Brussels Airport | ||||||||||||||||
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Localisation | ||||||||||||||||
Pays | Belgique | |||||||||||||||
Ville desservie | Bruxelles | |||||||||||||||
Latitude Longitude | ||||||||||||||||
Altitude | 56 m (183 ft) | |||||||||||||||
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Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
Nom cartographique | Zaventem | |||||||||||||||
Type d'aéroport | Civil et militaire | |||||||||||||||
Gestionnaire | Brussels Airport Company NV/SA (ex-BIAC) | |||||||||||||||
Catégories | ||||||||||||||||
Aéroports • Aéroports belges | ||||||||||||||||
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L’aéroport de Bruxelles-National ou Brussels Airport, en (nl) Luchthaven Brussel-Nationaal (code AITA : BRU • code OACI : EBBR) est l'aéroport de Bruxelles. Avec une superficie de 1 245 hectares, plus de 264 000 vols annuels et 18 millions de passagers, c'est l'aéroport le plus grand et le plus actif de Belgique.
Le centre-ville de Bruxelles se situe à 12 kilomètres de l'aéroport. L'aéroport est exploité par la Brussels Airport Company, plus connue sous l'abréviation BAC. Le plus grand actionnaire de la BAC est le groupe australien Macquarie avec près de 70 % et le reste était détenu avant par l'État belge. L'aéroport sert de plate-forme de correspondance pour diverses compagnies aériennes telles que Brussels Airlines, DHL, malgré le transfert considérable d'une partie des vols de nuit vers Leipzig depuis le 28 mars 2008, et Singapore Airlines Cargo. Jet Airways est aussi basée à Brussels Airport et propose des vols entre l'Inde, Bruxelles et le continent américain (USA et Canada). L'aéroport a une capacité d'accueil d'environ 35 millions de passagers par an et n'est actuellement utilisé qu'à 50 %.
Les vols de passagers partent de deux terminaux : le terminal A pour tous les vols à l'intérieur de l'espace Schengen et le terminal B pour ceux hors de l'espace Schengen. Un tunnel relie le bâtiment des passagers et le terminal A. La superficie permet de stationner 109 avions et on y trouve 54 portes d'embarquement. En 2010, un nouveau terminal low cost ou réservé aux compagnies nationales serait éventuellement mis en service.
Une autre zone nommée Brucargo à Machelen permet de stationner 31 appareils. Le cargo est en pleine expansion à Brussels Airport, notamment grâce à l'agrandissement de Brucargo.
L'aéroport de Bruxelles-National possède trois pistes d'atterrissage et de décollage:
Les deux configurations les plus utilisées sont les atterrissages en 25L (et 25R lors des heures de pointes) et décollages en 25R. Lors de vents du Nord ou d'Est, les atterrissages se font en 02 et les décollages en 07R (et 07L pour les cargos et les avions venant d'Abelag). Les pistes 25R et 25L sont donc les plus fréquemment utilisées.