Composante Air - Définition
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Matériel
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| Dassault Mirage 5BA (Monoplace) | 63 | 06-1970 | 06-1994 | |
| Dassault Mirage 5BD (Biplace) | 16 | 06-1970 | 01-1994 | |
| Dassault Mirage 5BR (Monoplace) | 27 | 07-1971 | 06-1994 | Reconnaissance |
| Lockheed F-104G Starfighter (Monoplace) | 100 | 04-1963 | 09-1983 | |
| Lockheed TF-104G Starfighter (Biplace) | 12 | 01-1965 | 10-1983 | |
| General Dynamics (Lockheed) F-16A Fighting Falcon (Monoplace) | 136 | 03-1979 | Actifs | Une partie a bénéficié du MLU (mid-life update) |
| General Dynamics (Lockheed) F-16B Fighting Falcon (Biplace) | 24 | 01-1979 | Actifs | Une partie a bénéficié du MLU (mid-life update) |
| Gloster (A.W.) Meteor NF.11 | 24 | 07-1952 | 08-1958 | |
| Gloster Meteor F.4 | 48 | 04-1949 | 07-1957 | |
| Gloster Meteor F.8 | 240 | 11-1950 | 06-1963 | |
| Gloster Meteor T.7 | 43 | 06-1949 | 01-1962 | |
| Gloster Meteor T.7A | 6 | 1955 | 1962 | |
| Avro Canada CF100 Canuck Mk.5 | 53 | 12-1957 | 2-1964 | |
| De Havilland DH.98 Mosquito FB/TT.6 | 3 | 10-1951 | 8-1956 | |
| De Havilland DH.98 Mosquito NF.17 & 19 | 2 | 1947 | ? | |
| De Havilland DH.98 Mosquito NF.30 | 26 | 12-1947 | 10-1956 | |
| De Havilland DH.98 Mosquito T/TT.3 | 8 | 07-1947 | 11-1955 | |
| Hawker Hunter F.4 | 112 | 06-1956 | 03-1960 | |
| Hawker Hunter F.6 | 144 | 06-1957 | 11-1963 | |
| Hawker Hurricane Mk.2b/c | 5 | 06-1946 | 1948 | |
| Republic F-84E Thunderjet | 21 | 04-1951 | 08-1956 | |
| Republic F-84F Thunderstreak | 197 | 08-1955 | 05-1972 | |
| Republic F-84G Thunderjet | 213 | 03-1952 | 09-1957 | |
| Republic RF-84F Thunderflash | 34 | 07-1955 | 05-1972 | Reconnaissance |
| Supermarine Spitfire LF.16 | 26 | 10-1946 | 11-1947 | Ils seront remplacés par des F.104 Starfighter |
| Supermarine Spitfire F/FR.14c/e | 135 | 04-1947 | 10-1954 | FR = reconnaissance |
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| AMD-BA Alpha Jet B | 33 | 10-1978 | Actifs | Volent actuellement à Tours et à Cazaux (France), mais la maintenance se fait toujours à Bauvechain. |
| De Havilland DH.82A Tiger Moth | 31 | 03-1946 | 09-1956 | |
| De Havilland Canada DHC.1 Chipmunk | 2 | 03-1948 | 1955 | Acheté pour évaluation dans le cadre du remplacement des Tiger Moth |
| Lockheed T-33A | 38 | 10-1951 | 12-1979 | Version biplace du p. 80 |
| North American T-6 Harvard/Texan | 173 | 02-1947 | 08-1962 | 15 exemplaires utilisés au Congo belge (Kamina) et 10 exemplaires de réserve |
| Potez-Air-Fouga CM-170R Magister | 50 | 01-1960 | 27-09-2007 | |
| Siai SF260 M/D Marchetti | 45 | 11-1969 | Actifs | |
| Stampe-Vertongen SV-4b | 65 | 05-1948 | 03-1978 | |
| Supermarine Spitfire LF.9c/e | 43 | 08-1947 | 05-1954 |
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Arme | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| Aero Commander 560F | 1 | 09-1961 | 04-1973 | ? | Utilisé par le Roi Baudouin pour ses petits déplacements |
| Airbus A310-200 | 2 | 09-1997 | Actifs | Force Aérienne | |
| Airbus A330-300 | 1 | 11-2009 | Actifs | Force Aérienne | Remplacera à terme les A310 pour le transport sur longue distance |
| Airbus Military A400M | 7 | 2020 | ? | Pas encore en service mais planifié | |
| Airspeed AS.65 Consul Mk.1 | 6 | 1948 | 1955 | Force Publique | Ambulance volante au Congo Belge |
| Airspeed AS.40 Oxford C.1 & 2 | 42+5 | 03-1948 | 12-1959 | Force Aérienne Force Publique | Liaison et entraînement au multimoteur |
| Auster AOP.6 | 22 | 08-1947 | 12-1957 | Force Aérienne Aviation légère | Certains ont participé aux expéditions dans l'antarctiques de la Belgique |
| Avro Anson C.1 | 11 | 05-1947 | 06-1955 | Force Aérienne | |
| Avro Anson C.12 | 2 | 09-1946 | 07-1953 | Force Aérienne | |
| Boeing 727-29QC | 2 | 01-1976 | 1998 | Force Aérienne | |
| Britten Norman BN2A/B-21 Islander (Fairey, moteur à pistons) | 12 | 05-1976 | 12-2004 | Force Terrestre | Liaison, largage de parachutiste, photographie aérienne L'un d'eux fut équipé pour la surveillance de la pollution maritime et reste en service sous une immatriculation civile |
| Britten Norman (Pilatus) BN2T (Pilatus, turboprop) | 1 | 10-1993 | 10-2000 | Gendarmerie | |
| Cessna 182Q/R Skylane | 4 | 05-1994 | Actifs | Gendarmerie | |
| Dassault Falcon (Mystère) 20E | 2 | 03-1973 | Actifs | Force Aérienne | Transport de personnalité |
| Dassault Falcon 900B | 1 | 03-1995 | Actifs | Force Aérienne | Transport de personnalité (longue distance) |
| De Havilland DH.89A Dominie C.1 | 7 | 09-1946 | 09-1955 | Force Aérienne | |
| De Havilland DH.104 Dove | 12 | 1950 | 1960 | Force publique | |
| De Havilland DH.114 Heron | 1 | 1954 | 1960 | Force publique | |
| Dornier Do27J-1 | 12 | 10-1960 | 03-1977 | Force Terrestre | |
| Douglas C-47B Dakota | 41 | 07-1946 | 07-1976 | Force Aérienne | |
| Douglas C-54A/DC-4 Skymaster | 2 | 11-1950 | 04-1971 | Force Aérienne | Ils furent fort utilisés pour les liaisons avec le Congo Belge |
| Douglas DC-6A/C Liftmaster | 4 | 05-1958 | 07-1976 | Force Aérienne | |
| Embraer ERJ-135 | 2 | 06-2001 | Actifs | Force Aérienne | |
| Embraer ERJ-145 | 2 | 12-2001 | Actifs | Force Aérienne | |
| Fairchild C-119F Flying Boxcar | 18 | 09-1952 | 10-1956 | Force Aérienne | En 1956 8 appareils sont transférés à la Norvège; les autres sont mis au niveau des C-119G |
| Fairchild C-119G Flying Boxcar | 38 | 08-1953 | 07-1973 | Force Aérienne | |
| Fairchild Swearingen Merlin IIIA | 6 | 03-1976 | 2001 | Force Aérienne | Deux d'entre eux furent équipés pour la calibration des stations de radio navigation |
| Lockheed C-130H Hercules | 13 | 07-1972 | Actifs | Force Aérienne | L'un d'entre eux s'est écrasé à Eindhoven en 1997, et un autre a été détruit dans l'incendie d'un hangar de Sabena Technics lors d'une maintenance.Il a été remit en service début 2009 |
| Percival p. 66 Pembroke C.51 | 12 | 02-1954 | 06-1976 | Force Aérienne | |
| Percival P.31C Proctor 4 | 6 | 06-1947 | 07-1954 | Force Aérienne | |
| Piper L18C Super Cub | 157 | 07-1952 | 06-1970 | Force Terrestre |
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Arme | Commentaire | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale (Sud Aviation) Alouette II | 81 | 10-1959 | 09-2009 | Force Terrestre | ||
| Aerospatiale (Sud Aviation) Alouette II | 6 | 10-1967 | 10-2000 | Gendarmerie | ||
| Aerospatiale (Sud Aviation) Alouette III | 3 | 03-1971 | Actifs | Force Naval | ||
| Aerospatiale SA330L/H Puma | 3 | 07-1973 | 05-1998 | Gendarmerie | ||
| Agusta A109BA Hirundo | 46 | 01-1992 | Actifs | Force Terrestre (transférés en 2004 à la Composante aérienne) | ||
| Bristol 171 Sycamore HR.14B | 3 | 06-1954 | 08-1960 | Force Aérienne | Utilisés au Congo Belge | |
| Westland Sea King WS-61 Mk.48 | 5 | 11-1976 | Actifs | Force Aérienne | Utilisé pour le sauvetage en mer. Le Mk 48 est spécifique à la force aérienne Belge. Le premier de ces hélicoptères, le S01, a été remis au Musée royal de l'armée à Bruxelles. Il n'y a donc plus que 4 Seaking au sein de la composante air | |
| McDonnell Douglas MD520N | 2 | 12-1999 | Actifs | Gendarmerie | ||
| McDonnell Douglas MD900 Explorer | 3 | 12-1996 | Actifs | Gendarmerie | Biturbine et silencieux il peut opérer au-dessus des agglomérations | |
| Sikorsky S-55 | 2 | 1955 | 1960 | Force Publique | ||
| Sikorsky HHS-1/S-58C | 5+7 | 05-1961 | 07-1986 | Force Naval | ||
| Eurocopter NH90 | 10 | 2011 | ? | Force aérienne | Remplacement du Sea King par le NH90 prévu pour 2011 |
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| Piper L21B Super Cub | 6 | 03-1975 | Actifs | Avions remorqueurs |
| AMS-Flight DG-505 Elan Orion | 4 | 06-2001 | Actifs | |
| Denuit Grunau Baby IIb | 4 | 1960 | 12-1966 | |
| Focke Wulf Weihe 50 | 1 | 1952 | 10-1978 | |
| Glaser-Dirks DG-300 Elan | 4 | 06-2004 | Actifs | |
| Grob G 102 Astir CS Jeans | 5 | 06-1978 | Actifs | |
| Grob G 102 Standard Astir III | 1 | 05-1982 | Retiré du service avant 2004 | |
| Grob G.103 Twin Astir I | 4 | 06-1978 | Actifs | |
| Grob G.103 Twin Astir II | 6 | 12-1980 | Actifs | |
| Grob G.103A Twin Astir II Accro | 2 | 03-1983 | Actifs | |
| Kasseler Segel Flugzeugbau SG 38 Schulgleiter | 7 | 04-1952 | 1963 | |
| Schleicher ASK13 | 9 | 04-1967 | 2004 | |
| Alexander Schleicher ASK 21Schleicher ASK21 | 1 | 03-1995 | 10-2003 | |
| Schleicher ASW17 | 1 | 06-1978 | 12-1998 | |
| Schleicher ASW19 | 1 | 06-1978 | 10-2003 | |
| Schleicher Condor IV/3 | 1 | 11-1953 | 05-1973 | |
| Schleicher ES 49 V-3 | 1 | 11-1952 | 08-1962 | |
| Schleicher Grunau Baby III | 10 | 07-1952 | 1975 | |
| Schleicher Ka2 Rhönschwalbe | 4 | 12-1954 | 10-1979 | |
| Schleicher Ka4 Rhönlerche II | 7 | 11-1959 | 10-1979 | |
| Schleicher Ka6CR Rhönsegler | 1 | 11-1961 | 2004 | |
| Schleicher Ka6E Rhönsegler | 1 | 11-1966 | 2004 | |
| Schleicher Ka8B | 8 | 1961 | 2004 | |
| Schweyer Kranich II | 1 | 1950 | 1961 | |
| Siren C.30S Edelweis | 1 | 03-1982 | Retiré du service avant 2004 | |
| Sportavia-Pützer RF5B Sperber | 1 | 03-1972 | 01-2002 | (motor-glider) |
| Type | Nombre total | Mise en service | Retrait du service | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| Eagle B-Hunter (UAV) | 18 | 04-2001 | Actifs | |
| MBLE Epervier | 40 | 1973 | 09-1999 | + 12 Prototypes |
