En Allemagne, les besoins en sel de déneigement ont conduit à une pénurie. Esco, un des principaux fournisseurs, sera dépassé face à la demande. Pour suppléer aux besoins, un cargo de 60 000 tonnes de sel en provenance du Chili a été affrété par Esco. Il devrait arriver à Rotterdam durant la troisième semaine de février. À Berlin, certains trottoirs ont du être interdits aux piétons. Pendant ce temps, le prix de la tonne de sel a quadruplé en passant de 50 euros à 300 euros. Face à la hausse des prix et aux conditions climatiques, la ville de Hambourg a par exemple déjà dépensé trois millions d'euros supplémentaires pour le déneigement. De plus, le dégel printanier pourrait sérieusement endommager la voirie, et coûter dix millions d'euros supplémentaires pour les réfections.
Le 10 février, un expert de l'ADAC a qualifié les conditions de circulations dans le nord du pays de dramatiques. Les communes de l'île de Fehmarn, en raison des fortes chutes de neige, sont isolées les unes des autres.
La Belgique a connu des difficultés de circulation importantes en décembre, puis en février. Le 17 décembre, sous la neige, les bouchons cumulés atteignent 508 ou 513 kilomètres, selon la méthode du décompte, un nouveau record. Puis, le 10 février, durant une nouvelle offensive neigeuse, 920 ou 950 km de bouchons cumulés sont enregistrés. Comme dans d'autre pays, la pénurie de sel, le coût du déneigement et la réfection des routes au printemps sont une des conséquences de cet hiver et poussent à une réflexion politique sur le déneigement. Vincent Scourneau, bourgmestre de Braine-l'Alleud a, ainsi, proposé d'abandonner le salage systématique, et d'inciter financièrement avec l'argent économisé les gens à équiper leurs véhicules de pneus neiges.
Deux hommes sont morts de froid à Sarajevo et un troisième est mort de froid à Teslić aux alentours du 20 décembre. Les conditions de circulations sur les routes ont été difficiles aux alentours du 20 décembre.
En Croatie, à Zagreb, un train de passagers n'a pas pu s'arrêter à l'entrée de la gare de Zagreb et a heurté un parapet de béton. L'accident a blessé 50 personnes. Il est possible que le froid ait causé la défaillance du système de freinage, entrainant l'impossibilité d'arrêter le train
La vague de froid a provoqué une extension de la banquise en Mer Baltique. Un ferry de la compagnie Eckerö Line, le MS Nordlandia s'est retrouvé bloqué par les glaces le 29 janvier. Un remorqueur et un brise-glace sont intervenus pour lui prêter assistance.
Une des conséquences de cet hiver fut la perturbation des moyens de déplacements en Europe. Le service de l'Eurostar fut interrompu les 18 et 19 décembre suite aux intempéries. Cinq trains transportant plus de 2 000 personnes se sont retrouvés bloqués dans le tunnel sous la Manche. La situation a duré plusieurs heures, parfois jusqu'à quinze heures. Les voyageurs se sont retrouvés à court d'eau et de nourriture, dans le noir et sans chauffage suite à la panne des systèmes électriques. Certains passagers ont été évacués via des autobus par le tunnel de service, d'autres par les navettes d'Eurotunnel et les derniers resteront dans leurs trains tractés par une locomotive diesel. Il semblerait que la fine neige se soit infiltrée dans les locomotives lorsqu'elles circulaient en plein air. La température étant positive dans le tunnel, la neige a ensuite fondu et court-circuitée les systèmes électriques. Suite à cet incident, la société Eurostar a pris un certain nombre de mesures
Dans la semaine du 14 au 20 décembre, douze personnes sont mortes de froid. Le lendemain, le 21 décembre, deux autres personnes sont retrouvées mortes de froid.
Face à l'afflux de connexions durant cet hiver au site Météo-France, celui-ci connaîtra plusieurs défaillances, et le trafic sera transféré vers la carte de vigilance.
Dans la journée du jeudi 17 décembre, la neige rendra les conditions de circulations très difficiles, amenant des bouchons cumulées de 671 kilomètres sur les routes néerlandaises.
Une personne est morte et dix personnes ont été blessées dans des accidents de la circulation survenus au cours du 20 décembre au Kosovo en raison de mauvaises conditions météorologiques. L'annonce a été faite par le porte-parole de la police du Kosovo, Arber Beka, qui a expliqué qu'une personne est décédée dans un accident qui est survenu près de Djakovica, et qu'il y avait des blessures signalées dans 16 accidents de la circulation. Un total de 74 accidents qui ont causé des dégâts matériels
Au 22 décembre, 79 personnes étaient mortes de froid en Pologne. Sur la seule journée du 19 décembre, 15 personnes sont décédées. Au 26 janvier, 212 personnes étaient mortes. Il s'agit principalement d'hommes sans domicile qui sont touchés. De plus, 5000 foyers ont été privés d'électricité, parfois pendant plusieurs jours, suite à la rupture de lignes électriques. Le 10 février, environ 80 000 foyers se sont trouvés sans électricité dans la région de Czestochowa et de Katowice
Plus de 40 personnes sont mortes de froid en République tchèque lors de l'hiver 2009-2010. D'après le Ministère des Transports tchèque, le froid et les intempéries ont causé plus de 155 millions d'euros de dégâts sur les infrastructures routières du pays.
En Serbie, le dégel à la fin de la vague de froid de décembre se fera rapidement. La fonte de la neige provoquera le débordement de la rivière Jadar qui inondera Loznica, dans l'Ouest du pays.
Le Ministère de la santé tient un compte du nombre de mort par hypothermie et engelure depuis 18 décembre 2009. Actuellement, 395 personnes sont décédées de ces causes
Dans la journée du 22 décembre, près de Basingstoke, 3 000 automobilistes se sont retrouvés bloqués par la neige, et 2 000 véhicules ont été abandonnés. Le 23 décembre, un avion a dérapé sur une piste de l'aéroport de Prestwick, mais il n'y eut aucun blessé.
Le 24 décembre, la neige et la glace viennent perturber les voyages pour la fête de Noël.
Après de multiples accidents, dont celui d'un bus qui tuera deux personnes, une polémique se fait jour. Une association d'automobilistes accuse les municipalités de ne pas faire le nécessaire pour dégager les routes, et reproche que même des routes importantes n'ont pas été déneigées. Cela sera réfuté par les portes paroles des gouvernements locaux, mais le comté de Cornouailles confirmera que certaines routes n'étaient pas dégagées.
Dans la journée du 25, un homme est mort de froid dans sa voiture à Leeds. À Stornoway, un homme retrouvé inconscient et ayant passé la nuit du 19 décembre dehors dans son jardin, décède le 22 décembre.
Le 4 janvier, environ 400 maisons dans le West Yorkshire sont confrontées à une quatrième journée sans gaz dans des conditions de gel quotidien après que l'eau d'un ruisseau eut inondé une conduite de gaz. Trois écoles ont aussi été touchées par la défaillance de l'alimentation à Batley et Dewsbury.
Au 7 janvier, au moins 22 personnes sont mortes de froid
Le 22 janvier, The Times reprend une information du National Office for Statistics selon laquelle la surmortalité par rapport à un hiver doux atteint 10 000 décès.