Nom officiel : | Subaru |
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Forme juridique : | Filiale appartenant pleinement à Fuji Heavy Industries, qui est détenu à 8.7% par Toyota (Toyota est un constructeur automobile, originaire du Japon. Le siège du groupe est situé dans la...) Motor Corporation. (TYO: 7270) |
Dates clés : | FHI established 1946, première voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) Subaru (Subaru est un constructeur automobile japonais, né en 1956, et faisant partir du groupe Fuji Heavy...) sortie en 1954 : Création |
Slogan : | Think. Feel. Drive |
Siège social : | ?ta au Japon |
Personnes-clés : | Ikuo Mori (Lieux ou commune Mori est une commune italienne située dans la province autonome de...), Président et PDG Kenji Kita, fondateur de la division Subaru |
Secteurs d’activité : | Constructeur automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) |
Produits : | les voitures Subaru, et les voitures Toyota assemblées sous contrat |
Effectif : | 11,998 |
Chiffre (Un chiffre est un symbole utilisé pour représenter les nombres.) d’affaires : | 5,000,000 (JPY) (2005) |
Site Web : | www.subaru-global.com |
Subaru est un constructeur automobile japonais, né en 1956, et faisant partir du groupe Fuji Heavy Industries
Subaru est le nom d'un amas d'étoiles de la constellation (Une constellation est un ensemble d'étoiles dont les projections sur la voûte...) du taureau (Le taureau est un mammifère domestique ruminant, généralement porteur de cornes sur...) appelé Pléïades. Six des étoiles de cet amas sont visibles à l'oeil nu mais environ 250 peuvent être distinguées à l'aide d'un télescope (Un télescope, (du grec tele signifiant « loin » et skopein signifiant...). Le premier président du groupe " Fuji Heavy Industries ", Kenja Kita, a eu l'idée d'appeler cette nouvelle marque automobile Subaru parce que Fuji Heavy Industries a racheté 6 des 12 compagnies du groupe Nakajima Aircraft lors de sa dissolution. Kita a donc vu au travers le nom Subaru le symbole idéal (En mathématiques, un idéal est une structure algébrique définie dans un anneau....) pour exprimer l'unification (Le concept d'unification est une notion centrale de la logique des prédicats ainsi que...) de ces 6 compagnies au sein de Fuji Heavy company.
Subaru est une division à part entière de la compagnie japonaise Fuji Heavy Industries. General Motors (General Motors NYSE Euronext : GM est une société du secteur automobile, basée aux...), qui possédait 20% du capital, a renvendu ses parts à Toyota en 2005.
En février 1954, " Fuji Heavy Industries " annonce un prototype automobile appelé P1, baptisé Subaru 1500 l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) suivante lors de son lancement. La voiture était dotée de la première structure monocoque (Une automobile monocoque est un véhicule constitué d'un seul tenant, sans qu'il n'y ait de...) japonaise. La 1500 cumulait les qualités mais malheureusement les ventes ont dû être suspendues à cause des difficultés d'approvisionnement en équipements et surtout à cause des carences du réseau de distribution (Le mot réseau (du latin retis) est apparu pour la première fois dans la langue...). Néanmoins elle a fourni (Les Foúrnoi Korséon (Grec: Φούρνοι...) une excellente base pour le développement les années suivantes (à partir de 1956) des 360 et 1000. Cette année a été le point (Graphie) de départ de la marque Subaru.
Subaru a décidé de produire l’Impreza en 1994 pour s’engager en championnat du monde (Le mot monde peut désigner :) des rallyes. A l’époque il était nécessaire de commercialiser au moins 2 500 exemplaires d’un véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) pour pouvoir prétendre à cette compétition. En d’autres termes Subaru a développé une véritable voiture de course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) accessible à tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) simple conducteur : moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) 4 cylindres à plat turbocompressé, 2l de cylindrée (La cylindrée est le volume balayé par le déplacement d'une pièce mobile dans une chambre...), 16 soupapes et bien évidemment une transmission intégrale (50/50) permanente. Un mythe est né du fait du caractère particulier du moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) à plat dit " boxer ". Peu de marques automobiles proposent une telle architecture-moteur, Porsche (Porsche AG est un constructeur de voitures de sport fondé en 1931 par Ferdinand Porsche,...) est un des rares exemples avec son célèbre 6 cylindres à plat. Les moteurs à plat abaissent le centre de gravité (Le centre de gravité est le point d'application de la résultante des forces de...) de la voiture et procurent une sonorité très particulière.
Moteur rageur, centre de gravité (La gravitation est une des quatre interactions fondamentales de la physique.) abaissé, transmission intégrale sont les trois armes qui ont permis à Subaru de remporter avec son Impreza 3 fois le titre constructeur en 1995, 1996 et 1997 et 3 fois le titre pilote en 1995 (Colin McRae), 2001 (Richard Burns) et 2003 (Petter Solberg). Les succès de Subaru en rallyes ont bien évidemment eu des répercussions sur les ventes de l’Impreza qui représentent plus de 50% des ventes de Subaru (on entendra toujours dire " Tiens une sub ! " au lieu de "Tiens, une Impreza") . l’Impreza a phagocyté les autres modèles de la marque (Legacy, Forester, Outback…) à tel point que nous sommes arrivés à une équation (En mathématiques, une équation est une égalité qui lie différentes quantités, généralement...) bien simple Subaru = Impreza.
L’histoire de l’Impreza débute en 1994.
A cette époque la version sportive se nomme GT Turbo. En 1994 elle dispose de 211 cv à 6000 tr/min et de 27m.kg à 4800 tr/min pour une masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) de 1235kg. La Gt Turbo sera produite jusqu’en 2000.
Entre 1994 et 2000 son moteur subira des modifications qui porteront en 1999 sa puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) à 217 cv à 5600tr/min et un couple de 29,7 m.kg à 4000 tr/min. C’est avec ce modèle que Subaru a permis à ces heureux clients de se sentir au volant de la l’Impreza WRC de rallye ( Un rallye est un sport automobile. Un rallye est une rencontre de jeunes de la bourgeoisie et...). Non content de proposer une voiture efficace, Subaru propose également un rapport prix/performance détonnant (155 000 francs de l’époque pour une voiture capable d’abattre le 1000 m en moins de 27 secondes). Bien évidemment la GT Turbo n’était pas exempte de défauts, son caractère sous-vireur notamment a été longtemps décrié. En 2000 Subaru décide d’arrêter la production de la GT Turbo et construit un modèle entièrement nouveau, la WRX.
En octobre 2000, Subaru lance la WRX. Les évolutions par rapport à la GT Turbo sont destinées à améliorer son agrément et son efficacité et de résoudre le problème de sous virage. -moteur : le flat four (Un four est une enceinte maçonnée ou un appareil, muni d'un système de chauffage...) 2l turbo compressé est conservé mais afin de répondre aux normes de dépollution euro 3, ce moteur a été retravaillé. Turbo et échangeur air/air ont vu leurs proportions augmentées (1 cv supplémentaire et 2Nm sont gagnés, soit 218 cv DIN et 29,6 Nm, ce qui n'est qu'un maigre gain dû à l’ajout d’un troisième catalyseur).
-châssis/carrosserie entièrement revu, la longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) augmente de 6 cm et la largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) de 4 cm (version 4 portes). Le poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) augmente de 120 kg par rapport à la GT turbo soit 1 365 kg à cause de l’augmentation en taille de la voiture d’une part, mais aussi à cause de la rigidité accrue de la coque qui progresse de 185 % en flexion et 250 % en torsion (La torsion est la déformation subie par un corps soumis à l'action de deux couples opposés...).
En résumé la WRX est plus rigoureuse en comportement routier (le caractère sous-vireur a disparu) et le flat four a gagné en disponibilité (La disponibilité d'un équipement ou d'un système est une mesure de performance qu'on...) à bas régime et en discrétion. Malheureusement pour certains le caractère brutal si attachant a également été gommé...
Les Subaru se distinguent des autres voitures par leur groupe motopropulseur original. Les Subaru sont pour la plupart mues par des moteurs "boxer", les cylindres sont opposés horizontalement, à quatre ou six cylindres reliés à une transmission intégrale à prise constante. Les modèles à boîte manuelle disposent d'un différentiel (Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de...) central avec visco-coupleur alors que le système de la boîte automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la...) est constitué d'un embrayage (L'embrayage est un dispositif d'accouplement temporaire entre un arbre dit moteur et un autre dit...) multidisques à contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de...) électronique.
Longtemps associée à une image plutôt terne, en raison des premiers modèles plus renommés pour leur durabilité que pour leur performance, les Subaru projettent une tout autre image grâce aux nombreuses victoires de la marque en Championnat du monde des rallyes. Les Subaru vendues actuellement en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...) et en Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) sont toutes équipées d'une transmission intégrale, spécialité de la marque depuis les années 70. De nombreux moteurs de la gamme sont équipés de turbocompresseur.
En 1990, Subaru, qui vient de prendre le contrôle de 51% des parts de l'écurie Coloni souhaite s'engager en Formule 1 pour démontrer son savoir-faire technique en compétition de haut niveau. Toutefois, Subaru n'est pas en mesure de développer un moteur de F1 dès l'entâme du championnat et sous-traite un Flat 12 à Motori Moderni en attendant de développer son propre V12 pour le courant de la saison (La saison est une période de l'année qui observe une relative constance du climat et de...). Suite aux résultats désastreux du début de saison (huit non-préqualifications en autant de GP), Subaru, conscient de s'être fourvoyé et ne voulant pas ruiner sa réputation sportive en devenir, jette l'éponge (Les éponges constituent l’embranchement (vraisemblablement paraphylétique) des Spongiaires...) au bout de quelques GP.
Subaru F12 (1990)