Vitoria-Gasteiz - Définition

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Maires successifs

L'actuel maire est Patxi Lazcoz, depuis 2007. Les maires qui ont dirigé Vitoria durant la démocratie ont été:

Maire Début de mandat Fin de mandat Parti
José Ángel Cuerda Montoya 1979 1999 Parti nationaliste basque (1979-1987 et 1991-1999); Eusko Alkartasuna (1987-1991)
Alfonso Alonso Aranegui 1999 2007 Parti populaire
Patxi Lazcoz Baigorri 2007 Aujourd'hui Parti Socialiste d'Euskadi-Euskadiko Ezkerra

Administration

Composition de conseil municipal de la mairie de Vitoria depuis les élections de 1979

Nom Législature
1979–1983 1983–1987 1987–1991 1991–1995 1995–1999 1999–2003 2003–2007
Parti nationaliste basque (EAJ-PNV) 10 11 2 8 9 (7) (9)
Coordinadora Independiente / Coalition Populaire /
Parti populaire
0 4 2 2 5 9 9
Parti socialiste d'Euskadi-PSOE (PSE-PSOE) /
Parti socialiste du Pays basque-Gauche basque (PSE-EE)
6 9 6 6 4 5 7
Euskadiko Ezkerra (EE) 0 1 2 0 ~ ~ ~
Herri Batasuna (HB) / Euskal Herritarrok (EH) ~ 2 3 3 2 3 ~
Eusko Alkartasuna (EA) ~ ~ 7 6 5 ~
-
Parti communiste d'Euskadi (EPK-PCE) /
Ezker Batua - Berdeak (EBB)
0 0 0 0 2 1 2
Union du centre démocratique (UCD) 8 ~ ~ ~ ~ ~ ~
Aralar ~ ~ ~ ~ ~ ~ 0

Actuelle répartition de la mairie. Il n'y a pas la présence de la gauche abertzale pour avoir été "illégalisée".

Partis politiques dans la mairie de Vitoria-Gasteiz

Parti politique Conseiller
Parti socialiste d'Euskadi-Euskadiko Ezkerra (PSE-EE-PSOE)
9
Parti Populaire du Pays Basque (PP)
9
Parti nationaliste basque (PNV-EAJ)
6
Ezker Batua - Berdeak/Aralar (EB-B/Ar)
2
Eusko Alkartasuna (EA)
1

Communications

Route

Vitoria est relié tant avec le reste des capitales basques comme qu'avec Madrid, puisqu'elle est une ville de passage de la NI. Elle compte deux autorails dans son territoire municipal et une autoroute en service depuis mai 2009 : la NI Madrid-Irun. La A-620 Vitoria-Altube et sa connexion avec l'A-68 Logroño-Bilbao ; et la nouvelle AP-1 entre Vitoria et Éibar qui tentera de pallier les problèmes provoqués par la saturation du trafic de la NI. La ville est reliée à Bilbao, à Saint-Sébastien, à Pampelune, aux autres régions du nord de l'Espagne et à Madrid par l'autoroute.

Chemin de fer

Gare de train de Vitoria-Gasteiz.

Une LGV est actuellement en construction pour relier entre elles les 3 chefs-lieux de province de la communauté autonome du Pays basque (le "Y basque").

la ligne Madrid-Irun a à Vitoria un de ses arrêts les plus importants. Une demi-douzaine de trains relient chaque jour la ville avec la capitale de l'Espagne, en soulignant le service ALVIA (à 10.09 H du matin) qui, par l'intermédiaire de Valladolid, utilise l'infrastructure de l'AVE pour arriver en 3 heures 43 minutes à Madrid. Il y a aussi des connexions avec toute la Castille et León, la Galice, Catalogne, Alicante, les Asturies, Lisbonne et Paris. Parmi les déficits il convient de souligner le manque de services ferroviaires qui relie l'Andalousie (inexistant) et le manque de connexion ferroviaire avec Bilbao. En 2013 on espère inaugurer une ligne de haute vitesse qui reliera Vitoria avec Madrid, Bilbao et Saint-Sébastien entre autres villes.

Avion

l'aéroport de Vitoria, a été construit pour être le plus grand aéroport du nord de l'Espagne et remplacer l'aéroport de Bilbao, mais n'est pas parvenu à être consolidé comme tel. Le faible nombre de vols de passagers contraste avec le fait qu'il a été consolidé comme aéroport de fret, étant le troisième aéroport avec un plus grand transport de marchandises d'Espagne.

Transport urbain

Tramway de Vitoria.
Autobus articulé de TUVISA devant la nouvelle cathédrale de Vitoria.

Vitoria-Gasteiz n'est pas le genre de ville qui peut être parcourue d'un bout à l'autre sans avoir recours au moyen de transport. L'extension de la ville avec ses macro-districts tant au Nord (Lakua), à l'Est (Salburua et Santo Tomas) et à Ouest (Zabalgana et Mariturri) fait face à des défis très importants dans la gestion de son réseau interurbain. Une partie de cette gestion est gérée par TUVISA (Transportes Urbanos de Vitoria Sociedad Anónima) qui depuis 2006, a étendu le réseau de ses lignes d'autobus de 13 à 18, ainsi que les fréquences de passage.

Lignes de tramway

Vitoria-Gasteiz a inauguré la ligne 1 du tramway le 23 décembre 2008 et la ligne 2, le 10 juillet 2009.

ligne Nom Destination Aller Destination Retour Stations Fréquence
Línea 1 del METRO LIMA.svg Tramway de Vitoria.
Ligne 1
N.D. Angulema Ibaiondo Angulema, Parlement, Lovaina, Sanche le Sage, Europe, Honduras, Euskal Herria, Txagorritxu, Wellington, Lakuabizkarra, Landaberde et Ibaiondo. 15 minutes
MA Route 2.svg Tramway de Vitoria
Ligne 2
N.D. Angulema Abetxukoo Angulema, Parlement, Lovaina, Sanche le Sage, Europe, Honduras, Intermodal, Portail de Foronda, Gernikako Arbola, Arriaga, Artapadura et Abetxuko. 15 minutes

La ville possède également un tramway et des lignes de bus.

Vélo en location libre à Vitoria-Gasteiz.

Vitoria-Gasteiz dispose également de sa flotte de taxis, et aujourd'hui, presque toute l'année, offre la location gratuite de bicyclettes dans ses centres civiques. Vitoria-Gasteiz a un réseau étendu de pistes cyclables, bien que sans rapport dans quelques lieux, son actuel Plan de Mobilité Urbaine veut les relier pour que les cyclistes (très nombreux dans la ville, surtout en été) puissent se déplacer confortablement dans la ville en Bicyclette.

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