Classe Tonnant - Définition
Comme les vaiseaux de la classe Téméraire, les trente cinq navires de la classe Tonnant, était issu des travaux du chevalier Jean-Charles de Borda et de l'ingénieur naval Jacques-Noël Sané pour uniformiser les construction navales française, ils constituaient le modèle de navire de ligne à quatre vingt canons.
Histoire
Après le développement des vaiseaux de 74, les chantiers navals français s'attaquèrent à des navires encore plus puissant et longs. Des premiers exemplaires comme le Tonnant, n'étaient que des 74 rallongés avec 30 canons de 36 livres et 32 de 18, mais le Soleil Royal, remplaça ses canons de 18 par des puissants 24 livres sur son deuxième pont de batterie, cette modification tout d'abord isolée fut reprise à partir de 1765 de façon systématique. À l'exemple des 74, la construction fut standardisée, grâce à l'établissement de plan, cette mesure intervint en 1789, avec le lancement du Tonnant.
Description
Leur coque avait des dimensions un peu supérieures à celle de leurs contemporains de 74, elle était longue de 182 pieds et 6 pouces (60,26 mètres),large de 47 pieds et 6 pouces (15,6 mètres), ils présentaient un creux de 23 pieds et 6 pouces (7,7 mètres) au centre.
Navires de la classe
| Nom | Arsenal | Année de lancement | Historique | Fin |
| Tonnant | Toulon | 1789 | capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir devient HMS Tonnant |
démoli en 1821 |
| Indomptable | Brest | 1790 | participa à la bataille de Trafalgar | naufragé en 1805 |
| Sans Pareil | Brest | 1793 | capturé par la Royal Navy en 1794 | |
| Formidable | Toulon | 1795 | capturé par la Royal Navy en 1805 à la bataille de Trafalgar | |
| Guillaume Tell | Toulon | 1795 | participa à la bataille d'Aboukir | capturé par la Royal Navy en 1800 |
| Franklin | Toulon | 1797 | capturé par la Royal Navy en 1798 à la bataille d'Aboukir | |
| Dix Huit | Rochefort | 1799 | renommé Foudroyant en 1800 | démoli en 1834 |
| Indivisible | Brest | 1799 | renommé Alexandre en 1803 | capturé par la Royal Navy en 1806 |
| Bucentaure | Toulon | 1803 | navire amiral de Villeneuve | coulé à la bataille de Trafalgar |
| Neptune | Toulon | 1803 | perdu en 1808 | |
| Robuste | Toulon | 1806 | échoué et incendié le 26 octobre 1809, devant Sète | |
| Donawerth | Toulon | 1808 | démoli en 1824 | |
| Eylau | Lorient | 1808 | ex-Saturne | démoli en 1824 |
| Ville de Varsovie | Rochefort | 1808 | ex-Tonnant | détruit par la Royal Navy, le 12 avril1809 |
| Friedland | Anvers | 1810 | ex-Illustre | 1814 rendu à la hollande? |
| Sceptre | Toulon | 1810 | transformé en ponton en 1828 | |
| Tilsitt | Anvers | 1810 | 1814 rendu à la hollande? | |
| Auguste | Anvers | 1811 | 1814 rendu à la hollande? | |
| Diademe | Lorient | 1811 | transformé en ponton en 1856 | démoli en 1868 |
| Illustre | Anvers | 1811 | 1827 | |
| Pacificateur | Anvers | 1811 | rayé en 1823 | |
| Conquerant | Anvers | 1812 | transformé en ponton en 1831 | démoli en 1841 |
| Zélandais | Cherbourg | 1813 | renommé Duquesne à la Première Restauration renommé Zélandais en 1830 transformé en ponton en 1836 |
démoli en 1858 |
| Magnifique | Toulon | 1814 | démoli en 1837 | |
| Centaure | Cherbourg | 1818 | renommé Santi Pietri en 1823 | |
| Neptune | Lorient | 1818 | ex-Brabancon transformé en ponton en 1858 |
démoli en 1870 |
| Algesiras | Lorient | 1823 | transformé en ponton en 1846 | |
| Jupiter | Cherbourg | 1831 | transformé en ponton en 1863 | démoli en 1870 |
| Vesuvio | Naples | 1824 | abandonné par les français en 1813 fini par Naples |
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Marine nationale |
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