Photographie aérienne - Définition

Photographie en paramoteur

Photographe aérien en paramoteur.

Apparu dans les années 80, le paramoteur ou parapente motorisé a été adopté par de nombreux photographes pour réaliser des vues aériennes. Facilement transportable dans le coffre d'une voiture, cet aéronef peut décoller de n'importe quel champs dégagé. Sa faible vitesse d'évolution, 20 à 50 km/h et sa maniabilité permettent au pilote, assis dans sa sellette de réaliser lui même les photographies à moindre coût par rapport aux autres techniques de vol motorisé. La photographie en paramoteur doit être réalisée par temps calme (moins de 25 km/h de vent) et ne permet pas le survol à basse altitude de zones urbaines. Le paramoteur permet de réaliser des prises de vue entre 150 m et 1500 m pour différents domaines tels que le tourisme, l'industrie, l'immobilier, l'aménagement du territoire, les Système d'Information Géographique (SIG).

Photographie depuis des modèles réduits aériens

Photographie aérienne du parc d'Uriage prise d'un avion radio-commandé.

Depuis le début du XXI^e siècle, la photographie aérienne depuis des modèles réduits aériens prend un essor remarquable pour au moins deux raisons : le développement d'appareils photos numériques légers, petits et de bonnes performances, avec de grandes capacités de stockage numérique à très faible coût, l'avènement de propulsions électriques performantes pour les drones avions ou hélicoptères (basées sur les moteurs sans balais), des batteries de plus en plus efficaces (comme celles de type Lithium-Polymère), et enfin des aides de navigation remarquablement industrialisées à très faible coût (GPS, gyroscopes, etc.). Ces nouvelles possibilités techniques permettent d'obtenir des ensembles de l'ordre de 800 g en ordre de vol, offrant une dizaine de minutes d'autonomie, relativement silencieux, aux capacités photographiques importantes; tout ceci permettant une mise en œuvre depuis des zones urbaines, se contentant d'aires de décollage et d'atterrissage exigües, ne générant qu'un niveau limité de nuisances, et ceci pour une dépense considérablement plus réduite qu'avec un véritable avion. Les développements récents de la reconnaissance militaire utilisant des drones ont été considérables, créant un marché très important dont le marché civil commence à bénéficier aussi.

Certains pilotes équipent leur modèle d'une transmission HF vers le sol, permettant une prévisualisation d'image en direct, ce qui est une aide certaine lors du cadrage. D'autres préfèrent prendre un nombre important d'images « en aveugle », et faire le tri sur ordinateur. Il est également possible de réaliser des vidéo de cette façon.

Les retombés économiques de cette activité sont pour l'instant essentiellement limitées à la publicité immobilière, et à diverses recherches expérimentales (agronomie, géologie, archéologie, etc.). Le cadre réglementaire d'opération est encore incertain, les responsabilités en cas d'accident font actuellement encore problème, et ceci freine donc le développement de ces technologies.

Bibliographie

Images photographiques

• Deffontaines P. & Jean-Brunhes Delamarre M., Atlas aérien, Paris, Gallimard, 1955.
• Ruscha Edward, Thirtyfour Parking Lots in Los Angeles, photographies d'Art Alanis, 1967.
• La Terre vue du ciel, de Yann Arthus-Bertrand.
• Maclean S. Alex, Alex S. Maclean l'arpenteur du ciel, Paris, Carré textuel, 2003.
• Alex MacLean, Over. Visions aériennes de l'American Way of Life : une absurdité écologique, Éditions La Découverte, 2008.
• Yves Le Quellec, Philippe Féret, Le Marais Poitevin, de Niort à l'Océan... sous un cerf-volant, Éditions Patrimoines et Medias, 2009.
• Jérémie Lenoir, Territoires occupés : une autre vision de la France, LME, 2009.

Théorie esthétique et historique

• Breuer Robert, Le Monde vu d'en haut. Considérations sur les vues aériennes tr.fr., in Lugon Olivier, ed., La photographie en Allemagne, anthologie de textes (1919-1938), Nîmes, Jacqueline Chambon, 1997.
• Autha D., Nègre S., Beauffert de G., Fosset R., Labruguière berceau de l'aérophotographie par cerf-volant, Arthur Batut, 1846-1918, Albi, Midi France Communication, 1998.
• Une aventure archéologique, Antoine Poidebard, photographe, Éditions USJ, Beyrouth, 2003 & Éditions Parenthèses, Marseille, 2004 (catalogue d'exposition : Université Saint Joseph/USJ-Beyrouth, 2003 & Musée de l'Arles et de la Provence Antiques en collaboration avec l'USJ, 2004).

Revues

• Gervais Thierry, Un Basculement du regard, les débuts de la photographie aérienne, 1855-1914, in Études photographiques, n^o 9, Paris, SFP, mai 2001.