Vitoria-Gasteiz - Définition
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Maires successifs
L'actuel maire est Patxi Lazcoz, depuis 2007. Les maires qui ont dirigé Vitoria durant la démocratie ont été:
| Maire | Début de mandat | Fin de mandat | Parti |
| José Ángel Cuerda Montoya | 1979 | 1999 | Parti nationaliste basque (1979-1987 et 1991-1999); Eusko Alkartasuna (1987-1991) |
| Alfonso Alonso Aranegui | 1999 | 2007 | Parti populaire |
| Patxi Lazcoz Baigorri | 2007 | Aujourd'hui | Parti Socialiste d'Euskadi-Euskadiko Ezkerra |
Administration
Composition de conseil municipal de la mairie de Vitoria depuis les élections de 1979
| Nom | Législature | ||||||
| 1979–1983 | 1983–1987 | 1987–1991 | 1991–1995 | 1995–1999 | 1999–2003 | 2003–2007 | |
| Parti nationaliste basque (EAJ-PNV) | 10 | 11 | 2 | 8 | 9 | (7) | (9) |
| Coordinadora Independiente / Coalition Populaire / Parti populaire | 0 | 4 | 2 | 2 | 5 | 9 | 9 |
| Parti socialiste d'Euskadi-PSOE (PSE-PSOE) / Parti socialiste du Pays basque-Gauche basque (PSE-EE) | 6 | 9 | 6 | 6 | 4 | 5 | 7 |
| Euskadiko Ezkerra (EE) | 0 | 1 | 2 | 0 | ~ | ~ | ~ |
| Herri Batasuna (HB) / Euskal Herritarrok (EH) | ~ | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | ~ |
| Eusko Alkartasuna (EA) | ~ | ~ | 7 | 6 | 5 | ~ | - |
| Parti communiste d'Euskadi (EPK-PCE) / Ezker Batua - Berdeak (EBB) | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 |
| Union du centre démocratique (UCD) | 8 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
| Aralar | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
Actuelle répartition de la mairie. Il n'y a pas la présence de la gauche abertzale pour avoir été "illégalisée".
| Partis politiques dans la mairie de Vitoria-Gasteiz | ||||
| Parti politique | Conseiller | |||
| Parti socialiste d'Euskadi-Euskadiko Ezkerra (PSE-EE-PSOE) | | |||
| Parti Populaire du Pays Basque (PP) | | |||
| Parti nationaliste basque (PNV-EAJ) | | |||
| Ezker Batua - Berdeak/Aralar (EB-B/Ar) | | |||
| Eusko Alkartasuna (EA) | | |||
Communications
Route
Vitoria est relié tant avec le reste des capitales basques comme qu'avec Madrid, puisqu'elle est une ville de passage de la NI. Elle compte deux autorails dans son territoire municipal et une autoroute en service depuis mai 2009 : la NI Madrid-Irun. La A-620 Vitoria-Altube et sa connexion avec l'A-68 Logroño-Bilbao ; et la nouvelle AP-1 entre Vitoria et Éibar qui tentera de pallier les problèmes provoqués par la saturation du trafic de la NI. La ville est reliée à Bilbao, à Saint-Sébastien, à Pampelune, aux autres régions du nord de l'Espagne et à Madrid par l'autoroute.
Chemin de fer
Une LGV est actuellement en construction pour relier entre elles les 3 chefs-lieux de province de la communauté autonome du Pays basque (le "Y basque").
la ligne Madrid-Irun a à Vitoria un de ses arrêts les plus importants. Une demi-douzaine de trains relient chaque jour la ville avec la capitale de l'Espagne, en soulignant le service ALVIA (à 10.09 H du matin) qui, par l'intermédiaire de Valladolid, utilise l'infrastructure de l'AVE pour arriver en 3 heures 43 minutes à Madrid. Il y a aussi des connexions avec toute la Castille et León, la Galice, Catalogne, Alicante, les Asturies, Lisbonne et Paris. Parmi les déficits il convient de souligner le manque de services ferroviaires qui relie l'Andalousie (inexistant) et le manque de connexion ferroviaire avec Bilbao. En 2013 on espère inaugurer une ligne de haute vitesse qui reliera Vitoria avec Madrid, Bilbao et Saint-Sébastien entre autres villes.
Avion
l'aéroport de Vitoria, a été construit pour être le plus grand aéroport du nord de l'Espagne et remplacer l'aéroport de Bilbao, mais n'est pas parvenu à être consolidé comme tel. Le faible nombre de vols de passagers contraste avec le fait qu'il a été consolidé comme aéroport de fret, étant le troisième aéroport avec un plus grand transport de marchandises d'Espagne.
Transport urbain
Vitoria-Gasteiz n'est pas le genre de ville qui peut être parcourue d'un bout à l'autre sans avoir recours au moyen de transport. L'extension de la ville avec ses macro-districts tant au Nord (Lakua), à l'Est (Salburua et Santo Tomas) et à Ouest (Zabalgana et Mariturri) fait face à des défis très importants dans la gestion de son réseau interurbain. Une partie de cette gestion est gérée par TUVISA (Transportes Urbanos de Vitoria Sociedad Anónima) qui depuis 2006, a étendu le réseau de ses lignes d'autobus de 13 à 18, ainsi que les fréquences de passage.
Ces lignes étaient en service au 29 octobre 2009 et passaient sur le nouveau réseau.
Elles fonctionnaient généralement entre 7.00 h et 22.30 h :
| ligne | Nom | Destination Aller | Destination Retour | Quartiers desservis | Fréquence (calendaire) |
|---|---|---|---|---|---|
| Circonvallation 1 | Circulaire (sens anti-horaire) | Circulaire (sens anti-horaire) | Zaramaga, Aranbizkarra, Anglo-Vasco, Judimendi, N-D des Désemparés Adurtza, Ariznabarra, Avenue de Gasteiz. | 15 min |
| Circonvallation 2 | Circulaire (sens horaire) | Circulaire (sens horaire) | Zaramaga, Pilar, Aranbizkarra, Anglo-Vasco, Judimendi, N-D des Désemparés, Adurtza, Ariznabarra, Avenue de Gasteiz. | 15 min |
| Abetxuko | Paz | Abetxuko | N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, Koroatzea, Pilar, Arriaga, Abetxuko. | 15 min |
| Zaramaga | Paz | Zaramaga | N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, Koroatzea, Zaramaga, Anglo-Vasco. | 15 min |
| Gamarra (à partir de 5.20) | Paz Rue Prado | Gamarra Mayor | Zabalgunea, N-D des Désemparés, Judimendi, Arana, Aranbizkarra, Betoño, zones industrielles du Nord-Est, Gamarra Mayor | 30 min |
| Jundiz (à partir de 5.20) | Anglo-Vasco | Jundiz | Anglo-Vasco, Zaramaga, San Martin, Ehari-Gobeu, zone industrielle d'Ehari-Gobeu, zone industrielle de Júndiz. | Heures fixes |
| Sansomendi-Aranbizkarra | Sansomendi | Aranbizkarra (Juan Carlos I) | N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, San Martin, Sansomendi, Done Jakue, Aranbizkarra. | 20 min |
| Sansomendi-Arana | Sansomendi | Arana (Andalucía) | N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, San Martin, Sansomendi, Santa Luzia, Arana,Aranbizkarra. | 20 min |
| Armentia-Errekaleor (A partir de 5.30) | Errekaleor | Basilique | Errekaleor, Adurtza, San Kristobal, N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, San Martin, Ariznabarra, Armentia. | 20 min |
| Astegieta- Campo de los Palacios | Errekaleor | Astegieta (village) | Errekaleor, Adurtza, Iturritxu, San Kristobal, N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, San Martin, Sansomendi, Ehari-Gobeu Zone industrielle et village d'Ali, Mercedes-Benz, Astegieta. | 30 min |
| Cimetière de San Salvador | Zabalgunea (Rue Prado) | Cimetière | Adurtza, San Kristobal, N-D des Désemparés, Zabalgunea, Cimetière. | Heures fixes |
| Pilar-Lakua | Paz | Arriaga-Lakua (Gernikako Arbola) | N-D des Désemparés, Lovaina, Avenue de Gasteiz, Pilar, Arriaga-Lakua, Anglo-Vasco | 12 min |
| Txagorritxu / Rue Iruña | Paz | Txagorritxu/ Lakua | Ligne supprimée par l'arrivée du tramway | n'existe plus ! |
| Rue Donostia | Paz | Lakua-centre | N-D des Désemparés, Lovaina, Avenue de Gasteiz, Txagorritxu, Lakua. | 20 min |
| Vieux Quartier | Paz (circulaire) | Paz (circulaire) | N-D des Désemparés, Cathédrale, Vieux Quartier, Koroatzea. | 30 min |
| Périphérique 1 | Circulaire. Sens anti-horaire | Circulaire. Sens anti-horaire | Santa Luzia, Adurtza, Ciudad Jardín, Mendizorrotza, Ariznabarra, Txagorritxu, Gazalbide, Lakua (seulement jusqu'au Gouvernement basque), Pilar Zaramaga, Aranbizkarra, Arana. | 15 min |
| Périphérique 2 | Circulaire. Sens horaire | Circulaire. Sens horaire | Santa Luzia, Adurtza, Ciudad Jardín, Mendizorrotza, Ariznabarra, Txagorritxu, Gazalbide, Lakua (seulement jusqu'au Gouvernement basque), Pilar Zaramaga, Aranbizkarra, Arana. | 15 min |
| Salburua-Zabalgana | Mariturri | Salburua | N-D des Désemparés, Zabalgunea, Lovaina, Ariznabarra, Zabalgana, Judimendi, Arana, Salburua. | 20 min |
Les lignes dans le tableau ci-dessous ont été remplacées par 6 lignes nocturnes, qui étaient en service jusqu'au 29 octobre 2009 les vendredi, samedis et les veilles de fête, à partir de 23.00 les vendredis et de 0.00 à l'aube du samedi à dimanche et jour de fête.
| ligne | Nom | Destination Aller | Destination Retour | Fréquence |
|---|---|---|---|---|
| Gautxori 1 | Cat. Centre | Pilar, Arriaga-Lakua, Abetxuko | 60 minutos |
| Gautxori 3 | Cat. Centre | Ariznabarra, Armentia, San Martin | 60 minutes |
| Gautxori 4 | Cat. Centre | Txagorritxu, Sansomendi, Lakuabizkarra, Lakua (Central) | 30 minutes |
| Gautxori 5 | Cat.Centre | Pilar, Zaramaga | 60 minutes |
| Gautxori 6 | N.D. Centre | Arana, Aranbizkarra, Santa Luzia | 60 minutes |
| Gautxori 7 | N.D. Centre | Adurtza, San Kristobal | 60 minutes |
Lignes de tramway
Vitoria-Gasteiz a inauguré la ligne 1 du tramway le 23 décembre 2008 et la ligne 2, le 10 juillet 2009.
| ligne | Nom | Destination Aller | Destination Retour | Stations | Fréquence |
|---|---|---|---|---|---|
| Tramway de Vitoria. Ligne 1 | N.D. Angulema | Ibaiondo | Angulema, Parlement, Lovaina, Sanche le Sage, Europe, Honduras, Euskal Herria, Txagorritxu, Wellington, Lakuabizkarra, Landaberde et Ibaiondo. | 15 minutes |
| Tramway de Vitoria Ligne 2 | N.D. Angulema | Abetxukoo | Angulema, Parlement, Lovaina, Sanche le Sage, Europe, Honduras, Intermodal, Portail de Foronda, Gernikako Arbola, Arriaga, Artapadura et Abetxuko. | 15 minutes |
La ville possède également un tramway et des lignes de bus.
Vitoria-Gasteiz dispose également de sa flotte de taxis, et aujourd'hui, presque toute l'année, offre la location gratuite de bicyclettes dans ses centres civiques. Vitoria-Gasteiz a un réseau étendu de pistes cyclables, bien que sans rapport dans quelques lieux, son actuel Plan de Mobilité Urbaine veut les relier pour que les cyclistes (très nombreux dans la ville, surtout en été) puissent se déplacer confortablement dans la ville en Bicyclette.
