MP 89
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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série MP 89
Entreprise ferroviaire RATP
Constructeur GEC-Alstom
Numérotation  ?
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1997-1999
Effectif en service 52 rames (CC)
21 rames (CA)
Vitesse (On distingue :) maximale 80 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme...) hors-tout 90 m
Composition 6 voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de...) (S-N-N-N-N-S)
Couplage dépannage uniquement
Motorisation asynchrone triphasé (Le triphasé est un système de trois tensions sinusoïdales de même fréquence qui sont déphasées entre elles (de 120 ° ou ?π radians dans le cas idéal). Si la fréquence est de...)
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 2800 kW
Alimentation continu 750 kV
Écartement standard
Capacité CC: 720 dont 242 assis
CA: 722 dont 211 assis
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) CC: 144,2 t
CA: 135 t
Rame MP 89 CC sur la Ligne 1 à la station Bastille
Rame MP 89 (MP 89 est le nom d'un type de matériel roulant utilisé dans le métro de Paris. Ce matériel existe en deux versions :) CC sur la Ligne 1 à la station Bastille
Intérieur d'une rame MP 89 CA sur la Ligne 14
Intérieur d'une rame MP 89 CA sur la Ligne 14 (Le terme ligne 14 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :)

Présentation

MP 89 est le nom d'un type de matériel roulant utilisé dans le métro de Paris (Le métro de Paris est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération. Il comporte 16 lignes en site propre, essentiellement souterraines, totalisant 214...). Ce matériel existe en deux versions :

  • MP 89 CC, à conduite conducteur (manuelle), actuellement utilisé sur la ligne 1;
  • MP 89 CA, à conduite automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la modélisation, de l'analyse, de la commande et, de la régulation des systèmes dynamiques. Elle a pour fondements...), actuellement utilisé sur la ligne 14 (Météor). Cette version ne possède pas de loge de conduite, ce qui permet aux voyageurs d'observer la voie depuis une grande vitre en bout de rame. Il existe toutefois un panneau de commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) de secours fermé par un capot.

Ce modèle de rame utilise des pneus sur des pistes de roulement ( En mécanique, le roulement, et plus précisément le roulement sans glissement, est le mouvement d'un corps qui reste en contact avec une surface d'appui sans glisser, qui s'entend généralement...), d'où son nom MP pour Matériel Pneus (voir : métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus souvent, sur viaduc quelquefois, au sol rarement.) sur pneumatiques).

Une rame de MP 89 est composée de 6 voitures (4 voitures motorisées encadrées par 2 remorques avec cabines) mesurant en tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) 90,28 mètres.

Le MP 89 CC a une capacité de 720 voyageurs, dont 242 assis. Le MP 89 CA a une capacité de 722 voyageurs, dont 211 assis.

Le MP89 (MP 89 est le nom d'un type de matériel roulant utilisé dans le métro de Paris. Ce matériel existe en deux versions :) est apte à l'UM grâce à un attelage (Le terme attelage désigne:) de type Scharfenberg, malgré que la totalité du quai est utilisée sur la ligne 1, ou presque sur la ligne 14.

L'intercirculation entre les différentes voitures est possible, ce qui permet une meilleure répartition des voyageurs en cas d'affluence. Le modèle d'intercirculation diffère cependant suivant les modèles, les ingénieurs craignant une usure prématurée de l'intercirculation de type CA entièrement caoutchouc (inspiré directement de celui du MF 88) sur le modèle CC de la ligne 1 à cause du faible rayon de courbure (Intuitivement, courbe s'oppose à droit : la courbure d'un objet géométrique est une mesure quantitative du caractère « plus ou moins courbé » de cet objet. Par...) de certaines portions, particulièrement à Bastille avec la courbe (En géométrie, le mot courbe, ou ligne courbe désigne certains sous-ensembles du plan, de l'espace usuels. Par exemple, les droites, les segments, les lignes polygonales et les cercles sont des courbes.) la plus serrée du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit...). Les garages en courbe poseraient également problème en laissant les boudins longtemps en mauvaise position. Les modèles CC ont donc une intercirculation renforcée avec des panneaux solides à l'intérieur et des boudins plus petits. Quelques rames en CC ont cependant été livrées avec la même intercirculation que les CA afin de comparer leur usure. Deux rames testent actuellement la future intercirculation du MF 2000 (Le MF 2000 est un matériel roulant sur fer qui doit remplacer à terme les rames du métro parisien de type MF67 sur les lignes 2, 5 et 9. Commandé en 2001 par la RATP, il devrait être progressivement déployé...).

L'ouverture et la fermeture (Le terme fermeture renvoie à :) des portes sont intégralement automatiques. L'usager n'a pas besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes...) d'actionner un quelconque mécanisme avant de monter ou de descendre, par opposition à d'autres types de rames où il est nécessaire de lever un loquet ou d'appuyer sur un bouton pour obtenir l'ouverture. Ceci est dû au fait que les lignes utilisant ce matériel sont très majoritairement souterraines.

Au dessus de chaque seuil, un voyant rouge (La couleur rouge répond à différentes définitions, selon le système chromatique dont on fait usage.) s'allume avant la fermeture des portes, en plus du traditionnel signal ( Termes généraux Un signal est un message simplifié et généralement codé. Il existe sous forme d'objets ayant des formes particulières. Les signaux lumineux sont...) sonore. Les stations sont annoncées automatiquement par un message (La théorie de l'information fut mise au point pour déterminer mathématiquement le taux d’information transmis dans la communication d’un message par un canal de communication, notamment en présence de parasites...) préenregistré. Des écrans vidéos (La vidéo regroupe l'ensemble des techniques, technologie, permettant l'enregistrement ainsi que la restitution d'images animées, accompagnées ou non de son, sur un support adapté à l'électronique...) LCD d'information sont en cours d'expérimentation (L'expérimentation est une méthode scientifique qui consiste à tester par des expériences répétées la validité d'une hypothèse et à obtenir des...) dans une rame de la ligne 1 (Dilidam).

La version dérivée (La dérivée d'une fonction est le moyen de déterminer combien cette fonction varie quand la quantité dont elle dépend, son argument, change. Plus précisément, une dérivée est une expression (numérique ou...) de ce matériel pour le métro de Santiago du Chili est dénommée NS 93.

Un MP 89 CA à 2 voitures sera utilisé pour la ligne du M2 du Métro de Lausanne (La ligne de métro M1 a été inaugurée le 24 mai 1991. Elle s'appelait à l'origine TSOL (Tramway du Sud-Ouest lausannois) et cette abréviation est encore largement employée par les utilisateurs de la ligne. C'est un métro de type...).

Rames spéciales

ligne 1 du métro parisien (MP 89 CC)

Face avant d'une rame MP89 CC sur la ligne 1 à la station Hôtel de Ville
Face avant d'une rame MP89 CC sur la ligne 1 à la station Hôtel (Un hôtel est un établissement offrant un service d’hébergement payant, généralement pour de courtes périodes. Dans sa définition de...) de Ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour l'ONU) étendue et fortement peuplée (dont les habitations doivent...)
Particularités
02 Intercirculation de type MP 89 CA
09 Intercirculation de type MP 89 CA
13 Intercirculation de type MP 89 CA
36 Expérimentation Dilidam (Le système multimédia Dilidam est un service embarqué d’information voyageurs sur écran de la RATP. Ce projet est en phase d'expérimentation depuis l'automne 2005.): Écrans LCD d'information temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) réel
46 Intercirculation de type MF 2000 (tests)
48 Intercirculation de type MF 2000 (tests)
49 Intercirculation de type MF 2000 (tests)
50 Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire
51 Intercirculation de type MP 89 CA
52 Intercirculation de type MP 89 CA

Galerie de photos

Matériel Roulant du Métro de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la Marne et...)
Passé M1 · Sprague?Thomson · MA 51 · MP 51 · MP 55 · Zébulon · Boa · Métro-Vidéo · MP 86
Présent MP 59 · MF 67 · MP 73 · MF 77 · MF 88 · MP 89 · MF 2000
Futur MP 05 · MF 2015
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