Aéroport international Montréal-Mirabel - Définition

Compagnies aériennes

Initialement, Mirabel était desservi par les compagnies aériennes locales soit Air Canada, Canadian Pacific Airlines, Nordair, Québecair ainsi que plus de quinze compagnies aériennes de différents pays dont, Aer Lingus, Aeroflot, Air France, Alitalia, British Airways, CSA Czech Airlines, El Al, Iberia Airlines, KLM, Lufthansa, Olympic Airways, Sabena, SAS, Swissair et TAP Portugal.

D'autres compagnies aériennes desservaient Mirabel à un certain moment soit Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air India, Business Express Airlines, Corsairfly, Cubana, Finnair, Jaro International, Jat Airways, LAN Chile, LOT Polish Airlines, Peoplexpress Airlines, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, TAROM et Varig. Graduellement, elles perdirent espoir en Mirabel, elles transférèrent leurs vols vers Dorval ou carrément quittèrent Montréal. Plusieurs compagnies aériennes charter aussi servirent Mirabel, Air Transat, Canada 3000, Nationair, Air Liberté, Royal Airlines et Wardair.

Aujourd'hui, les compagnies de fret aérien suivantes desservent Mirabel:

Caractéristiques

Emplacement de YMX dans la région montréalaise

L'aéroport international Montréal-Mirabel est situé à environ 40 km du centre-ville de Montréal. L'architecture de l'aérogare avait été confié aux architectes, Papineau, Gérin-Lajoie, Leblanc. Le terminal aéroportuaire de Mirabel était conçu comme modèle de salle d'attente mobile comme à l'aéroport international de Washington-Dulles, c'est-à-dire avec un autocar transbordeur transportant les passagers de l'aérogare à l'avion.

L'aéroport comprenait à l'origine deux pistes d'une longueur de 3 650 mètres et d'une largeur de 61 mètres : 06-24 et 11-29. Cependant, la zone de la piste 11-29 n'est maintenant ouverte que du 15 mai au 15 octobre, de jour seulement, ou jusqu'à la première tempête de neige. Cette piste n'offre désormais que des vols VFR (piste de non-précision). La piste est aussi moins longue qu'auparavant avec 2682 mètres au lieu de 3650 comme c'était le cas dans le passé. http://www.admtl.com/affaires/fret_aerien/planMontrealMirabel.aspx http://www.navcanada.ca/ContentDefinitionFiles/Publications/AeronauticalInfoProducts/CanadianAirportCharts/CanadianAirportCharts_current.pdf

Par ailleurs, une section de l'ancien tablier de stationnement des avions, du côté est, a été réaménagé en circuit de course automobile ICAR. Ces installations peuvent accueillir différents types de sports motorisés sur un circuit de 3,8 km et 12 à 20 mètres de large à configurations multiples respectant les plus récentes normes de la FIA (Fédération internationale de l'automobile). Le site peut être l’hôte de présentations de voitures, de conduite d'essais privés, de conférences de fidélisation de la clientèle ainsi qu'à d'autres fonctions du même type. Le site comprend aussi une piste consacrée au karting de huit mètres de largeur et 1,26 km de long avec 19 virages.

L'autre aéroport de Montréal, destiné au trafic de passagers est maintenant l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal. Il y a également un aéroport régional à Saint-Hubert sur la rive sud du Saint-Laurent.

Au cinéma

L'aéroport international Montréal-Mirabel a servi de lieu de tournage à des films, notamment :

• Le Terminal, film de 2004 réalisé par Steven Spielberg avec Tom Hanks, bien que celui-ci soit censé se passer à l'aéroport JFK à New York
• Armen & Bullik, film de 1992 réalisé par Alan Cooke avec Roch Voisine, Mike Connors et Marushka Detmers.
• Hold-up, film de 1985 réalisé par Alexandre Arcady avec Jean-Paul Belmondo, Guy Marchand, Kim Cattrall, Jean-Pierre Marielle, Jacques Villeret

D'autres films (scènes de film) ou clip-vidéos québécois furent également tournés dans l'aérogare.