932 dans la Lufthansa (Lufthansa (die Deutsche Lufthansa AG) (code IATA : LH ; code OACI : DLH) (FWB: LHA) est la compagnie aérienne nationale allemande ainsi que la première compagnie aérienne...) et fait rapidement l'objet (De manière générale, le mot objet (du latin objectum, 1361) désigne une entité définie dans un espace à trois dimensions, qui a une fonction précise, et qui peut être désigné par une étiquette verbale. Il est défini par les relations...) de commandes d'autres compagnies aériennes.

La Luftwaffe manifeste vite son intérêt pour le Junkers Ju 52, qu'elle destine à la fois au transport militaire (de matériel ou de parachutistes) et au bombardement. Une version spéciale est donc construite à partir de 1934, capable d'emporter 1500 kg de bombes ainsi que de mitrailleuses pour assurer sa défense. Bien que l'avion ait été utilisé largement pendant la Seconde Guerre mondiale, sa faible vitesse et son armement très limité ne lui laissait que peu de chance face à des avions ennemis, ce qui explique en partie le nombre élevé d'exemplaires perdus pendant le conflit. La capacité du Junkers Ju 52 à opérer à partir de pistes courtes et sommairement aménagées était fort appréciée.

De nombreuses versions du Junkers Ju 52 ont été construites pendant toute la Seconde Guerre mondiale, avec des moteurs de plus en plus puissants, des meilleurs équipements électroniques (radio, etc.) ou des équipements spéciaux comme des skis pour atterrir sur la neige (La neige est une forme de précipitation, constituée de glace cristallisée et agglomérée en flocons pouvant être ramifiés d'une infinité de façons. Puisque les flocons sont...). La fabrication était répartie entre plusieurs usines situées en Allemagne, en France et en Hongrie. Après la guerre, la France et l'Espagne ont construit leurs propres versions, désignées respectivement AAC.1 Toucan et CASA 352, et utilisées jusqu'au début des années 1960.

Engagements

Les Junkers Ju 52 font leurs premières missions militaires pendant la Guerre d'Espagne, au sein de la Légion Condor. Ils sont alors utilisés à la fois comme avion de transport et comme bombardiers. Il joue (La joue est la partie du visage qui recouvre la cavité buccale, fermée par les mâchoires. On appelle aussi joue le muscle qui sert principalement à ouvrir et fermer la bouche et à mastiquer.) ensuite un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre mondiale dans le Benelux en 1940 et contre la Crète (En géomorphologie, une crête est une ligne de points hauts d'un relief séparant deux versants opposés.) en 1941, même si les pertes deviennent vite importantes.

Les Toucan français ont été utilisés comme avions de transport de troupe et pour le parachutage pendant la Guerre d'Indochine, au début des années 1950. Moins rapide et moins confortable que le C-47 américain également employé par l'Armée de l'Air, il avait un décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état statique - au sol - vers le vol.) plus court et un train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut être tracté...) fixe plus solide que celui (escamotable) du Dakota.

Les Junkers JU 52 furent utilisés durant la Guerre d'Algérie de 1956 à 1960 dans les deux "Groupes Sahariens de Reconnaissance et d'Appui" n° 76 et 78. Ils permirent d'effectuer de très nombreuses missions de reconnaissance, de transport, de recherches SATER et d'évacuations sanitaires. Ils assurèrent des détachements à Gabès, Télergma, Biskra, Rémada, Touggourt, El Goléa, Ft Flatters, Polignac, Edjeleh, Tindouf, Adrar. Des missions furent régulièrement réalisées à Tamanrasset, In Eker, In Salah, Bir Djedid etc. Ils furent ensuite cédés aux Portugal.

Pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui subsiste le plus...) utilisateurs

Un Ju 52 restauré aux couleurs de la Lufthansa
Un Ju 52 restauré aux couleurs de la Lufthansa

Utilisateurs civils :

  • Lufthansa (Allemagne), British Airways (British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et...) (Royaume-Uni), Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR • indicatif radio : AIRFRANS) est la principale compagnie aérienne française.) (France), Sabena (Belgique), South African Airways (Afrique du Sud), Swiss Air (Suisse), DNL (Norvège), Bolivie, Argentine, Brésil, Colombie, Équateur, Pérou, Uruguay

Utilisateurs militaires :

  • Allemagne, Espagne, France, Italie, Portugal, Suisse, Suède

Variantes

Un CASA 352, version espagnole du Ju 52
Un CASA 352, version espagnole du Ju 52
  • Ju 52/1m de : première version monomoteur (6 exemplaires)
  • Ju-52/3m ce : première version trimoteur pour l'Allemagne, la Finlande et la Suède
  • Ju-52/3m ce : version trimoteur pour la Bolivie
  • Ju 52/3m ge : première version construite largement avec 3 moteurs BMW 132A-1 de 660 chevaux
  • Ju 52/3m g3e : 3 moteurs BMW 132A-3 de 725 chevaux et autres améliorations
  • Ju 52/3m g4e : roulette arrière et autres améliorations
  • Ju 52/3m g5e : 3 moteurs BMW 132T-2 de 830 chevaux et autres améliorations
  • Ju 52/3m g6e : quasi identique au g5e
  • Ju 52/3m g7e : ajout d'un pilote automatique (Un pilote automatique (souvent abrégé PA) est un système permettant de maintenir un véhicule sur une trajectoire et avec une vitesse préétablies.) et autres améliorations
  • Ju 52/3m g8e : 3 moteurs BMW 132Z et autres améliorations
  • Ju 52/3m g9e : train d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il...) renforcé
  • Ju 52/3m g10e :
  • Ju 52/3m g12e : 3 moteurs BMW 132L de 800 chevaux
  • Ju 52/3m g14e : ajout d'un blindage pour protéger les pilotes, armement défensif renforcé
  • Ju-52/3m MS " Mausi " : avion démineur (grâce à un grand cercle (En géométrie, un grand cercle est un cercle tracé à la surface d'une sphère qui a le même diamètre qu'elle et la divise en deux hémisphères égaux....) en aluminium (L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un élément important sur la Terre avec 1,5 % de...) installé sous l'avion et dans lequel circulait du courant électrique (Un courant électrique est un déplacement d'ensemble de porteurs de charge électrique, généralement des électrons, au sein d'un matériau conducteur. Ces déplacements sont imposés...), il faisait exploser les mines magnétiques)
  • Ju 52/3mW W pour " Wasser "(eau): c'est un hydravion (Un hydravion désigne un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller sur l'eau. Ce terme est composé du grec...)
  • AAC.1 Toucan : version construite en France après la guerre (400 exemplaires)
  • CASA 352 : version construite en Espagne après la guerre (170 exemplaires)

Sur les 4850 exemplaires produits, environ les deux tiers étaient destinés à la Luftwaffe.

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