Service de transport de l'agglomération nancéienne - Définition

Le Service de transport de l'agglomération nancéienne, couramment abrégé sous le rétro-acronyme Stan (en référence à l'apocope utilisée dans le langage familier pour désigner la Place Stanislas), est l'opérateur des transports en commun de Nancy et de son agglomération, dans l'est de la France.

Sa renommée nationale est assez liée à celle du tram de Nancy, qui est connu pour ses déboires initiaux de fonctionnement.

C'est la société Veolia Transport (ex Connex) qui gère le réseau.

Ligne de tramway

Lignes de bus

Les lignes de bus urbaines, suburbaines et interurbaines sont numérotées de façon homogène et organisée (100, 200, 300, 400, 600,...) autour de différents pôles de correpondance et de desserte répartis sur tout le bassin de vie (plus de 420 000 habitants).

Le réseau Stan gère les lignes urbaines, c’est-à-dire celles se limitant à Nancy et sa première couronne (les 20 communes de la Communauté urbaine). Il s'agit des lignes 1xx (puis 2xx, etc. lorsque les autres lignes de tram/TCSP seront en service). Tous ces lignes urbaines sont numérotées en fonction de la ligne de tram (actuellement seule la ligne T1 existe, les deux autres lignes de tram/TCSP seront mises en service dès 2010) qu'elles rencontrent et leurs numéros identifient autant la station de correpondance bus/tram desservie que leurs destinations.

Exemple : la ligne 123

• Le 1 indique que la ligne rencontre la ligne 1 du tram
• Le 2 indique à quelle station cette ligne rencontre le tram (ici, le pôle n°2 correspond à la station : Nancy Gare-République)
• Le 3 indique la destination du bus : ici, VANDOEUVRE Cheminots(nations a partir du 1 juillet 2007)

Les pôles des correspondance de la ligne T1 :

• 1. VANDOEUVRE - Vélodrome
• 2. NANCY GARE - République
• 3. NANCY CENTRE - Point Central
• 4. NANCY CENTRE - Division de Fer
• 5. NANCY EST - St Georges
• 6. ST MAX - Gerrard Barrois Stade Marcel Picot
• 7. ESSEY - Mouzimpré

Les lignes de bus urbaines STAN :

• 111-112 JARVILLE Sion <> MAXEVILLE Champ le Boeuf (111) / NANCY Haut du Lièvre (112)
• 114 VANDOEUVRE Charmois <> HOUDEMONT Les Egrez
• 115-116 VILLERS Lycée Stanislas <> LUDRES St Blaine (115) / FLEVILLE Fleurychamp (116)

• 121 NANCY République <> NANCY Beauregard
• 122-126 NANCY République <> VILLERS Clairlieu (122 via Le Village / 126 via Paul Muller)
• 123 NANCY République <> VANDOEUVRE Cheminots à partir du 1 juillet la ligne 123 s'arrètera aux nations
• 124 NANCY République <> LAXOU Mouzon

• 130 LAXOU Provinces <> SEICHAMPS Louvière
• 131-132-133 MAXEVILLE Mairie <> FLEVILLE De la Noue ou Z.I.ou l'oréé du bois (131) / HEILLECOURT (132) / JARVILLE Sion (133)
• 134-135 VILLERS Lycée Stanislas <> MAXEVILLE Lafayette (134) / MALZEVILLe Savlons (135)
• 136-137 NANCY Cours Léopold <> LANEUVEVILLE 8 mai (136) / LANEUVEVILLE Madeleine (137)
• 138 VANDOEUVRE Nations <> LAXOU Champ le Boeuf àpartir du 1 juillet la ligne 138 s'arrètera à roberval
• 139 NANCY Cours Léopold <> LUDRES St Blaine

• 141-142 MALZEVILLE Centre <> SAULXURES Forêt (141) / ART sur meurthe (142)

Il n'existe pas de lignes en correspondance avec le pôle n°5 de la ligne de tramway (St Georges).

• 161 MALZEVILLE Pixérécourt <> Saulxures
• 162 ST MAX Barrois-Stade Picot <> Essey CES (transport à la demande à certaines heures)
• 163 DOMMARTEMONT village <> JARVILLE Sion

• 171-172 ESSEY Mouzimpré <> SEICHAMPS Louvière (171) / PULNOY Village (172)

ATTENTION pour les lignes 123 et 138 voir plan dans les infos flash du lien officiel http://www.reseau-stan.com ou encore voir le lien http://www.reseau-stan.com/ftp/FR_plan/A5.pdf. vous pouvez visiter aussi le lien http://snostan.itrams.net

• Minibus MALZEVILLE Sadi Carnot <> NANCY Cimetière Sud

• Lignes P'tit Stan : 3 lignes de Minibus pour desservir dessecteurs excentrés : techopôle, hôpitaux et quartier de Brabois, quartiers Bel Air et Sapinière de Laxou.

La Compagnie Connex qui gère le réseau urbain STAN gère aussi les lignes subrubaines du réseau SUB, qui dessert les communes de l'agglomération qui n'ont pas intégré la Communauté urbaine (les besoins en transport et la réalité démographique ne s'arrêtent pas aux querelles politiques...).

Il s'agit des lignes :

• 321, 322, 323, 324 et 325 pour le nord de l'agglo (Pompey, Frouard, Champigneulles, Bouxières aux Dames, etc) au départ de NANCY République;
• 511, 512,514, 521, 522, 523 pour l'Ouest de l'agglo (Neuves Maisons, Pont St Vincent,...) au départ de VANDOEUVRE Vélodrome (Lignes 51.) ou NANCY Carnot-Léopold et Point Central (Ligne 52.);
• 621, 622, 623, 624 pour l'Est de l'agglo (St Nicolas de POrt, Dombasle sur Meurthe,...) au départ de NANCY Républqiue et POINT CENTRAL.

L'agglomération est desservie également par les trains TER Métrolor (Lorraine) et TER Alsace. L'accès à bord des TER est autorisé avec des titres STAN ou SUB dans un périmètre d'une douzaine de gares sur l'agglomération. A l'étude : deux lignes de train-tram, études menées par le Conseil Régional de Lorraine, le SMTC des transports suburbains et l'ADUAN (Aire urbaien nancéienne).

Plus d'infos sur www.reseau-stan.com (site officiel) et www.snostan.itrams.net (un site-forum de passionnés de transport à Nancy)

Projets

Deux nouvelles lignes de tram sont en cours d'étude. La première irait du Haut du Lièvre jusqu'à Jarville. Son passage au centre ville n'est pas encore définitivement établi, trois options différentes étant étudiées.

Tarifs et tickets

Le ticket de base, dénommé " Tické Pass ", est vendu 1,20 €, et sa durée de validité est d'une heure. Il permet ainsi de faire autant de correspondances possibles pendant cette durée d'une heure, aussi bien en bus qu'en tramway.

Il existe également des titres permettant d'effectuer plusieurs voyages, à un tarif dégressif :

• le Pass 10 : pour 10 voyages, à 8,70 €, soit 0,87 € par voyage ;
• le Pass 20 : pour 20 voyages, à 15 €, soit 0,75 € par voyage.

Sont aussi proposés des abonnements, permettant de voyager de manière illimité sur une durée donnée :

• le Pass Stanislas 31 : pour 31 jours, à 31 € ;
• le Pass Partout : pour 12 mois, à 224 € pour les moins de 25 ans, et 277 € pour les plus de 25 ans.

Enfin, des tarifications intermodales ont vu le jour, afin de permettre d'utiliser aussi le réseau dit Suburbain (qui dessert les localités périphériques situées au delà de la communauté urbaine).